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Straßenrennräder sind mehr als nur Fortbewegungsmittel – sie verkörpern eine Leidenschaft für Geschwindigkeit, Freiheit und die unendlichen Weiten der Straßen. Sie sind für Geschwindigkeitsenthusiasten geschaffen, die das Gefühl von Wind in den Haaren und die pure Freude am Pedalieren suchen. Ihr aerodynamisches Design ermöglicht es dir, dich dem Asphalt förmlich anzuschmiegen, während die hochwertigen Antriebssysteme jeden Tritt in eine Vorwärtsbewegung voller Energie verwandeln.
Die eleganten Straßenrennräder sind nicht nur dein sportlicher Begleiter, sondern auch eine Einladung, die Grenzen deiner eigenen Ausdauer und Geschwindigkeit zu testen und auszuweiten. Hier geht es nicht nur ums Fahren – es geht um die Freude an der Bewegung, die Herausforderung der Straße und das Streben nach persönlichen Bestleistungen.
Leichtes Soloist Carbon-Chassis mit aerodynamischer Form und Reserve 42TA/Reserve 49TA-Laufrädern für explosive Beschleunigung und maximale Effizienz im Rennen.
Präzises, emotionales Fahrgefühl durch SRAM Force AXS 1x12 mit Powermeter: jedes Watt wird spürbar, jede Schaltaktion sitzt.
Dank des Advanced Carbon-Rahmens und der elektronischen Shimano 105 Di2 12‑fach Schaltung überträgst du jede Watt direkt auf die Straße und schaltest präzise und blitzschnell – maximale Rennperformance.
Pure Beschleunigung: Der steife Carbon-Rahmen, die leicht rollenden Giant Gavia Course-Reifen und das aufgeräumte Cockpit schenken dir souveräne Kontrolle und ein kompromissloses Vortriebsgefühl.
Sofortige, präzise Performance: Shimano Ultegra R8150 Di2 liefert blitzschnelle Gangwechsel, kombiniert mit Bontrager Aeolus Pro 51-Laufrädern für messbaren Tempogewinn.
Unermüdlicher Fahrkomfort: IsoSpeed und KVF-Carbonsattelstütze dämmen Schläge, damit du länger frisch, fokussiert und souverän unterwegs bist.
Mit dem Cervelo R5 Super Record Wireless erlebest du die optimale Verbindung von Leichtigkeit, Steifigkeit und Komfort. Der High-End Carbonrahmen sorgt für feines Handling und optimale Kraftübertragung.
Wer einmal eine elektrische Schaltung gefahren ist, der wird nie wieder eine andere Schaltung haben wollen. Knopf drücken und der richtige Gang ist drin. Ohne Kompromisse!
Radikale Aerodynamik trifft messbare Performance: Dank des S5 Carbon-Rahmens und der speziell abgestimmten Reserve 57/64-Laufräder durchschneidest du die Luft – über 6 Watt schneller bei 124 g leichterer Bauweise.
Rennsouveränität und Kontrolle: Die präzise Shimano Ultegra Di2 mit beidseitigem 4iiii Precision Pro-Powermeter lässt dich jede Wattzahl fühlen und sofort reagieren – für kompromisslose Bestzeiten.
Rahmen aus Advanced-grade Composite trifft auf Shimano 105 Di2: explosive Kraftübertragung und blitzschnelle, präzise Gangwechsel für maximale Performance am Berg.
Sanfte Komfortzone trifft Renntempo: Giant Variant Carbon Sattelstütze, tubeless-Bereifung und Sapim CX-Ray Räder schenken dir Ausdauer und Kontrolle auf langen Etappen.
Das Avant H30 - 2026 von Orbea ist ein komfortables Endurance Rennrad und optimal für lange ausdauernde Touren geeignet.
Die Shimano 105 R7100 Schaltung beeindruckt mit blitzschnellen und simplen Gangwechseln, bei idealer Ergonomie. So kannst du große Ausfahrten völlig genießen.
Leistungsorientiert Rennradfahren, aber mit einer etwas geraderen Sitzposition für mehr Komfort. Optimal für lange Tage im Sattel und sicheres Handling bei allen Straßenbedingungen.
Die hydraulischen Scheibenbremsen funktionieren mit merklich weniger Kraft. Ein einziger Finger am Bremsgriff reicht in der Regel aus, um deine Geschwindigkeit jederzeit unter vollständigster Kontrolle zu halten.
Das Avant H50 - 2026 ist eine Endurance-Maschine, die für lange Fahrten im Sattel, große Touren und Gran Fondos gemacht ist.
Fahrgenuss für jeden! Die Shimano Cues U6020 SGS Shadow Schaltung ist für alle Fahrer, die ihre Ziele im täglichen Training erreichen und große Ausfahrten am Wochenende und mit Freunden genießen.
Hier wird Fahrkomfort neu definiert. Das Avant H40 - 2026 ist eine komfortables Endurance Rennrad und der perfekte Begleiter für richtige weite Toure und Gran Fondos.
Die Shimano Cues U6020 SGS Shadow Schaltung beeindruckt mit blitzschnellen und simplen Gangwechseln, bei idealer Ergonomie. So kannst du große Ausfahrten hundertprozentig genießen.
Dank SRAM Force XPLR AXS erlebst du präzises, blitzschnelles Schalten; der 500 Series OCLV Carbon-Rahmen mit Bontrager Aeolus Elite 35V liefert maximale Effizienz.
Dank IsoSpeed und bis zu 50 mm Reifenfreiheit fühlst du langanhaltenden Komfort; die Bontrager Girona Pro 700x42mm bieten Grip, Tubeless-Sicherheit und Pannenschutz.
Spüre sofortige Präzision durch Shimano Dura-Ace Di2 mit integriertem Powermeter: blitzschnelle, saubere Schaltvorgänge und messbare Performance bei jedem Antritt.
Rennräder sind auf jeden Fall eine gute Wahl für dich, wenn du dich mit folgenden Punkten identifizieren kannst:
Dann sind Rennräder eher nicht so gut für dich geeignet:
Jedes Material hat seine Vor- und Nachteile. Für welches Rahmenmaterial du dich am Ende entscheiden solltest hängt in erster Linie von deinen persönlichen Präferenzen ab. Die wichtigsten Faktoren, die es bei der Entscheidungsfindung des Rahmens zu beachten gilt, sind folgende: Preis, Steifigkeit, Gewicht, Robustheit – Du hast die Wahl!
Beide Materialien, Aluminium und Carbon, sind robust. Ein Kratzer im Lack beeinträchtigt weder die Stabilität eines Aluminiumrahmens noch die eines Carbonrahmens. Dennoch erfordern ernsthafte Schäden wie Dellen in Aluminium oder tiefe Macken in Carbonrahmen eine fachkundige Überprüfung, um mögliche Sicherheitsrisiken auszuschließen. Aluminiumrahmen bieten eine kosteneffiziente Lösung mit ausgezeichneter Haltbarkeit, während Carbonrahmen für Fahrer, die höchste Leistung und Komfort suchen, eine attraktive Option darstellen.
Bei Fragen zum Thema Geometrie oder Rahmengröße sprich uns immer gerne an! :)
Die meisten Rennräder wiegen zwischen 6 und 9 Kilogramm, je nach Modell und Rahmenmaterial. (Zubehör wie Pedale und Flaschenhalter nicht mitgerechnet)
Damit du einen besseren Überblick über die einzelnen Komponenten bekommst, findest du hier eine kurze Übersicht mit den wichtigsten Infos über die Rennradausstattung, damit dir die Auswahl deines Traum-Rades vielleicht etwas leichter fällt!
Beim Rennrad hat man die Wahl zwischen einer mechanischen und einer elektronischen Schaltgruppe. Um die Entscheidung etwas leichter zu machen, hier die wichtigsten Unterschiede kurz erklärt:
Die Schaltung hat einen großen Einfluss auf die Art und Weise, wie sich dein Rennrad fährt. Unsere Räder sind grundsätzlich mit Schaltgruppen von Shimano oder SRAM ausgestattet.
Die beiden Hersteller bieten eine große Bandbreite an unterschiedlich hochwertigen Schaltungen. Bei SRAM gibt es die solide Rival, die hochwertige Force und die Highend Red Schaltgruppe zur Auswahl. Die elektronischen Schaltungen von SRAM heißen ”AXS”.
Bei Shimano fängt es an mit Tiagra und 105, welche besonders gut für Hobbyfahrer und den Alltag geeignet sind. Die Ultegra,105 Di2 und Dura-Ace sind die hochwertigen Schaltungen, die sich für Vielfahrer oder sogar für Wettkämpfe eignen. Die Highend-Schaltungen von Shimano sind dann die elektronische Ultegra Di2 und die Dura-Ace Di2.
Alle Rennräder bei uns sind mit Scheibenbremsen ausgerüstet – damit verzögerst du bei Wind und Wetter einfach am besten. Bremsscheiben mit 140mm bis 160mm Durchmesser reichen für nahezu jedes Einsatzprofil aus.
Aluminiumlaufräder sind kurzgesagt die Standardlaufräder und haben den Vorteil dass sie deutlich günstiger sind im Vergleich zu Carbon-Laufrädern
Carbon-Laufräder haben folgende Vorteile gegenüber den Aluminiumlaufrädern:
Die Lenker der Rennräder sind immer Dropbar. Jedoch gibt es auch hier Unterschiede, denn manche Lenker sind vergleichsweise aerodynamischer als andere
Dann ist ein Rennrad besonders passend für dich:
Wenn du mit deinem Rad auf unbefestigten Straßen und im Gelände unterwegs sein willst, brauchst du auf jeden Fall ein Mountainbike. Falls du ein Sportgerät suchst oder generell nur auf Straßen unterwegs bist, ist das Rennrad hingegen die bessere Wahl.
Auf einem Gravelbike sitzt man in der Regel etwas entspannter als auf dem Rennrad. Durch die breitere Bereifung kann man mit ihm auch auf losem Untergrund sicher und komfortabel fahren. Rennräder sind im Gegensatz dazu etwas sportlicher und bieten eine effizientere Performance auf der Straße.
Rennräder sind darauf ausgelegt, schnell zu fahren. Ihr leichtes Gewicht, aerodynamisches Design und schlanke Reifen ermöglichen eine effiziente Fortbewegung auf der Straße. Das bedeutet du bist nicht nur schnell unterwegs sondern hast auch eine ausgezeichnete Möglichkeit, die körperliche Fitness zu verbessern.
Die wichtigsten Dinge die es beim Kauf eines Rennrades zu beachten gilt, sind die Ausstattung und der Einsatzbereich. Zur Ausstattung gehören alle relevanten Komponenten wie Lenker, Reifen und Laufräder, das Rahmenmaterial, Schaltwerk und Bremsen etc. Darüber hinaus solltest du dir darüber bewusst werden ob ein Rennrad zu deinem Anforderungsprofil passt, beziehungsweise für welchen Einsatzbereich dein Rennrad sein soll. Bei weiteren Fragen hierzu stehen wir dir auch immer gerne zur Verfügung.
Mit entsprechend breiteren und profilierterer Bereifung kann man ein Rennrad zumindest optisch und in Sachen Rollverhalten näher an das Gravelbike rücken. Aufgrund der geringeren Durchlassbreiten an Gabel und Hinterbau der Rennräder und der Breite der Gravel-Reifen (in der Regel um die 40mm, max. sogar bis 50mm) ist das jedoch normalerweise nur bei entsprechend ausreichend dimensionierten Allroad - oder Endurance-Rennrädern möglich. Zudem gibt es einige Unterschiede in der Geometrie (Reach, Stack, Radstand), weshalb das Rennrad nicht wirklich graveltauglich gemacht werden kann.
Besonders wichtig ist es, sicherzustellen, dass das Rennrad über die erforderliche Beleuchtung und Reflektoren verfügt, insbesondere bei Fahrten in der Dämmerung oder bei Dunkelheit.
Helm tragen: Das Tragen eines Helms ist in vielen Ländern gesetzlich vorgeschrieben und wird aus Sicherheitsgründen immer empfohlen.
Für die genauen Regelungen lohnt es sich die gesetzlichen Vorschriften der StVZO zu lesen.
Ja, ein Rennrad ist speziell für die Nutzung auf Straßen ausgelegt.
Samsung oder Apple? Ungefähr auf dieser Ebene könnte man auch den Vergleich zwischen SRAM und Shimano verorten. Beide sind am Markt etabliert und überzeugen mit Qualität, Leistung und Langlebigkeit. Die Entscheidung zwischen den beiden Marken ist vor allem eine Geschmacks- und Ergonomiefrage. Shimano arbeitet beispielsweise mit zwei Hebeln hinter dem Bremshebel zum Schalten. Bei SRAM gibt es nur einen Hebel, der mehrere Funktionen vereint. Wenn es um elektronische Schaltungen geht, hat SRAM allerdings etwas die Nase vorne, denn bei eTap AXS Schaltungen werden Akkus genutzt, die man zum Laden abnehmen kann. Shimano ist für Schaltungen bekannt, die extrem sanft und geschmeidig schalten.
Schlauch oder Dichtmilch – Sollte ich meine Rennrad-Reifen tubeless fahren?
Tubeless zu fahren hat diverse Vorteile wie geringerer Rollwiderstand, mehr Komfort (da mit weniger Druck fahrbar) und optimalen Pannenschutz, da die Dichtmilch Löcher wieder verschließt. Ein Nachteil bei der Nutzung von Dichtmilch ist die Flexibilität. Hat man mal einen größeren Platten unterwegs, erspart mit Schlauch eine größere Sauerei und der Schlauch ist schnell gewechselt und man kann weiterrollen. Wenn du mehr zum Thema Tubeless lesen und einen Überblick zu Vor- und Nachteilen willst, dann schau doch einmal in unserem Blogartikel vorbei:
Rennrad kaufen mit Alurahmen oder Carbonrahmen? Worin liegt der Unterschied?
Ein Alurahmen ist die perfekte Wahl, wenn man sich einen robusten, relativ leichten Rahmen wünscht, der ein gutes Preis-Leistungsverhältnis bietet. Carbonrahmen dagegen sind nochmal etwas leichter, steifer und auch komfortabler. Was du bei der Wahl des richtigen Rahmens außerdem beachten solltest ist die Geometrie, also wie ist der Rahmen geschnitten: “Race”, heißt aggressiver - du sitzt tiefer und gestreckter. Oder eher Richtung Endurance-Geometrie - komfortabler und aufrechter. Dazwischen gibt es natürlich verschiedene Abstufungen.
Um das Gewicht von Rennrädern einmal einzuordnen hier einmal verschiedene Vergleichswerte:
Wichtig zu beachten ist dabei, dass ein modernes 10-kg Rennrad mit guten Scheibenbremsen einem 15 Jahre alten 9 kg Rennrad mit Felgenbremsen in fast jeder Hinsicht überlegen ist. Es lohnt sich also, den Blick neben dem Gewicht vielleicht lieber mehr auf Dinge wie die Passform, die Zuverlässigkeit der Schaltung und die Sicherheit der Bremsen zu legen.
