Reifenbreite und Profil: Der Kontakt zum Boden
Die Wahl der Reifen entscheidet darüber, wie vielseitig dein Gravel Bike wirklich ist. Die meisten Reifen sind heute zwischen 35 und 45 mm breit. Welcher Reifen für dich der richtige ist, hängt vor allem davon ab, wo du am liebsten fährst:
- Eher schmale Reifen (ca. 35 mm): Diese Reifen haben oft eine glatte Lauffläche in der Mitte. Das sorgt dafür, dass du auf Asphalt fast so schnell vorankommst wie mit einem Rennrad. Sie sind super, wenn du viel auf befestigten Wegen pendelst oder schnelle Touren auf festem Untergrund planst.
- Breitere Reifen (40 mm bis 45 mm): Das ist heute der Standard für echtes Graveln. Ein breiterer Reifen bietet dir mehr Volumen und damit mehr Dämpfung. Er schluckt Stöße von Wurzeln oder groben Steinen besser weg, was deine Handgelenke schont. Wenn der Reifen zudem ein grobes Profil (kleine Noppen) hat, hast du im Gelände deutlich mehr Halt in den Kurven.
Kurz gesagt: Wenn du viel im Wald und auf losem Schotter unterwegs bist, nimm lieber einen etwas breiteren Reifen mit Profil. Wenn du hauptsächlich auf der Straße fährst, reicht ein schmaler, glatter Reifen völlig aus
Schaltung und Übersetzungsbandbreite
Die Schaltung hat ordentlich Einfluss auf die Art und Weise, wie sich dein Gravel Bike fährt. Unsere Räder sind mit einer 1fach- oder 2fach-Schaltung ausgerüstet (= ein oder zwei Zahnkränze an der Kurbel) und verfügen über eine Kassette mit elf, zwölf oder 13 Ritzeln. Welche Zahnkranz/Ritzel-Kombination für dich die richtige ist, kommt auch wieder darauf an, was du machen möchtest.
Das kleine 1x1 der Gravel-Schaltung: 1x11, 1x12, 1x13, 2x11, 2x12…
Mit dem Aufkommen der 1fach-Schaltungen ist das Leben für die Fahrradwelt einfacher geworden.
Die Vorteile sind schnell aufgezählt:
- einfaches Handling: nur ein Schalthebel
- geringeres Gewicht
- kein Umwerfer
- keine Gang-Dopplungen oder durch zu schräge Kettenlinie nicht fahrbare Gänge
- geringerer Einstellungs-, Wartungs- und Reinigungsaufwand
Die Hauptunterschiede zwischen 1fach- und 2fach-Schaltungen liegen
- in der Übersetzungsbandbreite (= der „Abstand“ zwischen kleinstem und größtem Gang)
- in der Größe der Abstände zwischen den einzelnen Gängen und
- in der Möglichkeit, große und schnelle Gangwechsel durch das Schalten auf den vorderen Kettenblättern durchzuführen