Mondraker Zendit
3 Treffer
Carbon E-Enduro mit Avinox-Motor
Das Mondraker Zendit ist Mondrakers Carbon-E-Enduro für aggressives Terrain, technische Trails und Bikepark-Einsätze. Das Zendit überzeugt mit dem brandneuen Avinox-M2S-Motor (130 Nm, im Boost-Modus bis 150 Nm) und 800 Wh integriertem Akku in einem schlanken Stealth-Air-Carbon-Rahmen. Bei Mount7 findest du alle drei Varianten: Zendit RR, Zendit RR S und Zendit XR. Nutze die Übersicht, um das passende Setup für deinen Fahrstil zu finden.
Zendit ModellübersichtDie TechnikWelches Zendit passt zu dir?
Der Carbonrahmen und das Avinox M2S-Antriebspaket liefern explosive Kletterpower und ausdauernde Reichweite: 250 W Unterstützung gepaart mit einem 800Wh-Akku bringen Dich weiter und schneller.
Spüre grenzenlose Kontrolle dank serienmäßigem High-End-Fahrwerk und Sicherheitstechnik: Fox 38, Fox Float X und 200 mm SRAM-Bremsen geben Dir Rückhalt auf jedem Trail.
Der Carbonrahmen bietet maximale Steifigkeit bei geringem Gewicht und ermöglicht die perfekte Integration des Avinox M2S-Antriebs (250 W) sowie der 800Wh-Batterie für enorme Reichweite und effiziente Uphills.
Spüre grenzenlose Kontrolle auf jedem Trail: das feinfühlige Zero Suspension-Design mit 170/165 mm Federweg und das elektronische SRAM X0 Eagle AXS T-Type liefern Präzision, Flow und Fahrspaß pur.
Der Carbonrahmen und das Updated Zero Suspension System sorgen für direkte Kraftübertragung und höchste Steifigkeit; 170/165mm Federweg liefern kompromisslose Trail-Performance.
Spüre souveräne Kontrolle durch Fox Kashima-Fahrwerk und die 250W Avinox M2S-Unterstützung; kombiniert mit dem 800Wh-Akku bedeutet das grenzenlose Ausdauer und explosive Beschleunigung.
Zendit Varianten im Überblick: RR, RR S und XR
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|---|---|---|---|
| Rahmen | Stealth Air Carbon | Stealth Air Carbon | Stealth Air Carbon |
| Motor / Akku | Avinox M2S, 130 Nm, 800 Wh | Avinox M2S, 130 Nm, 800 Wh | Avinox M2S, 130 Nm, 800 Wh |
| Gabel | Fox 38 GRIP X2 Factory Kashima | Fox Podium GRIP X2 Factory Kashima | Fox Podium GRIP X2 Factory Kashima |
| Dämpfer | Fox Float X Factory Kashima | Fox Float X Factory Kashima | Fox Float X2 Factory |
| Schaltung | SRAM Eagle AXS, elektronische Schaltung, 12 Gänge | SRAM X0 Eagle AXS T-Type, elektronische Schaltung, 12 Gänge | SRAM X0 Eagle AXS T-Type, elektronische Schaltung, 12 Gänge |
| Preis | 8.499 € | 10.499 € | 12.499 € |
| Für wen | Trail-Fahrer:innen, die Top-Performance wollen zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis | Schnelle Enduro-Fahrer:innen, die das direkteste Fahrwerk für steile Strecken brauchen | Rennfahrer:innen, Bikepark-Fahrer:innen und alle, die keine Kompromisse machen |
Was alle Zendit Modelle gemeinsam haben:
- Alle drei Modelle teilen denselben Carbon-Rahmen, Avinox-Motor (130 Nm / 150 Nm Boost), 800-Wh-Akku, 170/165 mm Federweg und Mullet-Setup (29"/27,5"). Die Unterschiede liegen in Fahrwerk und Schaltung.
Welches Zendit passt zu dir?
- Du willst ein Top-E-Enduro, das auf dem Trail alles mitmacht, ohne den Höchstpreis zu zahlen → Zendit RR
- Du fährst regelmäßig steile, schnelle Enduro-Strecken und brauchst ein Fahrwerk, das auch bei hohem Tempo die Linie hält → Zendit RR S
- Du fährst Rennen, harte Bikepark-Tage oder willst schlicht das Beste vom Besten ohne Kompromisse → Zendit XR
Ehrliche Einordnung: Alle drei haben Kashima-Coating und kabellose Schaltung, auch das RR als „Einstieg" ist bereits ein High-End-Bike. Der entscheidende Unterschied liegt in der Gabel: Das RR kommt mit der Fox 38, einer bewährten Enduro-Gabel in klassischer Bauweise. Das RR S und XR setzen auf die Fox Podium (eine Upside-Down-Gabel, abgeleitet vom Downhill, spürbar steifer und bei hohem Tempo präziser). Beim XR kommt zusätzlich der Float X2-Dämpfer dazu, der härtere, wiederholte Schläge besser verkraftet, relevant für Bikepark und Enduro-Rennen. Wer überwiegend Trails fährt und keine Rennen, wird mit dem RR rundum glücklich und spart sich fast 4.000 €.
Zendit Technik auf einen Blick
- Avinox-M2S-Motor: Der Avinox ist Mondrakers eigenes, zusammen mit dem DJI-Konsortium entwickeltes Motorsystem. 130 Nm Drehmoment im Normalmodus, per Boost kurzzeitig bis 150 Nm abrufbar. In der Praxis heißt das: selbst an technisch steilen Rampen geht dem Motor nicht die Luft aus. Der 800-Wh-Akku ist fest im Rahmen integriert und ermöglicht ganztägige Touren. Mehr technische Details zum Avinox-System findest du in unserem Erst-Check des Mondraker Zendit.
- Stealth Air Carbon-Rahmen: 3.000 g in Größe M/L inklusive Hardware ist für ein E-Enduro mit 170/165 mm Federweg ein Ausnahmewert. Der Carbon-Rahmen sorgt für direkte Kraftübertragung und ein agiles Handling, das man bei einem E-Bike in dieser Federwegsklasse nicht erwartet.
- Updated Zero Suspension: Mondrakers Hinterbau-Kinematik mit virtuellem Drehpunkt. Beim Treten bleibt das Heck ruhig, auf Schläge von unten spricht es sensibel an. Für jede Variante (RR, RR S, XR) hat Mondraker zusammen mit Fox eine eigene Dämpfer-Abstimmung entwickelt.
- Mullet-Setup mit Flip-Chip: Ab Werk 29" vorne, 27,5" hinten. Per Flip-Chip lässt sich das Bike auch auf reines 29" umbauen. Je nachdem, ob du mehr Wendigkeit oder mehr Laufruhe willst.
Passt das Zendit zu dir?
Das Mondraker Zendit ist kein Allrounder und das ist auch gut so. Es ist gemacht für Fahrer:innen, die es krachen lassen wollen.
Das Zendit ist genau das Richtige für dich, wenn du …
- … bergab am liebsten Vollgas gibst. Das Zendit wird besser, je schneller du fährst. Es liegt satt auf dem Trail, bleibt auch bei hohem Tempo ruhig und gibt dir das Vertrauen, deine Linie durchzuziehen, egal wie ruppig es wird.
- … dich auf technisch anspruchsvollen Trails wohlfühlst. Steile Stufen, lose Steine, Wurzelteppiche, genau dafür ist das Zendit gemacht. Wenn der Trail schwieriger wird, fängt das Bike erst richtig an zu arbeiten.
- … dein E-Bike auch im Bikepark bewegst. Das Zendit macht auch auf der Downhill-Strecke eine gute Figur. Es steckt deutlich mehr weg, als man es von einem E-Enduro erwarten würde.
- … bergauf einfach ankommen willst, ohne dich zu quälen. Du kannst dich auf den Trail konzentrieren. Die Power ist da, wenn du sie brauchst.
- … ein Bike willst, das du an dein Terrain anpassen kannst. Mullet oder Full 29"? Steiler oder flacher Lenkwinkel?
Mondraker Zendit bei Mount7 kaufen
- Persönliche Beratung zur Modellwahl und Rahmengröße
- Professionelles Bike-Fitting in Freiburg
- Eigene Werkstatt für Service auch nach dem Kauf
- Fahrfertig montiert und geprüft vor dem Versand
- Bike-Leasing und Jobrad verfügbar
Häufige Fragen zum Mondraker Zendit
Was ist ein E-Enduro?
Ein E-Enduro ist ein vollgefedertes E-Mountainbike mit viel Federweg (typischerweise 150–170 mm), das primär für anspruchsvolle Abfahrten und technische Trails konzipiert ist. Der Motor unterstützt vor allem bergauf, bergab zählen Fahrwerk und Geometrie.
Was unterscheidet das Zendit RR, RR S und XR?
Rahmen, Motor und Federweg sind bei allen drei identisch. Die Unterschiede liegen im Fahrwerk und der Schaltung . Mehr dazu in unserer Vergleichstabelle oben.
Was ist der Avinox-Motor?
Ein von Mondraker und dem DJI-Konsortium entwickeltes Motorsystem mit 130 Nm Drehmoment (150 Nm im Boost) und 800 Wh integriertem Akku. Er gehört zu den leistungsstärksten E-Bike-Motoren am Markt.
Kann ich das Zendit Probe fahren?
Ja, in unserem Fahrradladen in Freiburg. Ruf uns vorher kurz an, damit wir deine Größe bereitstellen können.
Kann ich das Zendit über Leasing oder Jobrad bestellen?
Ja, das Zendit ist über Fahrrad-Leasing und Jobrad erhältlich.
Kann ich das Mullet-Setup auf 29" umbauen?
Ja, per Flip-Chip lässt sich das Zendit von Mullet (29"/27,5") auf reines 29" umstellen. Der Umbau verändert auch den Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe leicht.