Mondraker Zendit 2027
5 Treffer
Carbon E-Enduro mit Avinox-Motor
Das Mondraker Zendit ist ein E-Enduro für technische Trails, Bikepark und lange Tage in den Bergen. Alle Modelle haben einen Carbon-Rahmen, den Avinox-M2S-Antrieb mit 800-Wh-Akku und 170/165 mm Federweg. 2027 gibt es fünf Modelle: Neu sind das Zendit S und das Zendit R mit Alu-Hinterbau, mit denen das Zendit schon ab 6.499 € zu haben ist. Bei Mount7 findest du alle Varianten vom S bis zum XR.
Zendit Modellübersicht Die Technik Welches Zendit passt zu dir?
Der Carbonrahmen und das Avinox M2S-Antriebspaket liefern explosive Kletterpower und ausdauernde Reichweite: 250 W Unterstützung gepaart mit einem 800Wh-Akku bringen Dich weiter und schneller.
Spüre grenzenlose Kontrolle dank serienmäßigem High-End-Fahrwerk und Sicherheitstechnik: Fox 38, Fox Float X und 200 mm SRAM-Bremsen geben Dir Rückhalt auf jedem Trail.
Spüre volle Kontrolle und Speed: Das ZERO Suspension System mit 170/165 mm Federweg plus griffige Maxxis-Reifen schluckt Grobes und gibt dir unmittelbares Feedback.
Der Avinox M2S-Motor kombiniert mit dem 800Wh Akku liefert 150 Nm Drehmoment und langanhaltende Power – für konstante Unterstützung und maximale Reichweite auf langen Enduro-Tagen.
Spüre kompromisslose Kontrolle dank Fox 38 (170 mm) und Fox Float X LV Performance, (205 x 65 mm): sensibles Ansprechverhalten und enorme Reserven für jede steile Passage.
Der Carbonrahmen bietet maximale Steifigkeit bei geringem Gewicht und ermöglicht die perfekte Integration des Avinox M2S-Antriebs (250 W) sowie der 800Wh-Batterie für enorme Reichweite und effiziente Uphills.
Spüre grenzenlose Kontrolle auf jedem Trail: das feinfühlige Zero Suspension-Design mit 170/165 mm Federweg und das elektronische SRAM X0 Eagle AXS T-Type liefern Präzision, Flow und Fahrspaß pur.
Der Carbonrahmen und das Updated Zero Suspension System sorgen für direkte Kraftübertragung und höchste Steifigkeit; 170/165mm Federweg liefern kompromisslose Trail-Performance.
Spüre souveräne Kontrolle durch Fox Kashima-Fahrwerk und die 250W Avinox M2S-Unterstützung; kombiniert mit dem 800Wh-Akku bedeutet das grenzenlose Ausdauer und explosive Beschleunigung.
Sicherheitsrückruf: ONOFF S9 MTB Carbon-Lenker
Mondraker hat einen Rückruf für den ONOFF S9 MTB Carbon-Lenker gestartet, der bei bestimmten Mondraker Bikes verbaut ist.
Wichtig: Betroffene Fahrräder bzw. Lenker dürfen ab sofort nicht mehr genutzt werden, da die weitere Nutzung ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellt.
Ist dein Bike betroffen?
Wenn du ein Mondraker Bike besitzt und unsicher bist, ob es vom Rückruf betroffen ist, kannst du dies ganz einfach über die Rahmennummer auf der offiziellen Mondraker Rückrufseite überprüfen. Du findest die Rahmennummer am Unterrohr oder im Bereich des Tretlagers:
Alternativ kannst du dich gerne direkt an Mount7 wenden. Wir prüfen für dich, ob dein Fahrrad betroffen ist und informieren dich über das weitere Vorgehen.
Der Austausch des betroffenen Lenkers erfolgt kostenlos.
Die neuen Zendit R & S im Test
Lohnt sich das günstigere Zendit?
Genau dieser Frage geht Elias in unserem Video auf den Grund! Schau dir das neue Modell in Action an und erfahre wie sich das Rad fährt, welche Ausstattung die neuen Modelle mitbringen und ob das Zendit das richtige Rad für dich ist.
Alle Mondraker Zendit-Modelle im Überblick
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|---|---|---|---|---|---|
| Rahmen | Carbon-Rahmen, Stealth-Alloy-Hinterbau | Carbon-Rahmen, Stealth-Alloy-Hinterbau | Stealth Air Carbon | Stealth Air Carbon | Stealth Air Carbon |
| Motor / Akku | Avinox M2S, 130 Nm, 800 Wh | Avinox M2S, 130 Nm, 800 Wh | Avinox M2S, 130 Nm, 800 Wh | Avinox M2S, 130 Nm, 800 Wh | Avinox M2S, 130 Nm, 800 Wh |
| Gabel | RockShox ZEB Base, 170 mm | Fox 38 GRIP Performance, 170 mm | Fox 38 GRIP X2 Factory Kashima | Fox Podium GRIP X2 Factory Kashima | Fox Podium GRIP X2 Factory Kashima |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Select | Fox Float X Performance | Fox Float X Factory Kashima | Fox Float X Factory Kashima | Fox Float X2 Factory |
| Schaltung | SRAM 70 Eagle T-Type, mechanisch | SRAM Eagle AXS, elektronische Schaltung | SRAM Eagle AXS, elektronische Schaltung | SRAM X0 Eagle AXS T-Type, elektronische Schaltung | SRAM X0 Eagle AXS T-Type, elektronische Schaltung |
| Laufräder | Mavic E-Access XR30 | DT Swiss Hybrid H 1900 | DT Swiss Hybrid H 1900 Spline | DT Swiss Hybrid HX 1700 Spline | DT Swiss Hybrid HXC 1500 Spline |
| Preis | 6.499€ | 7.499€ | 8.499€ | 10.499€ | 12.499€ |
| Für wen | Wer volle Zendit-Power zum Einstiegspreis will | Wer die Fox-Ausstattung und die elektronische Schaltung will, ohne für Carbon am Heck zu zahlen | Trail-Fahrer:innen, die Top-Performance wollen zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis | Schnelle Enduro-Fahrer:innen, die das direkteste Fahrwerk für steile Strecken brauchen | Rennfahrer:innen, Bikepark-Fahrer:innen und alle, die keine Kompromisse machen |
Was alle Zendit Modelle gemeinsam haben:
- Alle Modelle teilen denselben Carbon-Hauprahmen, Avinox M2S-Motor (130 Nm / 150 Nm Boost), 800-Wh-Akku, 170/165 mm Federweg und Mullet ab Werk. Die Unterschiede liegen im Material des Hinterbaus, im Fahrwerk, der Schaltung und den Laufrädern.
Welches Zendit passt zu dir?
- Du willst die volle Zendit-Power mit Carbon-Hauptrahmen, Avinox-Motor und 800-Wh-Akku zum Einstiegspreis → Zendit S
- Du willst ein Fox-Fahrwerk und die kabellose SRAM-AXS-Schaltung, brauchst aber keinen Carbon-Hinterbau → Zendit R
- Du willst ein Top-E-Enduro, das auf dem Trail alles mitmacht, ohne den Höchstpreis zu zahlen → Zendit RR
- Du fährst regelmäßig steile, schnelle Enduro-Strecken und brauchst ein Fahrwerk, das auch bei hohem Tempo die Linie hält → Zendit RR S
- Du fährst Rennen, harte Bikepark-Tage oder willst schlicht das Beste vom Besten ohne Kompromisse → Zendit XR
Ehrliche Einordnung: Carbon-Hauptrahmen, Motor, Akku und Federweg sind bei allen fünf Modellen gleich. Den Einstieg bilden S und R mit Alu-Hinterbau. Das S fährt mit RockShox-Fahrwerk und mechanischer Schaltung, das R mit Fox-Fahrwerk und kabelloser SRAM AXS. Das RR bringt den Carbon-Hinterbau und Fox Factory mit Kashima. Ab dem RR S kommt die Downhill-Gabel Fox Podium dazu, das XR legt X2-Dämpfer und Carbon-Laufräder obendrauf. S und R sind fest als Mullet ausgelegt, auf 29" umbauen lassen sich nur die Vollcarbon-Modelle. Wer vor allem Trails fährt, ist mit S oder R bestens bedient und spart gegenüber dem XR bis zu 6.000 €.
Zendit Technik auf einen Blick
- Avinox-M2S-Motor: Der Avinox M2S von DJI gehört aktuell zu den stärksten E-MTB-Motoren auf dem Markt: 130 Nm im Normalmodus, per Boost kurzzeitig bis zu 150 Nm. In der Praxis heißt das: selbst an technisch steilen Rampen geht dem Motor nicht die Luft aus. Der 800-Wh-Akku ist fest im Rahmen integriert und ermöglicht ganztägige Touren. Mehr technische Details zum Avinox-System findest du in unserem Erst-Check des Mondraker Zendit.
- Stealth Air Carbon-Rahmen: 3.000 g in Größe M/L inklusive Hardware ist für ein E-Enduro mit 170/165 mm Federweg ein Ausnahmewert. Der Carbon-Rahmen sorgt für direkte Kraftübertragung und ein agiles Handling, das man bei einem E-Bike in dieser Federwegsklasse nicht erwartet.
- Updated Zero Suspension: Mondrakers Hinterbau-Kinematik mit virtuellem Drehpunkt. Beim Treten bleibt das Heck ruhig, auf Schläge von unten spricht es sensibel an. Für die Vollcarbon-Varianten (RR, RR S, XR) hat Mondraker zusammen mit Fox eine eigene Dämpfer-Abstimmung entwickelt.
- Mullet-Setup mit Flip-Chip: Ab Werk 29" vorne, 27,5" hinten. Per Flip-Chip lässt sich das Bike auch auf reines 29" umbauen (Achtung gilt nur für RR, RR S & XR). Je nachdem, ob du mehr Wendigkeit oder mehr Laufruhe willst.
Passt das Zendit zu dir?
Das Mondraker Zendit ist kein Allrounder und das ist auch gut so. Es ist gemacht für Fahrer:innen, die es krachen lassen wollen.
Das Zendit ist genau das Richtige für dich, wenn du …
- … bergab am liebsten Vollgas gibst. Das Zendit wird besser, je schneller du fährst. Es liegt satt auf dem Trail, bleibt auch bei hohem Tempo ruhig und gibt dir das Vertrauen, deine Linie durchzuziehen, egal wie ruppig es wird.
- … dich auf technisch anspruchsvollen Trails wohlfühlst. Steile Stufen, lose Steine, Wurzelteppiche, genau dafür ist das Zendit gemacht. Wenn der Trail schwieriger wird, fängt das Bike erst richtig an zu arbeiten.
- … dein E-Bike auch im Bikepark bewegst. Das Zendit macht auch auf der Downhill-Strecke eine gute Figur. Es steckt deutlich mehr weg, als man es von einem E-Enduro erwarten würde.
- … bergauf einfach ankommen willst, ohne dich zu quälen. Du kannst dich auf den Trail konzentrieren. Die Power ist da, wenn du sie brauchst.
- … ein Bike willst, das du an dein Terrain anpassen kannst. Flacher oder steiler Lenkwinkel per Flip-Chip, bei den Vollcarbon-Modellen auch Mullet oder Full 29".
Mondraker Zendit bei Mount7 kaufen
- Persönliche Beratung zur Modellwahl und Rahmengröße
- Professionelles Bike-Fitting in Freiburg
- Eigene Werkstatt für Service auch nach dem Kauf
- Fahrfertig montiert und geprüft vor dem Versand
- Bike-Leasing und Jobrad verfügbar
Häufige Fragen zum Mondraker Zendit
Was ist ein E-Enduro?
Ein E-Enduro ist ein vollgefedertes E-Mountainbike mit viel Federweg (typischerweise 150–170 mm), das primär für anspruchsvolle Abfahrten und technische Trails konzipiert ist. Der Motor unterstützt vor allem bergauf, bergab zählen Fahrwerk und Geometrie.
Was unterscheidet die Zendit-Modelle?
Carbon-Rahmen, Motor und Federweg sind bei allen drei identisch. Die Unterschiede liegen ind Details wie Fahrwerk und der Schaltung . Mehr dazu in unserer Vergleichstabelle oben.
Was ist der Avinox-Motor?
Ein von Mondraker und dem DJI-Konsortium entwickeltes Motorsystem mit 130 Nm Drehmoment (150 Nm im Boost) und 800 Wh integriertem Akku. Er gehört zu den leistungsstärksten E-Bike-Motoren am Markt.
Kann ich das Zendit Probe fahren?
Ja, in unserem Fahrradladen in Freiburg. Ruf uns vorher kurz an, damit wir deine Größe bereitstellen können.
Kann ich das Zendit über Leasing oder Jobrad bestellen?
Ja, das Zendit ist über Fahrrad-Leasing und Jobrad erhältlich.
Kann ich das Mullet-Setup auf 29" umbauen?
Ja, bei den Modellen RR, RR S & XR. Per Flip-Chip lässt sich das Zendit von Mullet (29"/27,5") auf reines 29" umstellen. Der Umbau verändert auch den Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe leicht.
Was ist der Unterschied zwischen Zendit S und R?
Rahmen, Motor, Akku und Federweg sind gleich, der Unterschied liegt in der Ausstattung. Das Zendit R fährt mit Fox-Fahrwerk (38 Performance und Float X), kabelloser SRAM-AXS-Schaltung und DT-Swiss-Laufrädern. Das Zendit S setzt auf RockShox (ZEB und Super Deluxe), eine mechanische SRAM-70-Schaltung und Mavic-Laufräder und ist dafür 1.000 € günstiger.
Warum hat das Zendit S/R einen Alu-Hinterbau?
So bringt Mondraker das Zendit zu einem deutlich niedrigeren Preis auf den Trail. Der Carbon-Hauptrahmen und der Avinox-Antrieb sind dieselben wie bei den Topmodellen. Der Alu-Hinterbau ist fest auf Mullet ausgelegt, also 29" vorne und 27,5" hinten, das Setup, das Mondraker für das Zendit ohnehin empfiehlt. Einen Umbau auf 29" gibt es deshalb nur bei den Vollcarbon-Modellen.