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Straßenrennräder sind auf Geschwindigkeit und Effizienz auf Asphalt ausgelegt. Mit leichten Rahmen, einer sportlichen Sitzposition und direkter Kraftübertragung eignen sie sich ideal für Training, Wettkampf und schnelle Touren. Bei Mount7 findest du Straßenrennräder von Marken wie Giant, Cervélo und Orbea: vom Einsteigermodell bis zum High-End-Race-Bike. Entdecke jetzt das passende Straßenrennrad für deinen Fahrstil.
Spüre stundenlangen Komfort dank Continental Grand Prix 30c auf Tubeless-Laufrädern – jede raue Landstraße verliert ihren Schrecken, Deine Kraft bleibt, wo sie hingehört.
Der Carbonrahmen aus 600 Series OCLV Carbon sorgt für explosive Beschleunigung und direkte Kraftübertragung, damit Du Attacken und lange Sprints auf anspruchsvollen Kursen dominierst.
Spüre sofort souveräne Kontrolle durch die hydraulischen Scheibenbremsen und das griffige Profil der Bontrager CX3 Team Issue-Reifen – Sicherheit und Tempo, selbst im tiefsten Schlamm.
Spüre die pure Präzision, wenn die Shimano Dura-Ace Di2 mit 24 Gängen auf Knopfdruck schaltet und Dein Rhythmus über Stunden niemals abreißt.
Du liebst es, Berge zu erklimmen? Dann ist das Orbea Orca M21eLTD PWR - 2025 genau das richtige Rennrad für dich! Der leichtgewichtige Carbonrahmen sorgt für maximalen Fahrspaß bergauf.
Bist du schon einmal eine elektrische Schaltung gefahren? Du wirst es lieben. Präzise und unglaublich flott schaltet die SRAM Force AXS 12s durch alle Gänge.
Der Advanced Carbon-Rahmen sorgt für kompromisslose Steifigkeit und effizienten Krafttransfer; ergänzt von der Shimano Ultegra Di2 2x12 für blitzschnelle, präzise Schaltvorgänge.
Spüre grenzenlose Kontrolle durch Giant SLR 0-Carbonlaufräder, Tubeless-Setup und 28 mm CADEX-Reifen – mehr Grip, mehr Tempo, mehr Komfort auf jedem Asphalt.
Spüre souveräne Kontrolle in jeder Abfahrt – die hydraulischen Shimano 105 Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben dosierst Du feinfühlig, während 30 mm breite Continental Grand Prix TR kleben.
Spüre, wie der Addict HMX Carbon-Rahmen Deinen Antritt ohne Verlust in Vortrieb verwandelt – während 34 mm breite Reifen die Straße auffällig ruhig unter Dir halten.
Der HSC Carbon Aero-Rahmen mit UCI-Freigabe verwandelt jedes Watt in Vortrieb – windschnittige Profile und direkte Kraftübertragung machen Dich auf flachen Etappen unaufhaltsam.
Spüre bei jedem Schaltbefehl den elektronischen Klick der Shimano 105 Di2: blitzschnell, präzise und millimetergenau – als würde Dein Antrieb Deine Gedanken lesen.
Spüre explosive Beschleunigung und glasklare Kontrolle: die SRAM Force AXS 2x12 schaltet elektronisch, präzise und nahezu lautlos – so verlierst Du keine Sekunde beim Angriff.
Spüre die Ruhe der Aeroposition: Der ZIPP VUKA Bull mit Carbon-EVO-Extensions und die Duncan SL Aero TRI Sattelstütze halten Dich stundenlang flach, entspannt und blitzschnell.
Der Advanced Carbon-Rahmen mit AeroSystem Shaping reduziert Luftwiderstand und liefert explosive Beschleunigung; Shimano 105 Di2 und Power Meter machen jede Watt messbar.
Spüre pure Effizienz und Kontrolle: das integrierte Contact SLR-Cockpit, 50mm Giant SLR 2-Laufräder und Tubeless-Ready-Reifen geben dir souveräne Stabilität.
Spüre souveräne Ausdauer: Vollcarbon-Gabel und komfortorientierte Geometrie glätten rauen Asphalt und schenken Dir frische Beine bis ins Ziel.
Wer zusätzlich auch auf Schotter oder unbefestigten Wegen fahren möchte, ist mit einem Gravel Bike besser beraten.
Wer primär auf der Straße fährt und das Maximum an Geschwindigkeit sucht, ist mit einem Straßenrennrad am besten aufgehoben.
Wenn du mit deinem Rad auf unbefestigten Straßen und im Gelände unterwegs sein willst, brauchst du auf jeden Fall ein Mountainbike. Falls du ein Sportgerät suchst oder generell nur auf Straßen unterwegs bist, ist das Rennrad hingegen die bessere Wahl.
Auf einem Gravelbike sitzt man in der Regel etwas entspannter als auf dem Rennrad. Durch die breitere Bereifung kann man mit ihm auch auf losem Untergrund sicher und komfortabel fahren. Rennräder sind im Gegensatz dazu etwas sportlicher und bieten eine effizientere Performance auf der Straße.
Rennräder sind darauf ausgelegt, schnell zu fahren. Ihr leichtes Gewicht, aerodynamisches Design und schlanke Reifen ermöglichen eine effiziente Fortbewegung auf der Straße. Das bedeutet du bist nicht nur schnell unterwegs sondern hast auch eine ausgezeichnete Möglichkeit, die körperliche Fitness zu verbessern.
Zu unseren beliebtesten Straßenrennrädern gehört das Giant Propel, Giants Aero-Rennrad für Racing, Training und schnelle Ausfahrten.
Die wichtigsten Dinge die es beim Kauf eines Rennrades zu beachten gilt, sind die Ausstattung und der Einsatzbereich. Zur Ausstattung gehören alle relevanten Komponenten wie Lenker, Reifen und Laufräder, das Rahmenmaterial, Schaltwerk und Bremsen etc. Darüber hinaus solltest du dir darüber bewusst werden ob ein Rennrad zu deinem Anforderungsprofil passt, beziehungsweise für welchen Einsatzbereich dein Rennrad sein soll. Bei weiteren Fragen hierzu stehen wir dir auch immer gerne zur Verfügung.
Mit entsprechend breiteren und profilierterer Bereifung kann man ein Rennrad zumindest optisch und in Sachen Rollverhalten näher an das Gravelbike rücken. Aufgrund der geringeren Durchlassbreiten an Gabel und Hinterbau der Rennräder und der Breite der Gravel-Reifen (in der Regel um die 40mm, max. sogar bis 50mm) ist das jedoch normalerweise nur bei entsprechend ausreichend dimensionierten Allroad - oder Endurance-Rennrädern möglich. Zudem gibt es einige Unterschiede in der Geometrie (Reach, Stack, Radstand), weshalb das Rennrad nicht wirklich graveltauglich gemacht werden kann.
Samsung oder Apple? Ungefähr auf dieser Ebene könnte man auch den Vergleich zwischen SRAM und Shimano verorten. Beide sind am Markt etabliert und überzeugen mit Qualität, Leistung und Langlebigkeit. Die Entscheidung zwischen den beiden Marken ist vor allem eine Geschmacks- und Ergonomiefrage. Shimano arbeitet beispielsweise mit zwei Hebeln hinter dem Bremshebel zum Schalten. Bei SRAM gibt es nur einen Hebel, der mehrere Funktionen vereint. Wenn es um elektronische Schaltungen geht, hat SRAM allerdings etwas die Nase vorne, denn bei eTap AXS Schaltungen werden Akkus genutzt, die man zum Laden abnehmen kann. Shimano ist für Schaltungen bekannt, die extrem sanft und geschmeidig schalten.
Schlauch oder Dichtmilch – Sollte ich meine Rennrad-Reifen tubeless fahren?
Tubeless zu fahren hat diverse Vorteile wie geringerer Rollwiderstand, mehr Komfort (da mit weniger Druck fahrbar) und optimalen Pannenschutz, da die Dichtmilch Löcher wieder verschließt. Ein Nachteil bei der Nutzung von Dichtmilch ist die Flexibilität. Hat man mal einen größeren Platten unterwegs, erspart mit Schlauch eine größere Sauerei und der Schlauch ist schnell gewechselt und man kann weiterrollen. Wenn du mehr zum Thema Tubeless lesen und einen Überblick zu Vor- und Nachteilen willst, dann schau doch einmal in unserem Blogartikel vorbei:
Um das Gewicht von Rennrädern einmal einzuordnen hier einmal verschiedene Vergleichswerte:
Wichtig zu beachten ist dabei, dass ein modernes 10-kg Rennrad mit guten Scheibenbremsen einem 15 Jahre alten 9 kg Rennrad mit Felgenbremsen in fast jeder Hinsicht überlegen ist. Es lohnt sich also, den Blick neben dem Gewicht vielleicht lieber mehr auf Dinge wie die Passform, die Zuverlässigkeit der Schaltung und die Sicherheit der Bremsen zu legen.
