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Straßenrennräder sind auf Geschwindigkeit und Effizienz auf Asphalt ausgelegt. Mit leichten Rahmen, einer sportlichen Sitzposition und direkter Kraftübertragung eignen sie sich ideal für Training, Wettkampf und schnelle Touren. Bei Mount7 findest du Straßenrennräder von Marken wie Giant, Cervélo und Orbea: vom Einsteigermodell bis zum High-End-Race-Bike. Entdecke jetzt das passende Straßenrennrad für deinen Fahrstil.
Gewichtsoptimierter R5 Carbon-Rahmen kombiniert mit SRAM Force AXS 2x12 und integriertem Powermeter für blitzschnelle, verlustarme Kraftübertragung.
Explosive Antritte und souveräne Abfahrten dank Reserve 34|37TA-Carbonlaufrädern und tubeless Setup – mehr Tempo, mehr Kontrolle, mehr Selbstvertrauen.
Spüre die Präzision bei jedem Schaltbefehl: Die elektronische Shimano 105 Di2 Schaltgruppe legt die Gänge auf Knopfdruck ein – exakt, blitzschnell und ohne dass Du den Rhythmus verlierst.
Der Advanced Carbonrahmen mit Aero-System-Shaping reduziert den Luftwiderstand wie im Windkanal optimiert und verwandelt deine Kraft in messbaren Vortrieb, damit du im Flachstück jeden Watt sparst.
Spüre explosive Beschleunigung und präzise, stressfreie Gangwechsel durch die elektronische Shimano 105 Di2-Schaltung – blitzschnell, exakt und aus jeder Griffposition.
Spüre die Präzision im Fingerspitzengefühl: Die Shimano 105 Di2 legt 24 Gänge elektronisch und blitzschnell ein – ohne Nachdenken, ohne Verzögerung, ohne Kompromiss.
Advanced Carbon Rahmen mit Vollcarbon-Gabel und 12x142 mm Steckachse überträgt jeden Tritt direkt in Vortrieb – steif dort, wo Kraft zählt, und trotzdem federleicht am Berg.
Spüre, wie die Kilometer verfliegen: Das D-Fuse Lenker- und Sattelstützen-System schluckt Vibrationen, bevor sie Deine Hände und Deinen Rücken erreichen. Ankommen ohne Ermüdung.
Spüre bei jedem Antritt diese unmittelbare Verbindung zur Straße: Die Shimano 105 R7100 Schaltgruppe mit 12 Gängen legt Deine Wunschübersetzung ein, bevor Du überhaupt daran gedacht hast.
Spüre explosive Beschleunigung und souveräne Kontrolle dank Oquo RP35TEAM-Laufrädern und Vittoria Corsa-Bereifung – pures Renngefühl auf jeder Strecke.
Der Advanced Carbon-Rahmen verwandelt jedes Watt in Vortrieb: 292 g leichter, windkanaloptimiert und steif für explosive Beschleunigungen und effiziente Power-Übertragung.
Spüre sofort mehr Sicherheit und Kontrolle durch hydraulische Scheibenbremsen (160/140 mm) und das flache Contact SL Aero-Cockpit – präzise, souverän, intuitiv.
Spüre, wie die Straße leiser wird: D-Fuse Sattelstütze und Contact SL D-Fuse Cockpit schlucken Vibrationen, bevor sie Deine Hände und Deinen Rücken erreichen.
Der Carbonrahmen sorgt für effiziente Kraftübertragung und aerodynamische Schnelligkeit; kombiniert mit SRAM Rival AXS E1 12‑Gang für blitzschnelle, präzise elektronische Schaltvorgänge.
Spüre souveräne Ruhe und Ausdauer auf langen Etappen dank der nachgiebigen SP19 Carbon-Sattelstütze, der breiten Reifenfreiheit bis 36mm und tubeless‑fähigen Vision Team i23-Laufrädern.
Spüre pure Kontrolle in jeder Kurve: Shimano R8170-Bremsen, präzise Shimano Ultegra Di2 R8150-Schaltung und griffige Vittoria Corsa-Reifen geben dir souveräne Sicherheit.
Sofortige, präzise Performance: Shimano Ultegra R8150 Di2 liefert blitzschnelle Gangwechsel, kombiniert mit Bontrager Aeolus Pro 51-Laufrädern für messbaren Tempogewinn.
Unermüdlicher Fahrkomfort: IsoSpeed und KVF-Carbonsattelstütze dämmen Schläge, damit du länger frisch, fokussiert und souverän unterwegs bist.
Wer zusätzlich auch auf Schotter oder unbefestigten Wegen fahren möchte, ist mit einem Gravel Bike besser beraten.
Wer primär auf der Straße fährt und das Maximum an Geschwindigkeit sucht, ist mit einem Straßenrennrad am besten aufgehoben.
Wenn du mit deinem Rad auf unbefestigten Straßen und im Gelände unterwegs sein willst, brauchst du auf jeden Fall ein Mountainbike. Falls du ein Sportgerät suchst oder generell nur auf Straßen unterwegs bist, ist das Rennrad hingegen die bessere Wahl.
Auf einem Gravelbike sitzt man in der Regel etwas entspannter als auf dem Rennrad. Durch die breitere Bereifung kann man mit ihm auch auf losem Untergrund sicher und komfortabel fahren. Rennräder sind im Gegensatz dazu etwas sportlicher und bieten eine effizientere Performance auf der Straße.
Rennräder sind darauf ausgelegt, schnell zu fahren. Ihr leichtes Gewicht, aerodynamisches Design und schlanke Reifen ermöglichen eine effiziente Fortbewegung auf der Straße. Das bedeutet du bist nicht nur schnell unterwegs sondern hast auch eine ausgezeichnete Möglichkeit, die körperliche Fitness zu verbessern.
Zu unseren beliebtesten Straßenrennrädern gehört das Giant Propel, Giants Aero-Rennrad für Racing, Training und schnelle Ausfahrten.
Die wichtigsten Dinge die es beim Kauf eines Rennrades zu beachten gilt, sind die Ausstattung und der Einsatzbereich. Zur Ausstattung gehören alle relevanten Komponenten wie Lenker, Reifen und Laufräder, das Rahmenmaterial, Schaltwerk und Bremsen etc. Darüber hinaus solltest du dir darüber bewusst werden ob ein Rennrad zu deinem Anforderungsprofil passt, beziehungsweise für welchen Einsatzbereich dein Rennrad sein soll. Bei weiteren Fragen hierzu stehen wir dir auch immer gerne zur Verfügung.
Mit entsprechend breiteren und profilierterer Bereifung kann man ein Rennrad zumindest optisch und in Sachen Rollverhalten näher an das Gravelbike rücken. Aufgrund der geringeren Durchlassbreiten an Gabel und Hinterbau der Rennräder und der Breite der Gravel-Reifen (in der Regel um die 40mm, max. sogar bis 50mm) ist das jedoch normalerweise nur bei entsprechend ausreichend dimensionierten Allroad - oder Endurance-Rennrädern möglich. Zudem gibt es einige Unterschiede in der Geometrie (Reach, Stack, Radstand), weshalb das Rennrad nicht wirklich graveltauglich gemacht werden kann.
Samsung oder Apple? Ungefähr auf dieser Ebene könnte man auch den Vergleich zwischen SRAM und Shimano verorten. Beide sind am Markt etabliert und überzeugen mit Qualität, Leistung und Langlebigkeit. Die Entscheidung zwischen den beiden Marken ist vor allem eine Geschmacks- und Ergonomiefrage. Shimano arbeitet beispielsweise mit zwei Hebeln hinter dem Bremshebel zum Schalten. Bei SRAM gibt es nur einen Hebel, der mehrere Funktionen vereint. Wenn es um elektronische Schaltungen geht, hat SRAM allerdings etwas die Nase vorne, denn bei eTap AXS Schaltungen werden Akkus genutzt, die man zum Laden abnehmen kann. Shimano ist für Schaltungen bekannt, die extrem sanft und geschmeidig schalten.
Schlauch oder Dichtmilch – Sollte ich meine Rennrad-Reifen tubeless fahren?
Tubeless zu fahren hat diverse Vorteile wie geringerer Rollwiderstand, mehr Komfort (da mit weniger Druck fahrbar) und optimalen Pannenschutz, da die Dichtmilch Löcher wieder verschließt. Ein Nachteil bei der Nutzung von Dichtmilch ist die Flexibilität. Hat man mal einen größeren Platten unterwegs, erspart mit Schlauch eine größere Sauerei und der Schlauch ist schnell gewechselt und man kann weiterrollen. Wenn du mehr zum Thema Tubeless lesen und einen Überblick zu Vor- und Nachteilen willst, dann schau doch einmal in unserem Blogartikel vorbei:
Um das Gewicht von Rennrädern einmal einzuordnen hier einmal verschiedene Vergleichswerte:
Wichtig zu beachten ist dabei, dass ein modernes 10-kg Rennrad mit guten Scheibenbremsen einem 15 Jahre alten 9 kg Rennrad mit Felgenbremsen in fast jeder Hinsicht überlegen ist. Es lohnt sich also, den Blick neben dem Gewicht vielleicht lieber mehr auf Dinge wie die Passform, die Zuverlässigkeit der Schaltung und die Sicherheit der Bremsen zu legen.
