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Straßenrennräder sind auf Geschwindigkeit und Effizienz auf Asphalt ausgelegt. Mit leichten Rahmen, einer sportlichen Sitzposition und direkter Kraftübertragung eignen sie sich ideal für Training, Wettkampf und schnelle Touren. Bei Mount7 findest du Straßenrennräder von Marken wie Giant, Cervélo und Orbea: vom Einsteigermodell bis zum High-End-Race-Bike. Entdecke jetzt das passende Straßenrennrad für deinen Fahrstil.
Spüre sofortige Kontrolle und Tempo durch die Shimano 105 R7100 12‑fach Schaltung mit 11‑34 Kassette – zügige, präzise Wechsel für lange Anstiege und explosive Sprints.
Die vollständige Shimano Dura Ace Di2 Gruppe mit 52/36T-Kurbel und 11-34T-Kassette schaltet elektronisch blitzschnell und liefert Dir die Bandbreite für steilste Rampen und rasende Flachpassagen.
Spüre, wie der UCI-konforme MLC Carbonrahmen jeden Antritt direkt in Vortrieb verwandelt – während das einteilige Carbon-Cockpit Dich sauber und windschnittig über den Asphalt trägt.
Der Advanced Carbon-Rahmen verwandelt jede Watt in Vortrieb: flüsternd aerodynamisch, steif für maximale Effizienz und gebaut, damit Du jede Attacke mit brutaler Beschleunigung beantwortest.
Spüre die Kontrolle und Sicherheit: Shimano Dura-Ace Di2 Präzision und kraftvolle BR-R9270-Scheibenbremsen sorgen für blitzschnelle Schaltvorgänge und souveränes Verzögern bei jedem Tempo.
Der Carbonrahmen sorgt für maximale Kraftübertragung und Effizienz, ergänzt von Shimano Ultegra Di2 12-fach für ultraschnelle, präzise Gangwechsel und konstante Leistung im Wettkampf.
Spüre souveräne Kontrolle durch hydraulische Scheibenbremsen, tubeless-kompatible Vittoria Corsa-Reifen und ein fein abgestimmtes Fahrwerk, das Grip und Vertrauen in jeder Kurve liefert.
Spüre, wie der Advanced Carbon Rahmen jeden Antritt in reinen Vortrieb verwandelt, während die Vollcarbon-Gabel Dich präzise durch jede Kurve zieht.
Der Soloist Carbon-Rahmen liefert blitzschnelle Beschleunigung und stabile Aero-Effizienz; die kabellose SRAM Force AXS-Schaltung garantiert präzise, wartungsarme Performance.
Spüre souveräne Kontrolle auf jedem Antritt: der integrierte Power Meter und griffige Vittoria Corsa-Reifen verwandeln Deine Watt in unmittelbaren Vortrieb und Tempovorteil.
Maximale Rennperformance: S5 Carbon-Rahmen mit über 6 Watt Aero-Vorteil sorgt für messbar höhere Endgeschwindigkeit, kombiniert mit SRAM Red XPLR AXS 1x13 für ultraschnelle, zuverlässige Schaltvorgänge.
Angriffslustig und souverän: Reserve 57/64-Laufräder und das HB19 Carbon-Cockpit liefern Stabilität und direkten Vortrieb – Du fühlst Dich auf jeder Geraden wie der Favorit.
Dank OMR-Carbonrahmen und SRAM Force AXS erlebst du direkte Kraftübertragung und blitzschnelle, präzise Schaltvorgänge für explosive Sprints.
Pure Beschleunigung und Ausdauer: Oquo RP35-Laufräder und Vittoria Corsa-Reifen liefern Grip, Tempo und souveränes Rollen auf jeder Strecke.
Spüre bei jedem Schaltvorgang, wie Dein Gedanke zum Gang wird: Die Shimano Dura-Ace Di2 mit 24 Gängen reagiert schneller, als Du Deinen Sprint überhaupt planen kannst.
Der Advanced Carbon-Rahmen in Kombination mit der Shimano 105 Di2-Schaltung sorgt für blitzschnelle, präzise Gangwechsel und direkte Kraftübertragung – für ungezügelte Beschleunigung und konstant hohes Tempo.
Spüre souveräne Kontrolle durch hydraulic disc brake-Bremsen und griffige Giant Gavia Course-Reifen; das Ergebnis ist sicheres Handling und Vertrauen bei Tempo und in Kurven.
Spüre kompromisslose Kontrolle: Die hydraulischen Shimano 105 Scheibenbremsen geben Dir bei jedem Tempo das Vertrauen, später zu bremsen und früher wieder anzutreten.
Spüre den Moment, in dem Du Dich aus dem Sattel erhebst: Die Shimano 105 Di2 schaltet blitzschnell auf Knopfdruck, während Du im Wiegetritt nach vorne fliegst.
Wer zusätzlich auch auf Schotter oder unbefestigten Wegen fahren möchte, ist mit einem Gravel Bike besser beraten.
Wer primär auf der Straße fährt und das Maximum an Geschwindigkeit sucht, ist mit einem Straßenrennrad am besten aufgehoben.
Wenn du mit deinem Rad auf unbefestigten Straßen und im Gelände unterwegs sein willst, brauchst du auf jeden Fall ein Mountainbike. Falls du ein Sportgerät suchst oder generell nur auf Straßen unterwegs bist, ist das Rennrad hingegen die bessere Wahl.
Auf einem Gravelbike sitzt man in der Regel etwas entspannter als auf dem Rennrad. Durch die breitere Bereifung kann man mit ihm auch auf losem Untergrund sicher und komfortabel fahren. Rennräder sind im Gegensatz dazu etwas sportlicher und bieten eine effizientere Performance auf der Straße.
Rennräder sind darauf ausgelegt, schnell zu fahren. Ihr leichtes Gewicht, aerodynamisches Design und schlanke Reifen ermöglichen eine effiziente Fortbewegung auf der Straße. Das bedeutet du bist nicht nur schnell unterwegs sondern hast auch eine ausgezeichnete Möglichkeit, die körperliche Fitness zu verbessern.
Zu unseren beliebtesten Straßenrennrädern gehört das Giant Propel, Giants Aero-Rennrad für Racing, Training und schnelle Ausfahrten.
Die wichtigsten Dinge die es beim Kauf eines Rennrades zu beachten gilt, sind die Ausstattung und der Einsatzbereich. Zur Ausstattung gehören alle relevanten Komponenten wie Lenker, Reifen und Laufräder, das Rahmenmaterial, Schaltwerk und Bremsen etc. Darüber hinaus solltest du dir darüber bewusst werden ob ein Rennrad zu deinem Anforderungsprofil passt, beziehungsweise für welchen Einsatzbereich dein Rennrad sein soll. Bei weiteren Fragen hierzu stehen wir dir auch immer gerne zur Verfügung.
Mit entsprechend breiteren und profilierterer Bereifung kann man ein Rennrad zumindest optisch und in Sachen Rollverhalten näher an das Gravelbike rücken. Aufgrund der geringeren Durchlassbreiten an Gabel und Hinterbau der Rennräder und der Breite der Gravel-Reifen (in der Regel um die 40mm, max. sogar bis 50mm) ist das jedoch normalerweise nur bei entsprechend ausreichend dimensionierten Allroad - oder Endurance-Rennrädern möglich. Zudem gibt es einige Unterschiede in der Geometrie (Reach, Stack, Radstand), weshalb das Rennrad nicht wirklich graveltauglich gemacht werden kann.
Samsung oder Apple? Ungefähr auf dieser Ebene könnte man auch den Vergleich zwischen SRAM und Shimano verorten. Beide sind am Markt etabliert und überzeugen mit Qualität, Leistung und Langlebigkeit. Die Entscheidung zwischen den beiden Marken ist vor allem eine Geschmacks- und Ergonomiefrage. Shimano arbeitet beispielsweise mit zwei Hebeln hinter dem Bremshebel zum Schalten. Bei SRAM gibt es nur einen Hebel, der mehrere Funktionen vereint. Wenn es um elektronische Schaltungen geht, hat SRAM allerdings etwas die Nase vorne, denn bei eTap AXS Schaltungen werden Akkus genutzt, die man zum Laden abnehmen kann. Shimano ist für Schaltungen bekannt, die extrem sanft und geschmeidig schalten.
Schlauch oder Dichtmilch – Sollte ich meine Rennrad-Reifen tubeless fahren?
Tubeless zu fahren hat diverse Vorteile wie geringerer Rollwiderstand, mehr Komfort (da mit weniger Druck fahrbar) und optimalen Pannenschutz, da die Dichtmilch Löcher wieder verschließt. Ein Nachteil bei der Nutzung von Dichtmilch ist die Flexibilität. Hat man mal einen größeren Platten unterwegs, erspart mit Schlauch eine größere Sauerei und der Schlauch ist schnell gewechselt und man kann weiterrollen. Wenn du mehr zum Thema Tubeless lesen und einen Überblick zu Vor- und Nachteilen willst, dann schau doch einmal in unserem Blogartikel vorbei:
Um das Gewicht von Rennrädern einmal einzuordnen hier einmal verschiedene Vergleichswerte:
Wichtig zu beachten ist dabei, dass ein modernes 10-kg Rennrad mit guten Scheibenbremsen einem 15 Jahre alten 9 kg Rennrad mit Felgenbremsen in fast jeder Hinsicht überlegen ist. Es lohnt sich also, den Blick neben dem Gewicht vielleicht lieber mehr auf Dinge wie die Passform, die Zuverlässigkeit der Schaltung und die Sicherheit der Bremsen zu legen.
