Cervélo R5
8 Treffer
Das leichte Kletter-Rennrad
Das Cervélo R5 ist eines der leichtesten und steifsten Race-Rennräder. Es eignet sich für Fahrer:innen, die Rennen gewinnen wollen. Der Carbon-Rahmen wiegt ab 651 Gramm und die Kraftübertragung ist sehr direkt. Gleichzeitig hat Cervélo dem R5 mehr Komfort gegeben, als man bei einem Race-Bike erwartet: Die Setback-Sattelstütze dämpft Vibrationen, die Reifenfreiheit bis 34c erlaubt breitere, komfortablere Reifen. Hier findest du alle R5-Varianten: Vom Frameset für den Eigenaufbau bis zum Komplettrad mit Shimano Dura-Ace, SRAM Red oder Campagnolo Super Record.
Was macht das R5 aus? Passt das R5 zu dir?Alle Modelle im Überblick
Mit dem Cervelo R5 Super Record Wireless erlebest du die optimale Verbindung von Leichtigkeit, Steifigkeit und Komfort. Der High-End Carbonrahmen sorgt für feines Handling und optimale Kraftübertragung.
Wer einmal eine elektrische Schaltung gefahren ist, der wird nie wieder eine andere Schaltung haben wollen. Knopf drücken und der richtige Gang ist drin. Ohne Kompromisse!
Maximale Kraftübertragung dank ultraleichtem Cervélo R5 Frameset (Rahmen 657 g, Gabel 302 g) – Carbon-Laminat sorgt für kompromisslose Steifigkeit und blitzschnelle Beschleunigung.
Pure Bergfreude: Das Cervélo R5 Frameset verwandelt Anstiege in Angriffspassagen – Du spürst jedes Watt und fährst mit souveräner Kontrolle über jeden Meter.
Dank des ultraleichten R5 Carbon-Rahmens (651 g) und der präzisen Shimano Ultegra Di2 12-fach Schaltung beschleunigst Du effizient, jede Watt-Einheit arbeitet für Dich.
Pure Rennfreude: Reserve 34/37TA-Laufräder und Corsa Pro Speed TLR-Reifen schenken Dir Grip und Souveränität – spürbar schneller und sicherer in Kurven.
Extrem leichte Kletter-Performance: R5 Carbon-Rahmen, SRAM Red XPLR AXS 1x13 und Reserve-Carbonlaufräder sorgen für explosive Beschleunigung und messbare Zeitgewinne.
Unbändige Bergfreude: Dank fein dosierter Schaltpräzision, Powermeter-Kurbel und griffigen Vittoria Corsa Speed TLR-Reifen spürst du jede Watt-Übertragung – souverän und schnell.
Explosive Kletter-Performance: Dank R5 Carbon-Rahmen und Shimano Dura-Ace R9250 Di2 beschleunigst du sofort und setzt deine Watt direkt in Vortrieb um.
Unbändige Bergfreude: Dank ca. 703 g leichtem R5 Carbon-Rahmen, Reserve-Carbonlaufrädern und 4iiii-Powermeter spürst du jede Tretkurbel und kletterst souveräner.
Dank R5 Carbon-Rahmen (651 g) und nur 5,97 kg Komplettgewicht spürst Du explosive Kletterpower; die SRAM Red AXS E1-Schaltung liefert blitzschnelle, präzise Schaltvorgänge.
Unbändige Kontrolle bei Tempo: Reserve 34/37TA-Laufräder mit DT Swiss 180-Naben und Vittoria Corsa Pro Speed TLR-Reifen übertragen Deine Leistung direkt auf den Asphalt.
Gewichtsoptimierter R5 Carbon-Rahmen kombiniert mit SRAM Force AXS 2x12 und integriertem Powermeter für blitzschnelle, verlustarme Kraftübertragung.
Explosive Antritte und souveräne Abfahrten dank Reserve 34|37TA-Carbonlaufrädern und tubeless Setup – mehr Tempo, mehr Kontrolle, mehr Selbstvertrauen.
Spüre absolute Kontrolle durch Shimano Ultegra Di2 und fein dosierbare hydraulische Scheibenbremsen, die präzise Schalt- und Bremsmomente in Sicherheit verwandeln.
Cervélo R5 Varianten im Überblick
Alle R5 Modelle basieren auf demselben Carbon-Rahmen. Die Unterschiede liegen in der Schaltgruppe, den Laufrädern und dem Preis. Jede Variante hat eine elektronische, kabellose Schaltung.
Modell | Schaltgruppe | Laufräder | Für wen |
|---|---|---|---|
| R5 Frameset 2026 | Rahmenset (Eigenaufbau) | – | Für alle, die ihr Traumrad individuell aufbauen wollen (Einstieg für Custom-Build) |
| R5 Super Record Wireless | Campagnolo Super Record (2×12) | Reserve 34 | Einstieg in die R5-Klasse zum besten Preis |
| R5 Ultegra Di2 2026 | Shimano Ultegra Di2 (2×12) | Reserve 34/37TA ST Carbon (DT Swiss 240) | Einstieg ins R5: Training, erste Rennen, ambitionierte Vielfahrer:innen |
| R5 Force AXS 2026 | SRAM Force eTap AXS (2×12) | Reserve 34/37TA ST Carbon (DT Swiss 240) | Wer SRAM bevorzugt und regelmäßig Rennen fährt |
| R5 Red XPLR AXS 2026 | SRAM Red XPLR (1×12) | Reserve 34/37TA ST Carbon (DT Swiss 240) | Fahrer:innen, die einen breiten Übersetzungsbereich ohne Umwerfer wollen (High-End) |
| R5 Red AXS 2026 | SRAM Red eTap AXS (2×12) | Reserve 34/37TA SL Carbon (DT Swiss 180) | Erfahrene Wettkampffahrer:innen, die jedes Gramm zählen (High-End) |
| R5 Dura-Ace Di2 2026 | Shimano Dura-Ace Di2 (2×12) | Reserve 34/37TA SL Carbon (DT Swiss 180) | Kompromisslos: leichteste Shimano-Gruppe für Rennen und ambitioniertes Training (High-End) |
Ehrliche Einordnung:
- Den größten Sprung in der Fahrqualität bekommst du nicht zwischen der teuersten und zweitteuersten Schaltgruppe, sondern bei den Laufrädern. Wer das R5 Ultegra Di2 kauft und später in einen Carbon-Laufradsatz investiert, fährt für deutlich weniger Geld auf einem ähnlichen Niveau wie mit einem Dura-Ace-Komplettrad.
Für wen ist das Cervélo R5?
Das R5 passt zu dir, wenn du:
- viele Anstiege fährst und ein Rad willst, das bergauf jeden Watt in Vortrieb umsetzt
- Rennen fährst und ein Wettkampfrad brauchst
- ein leichtes Rennrad suchst, das trotzdem komfortabel genug für Gran Fondos und lange Trainingsrunden ist
- Wert auf Leistungskontrolle legst, die meisten R5-Varianten kommen mit integriertem Powermeter
Du suchst etwas anderes?
- Aerodynamik im Fokus, flache Strecken und Zeitfahren: Cervélo S5
- Endurance und Langstrecken-Komfort: Cervélo Caledonia
- Allround-Rennrad, Mischung aus Aero und Komfort: Cervélo Soloist
Was das Cervélo R5 besonders macht
- Gewicht: Rahmen ab 651 g (eines der leichtesten Serienrahmen auf dem Markt). Die Kompletträder liegen je nach Ausstattung bei ca. 6,2–6,8 kg.
- Steifigkeit: Cervélo hat die Tretlager-Steifigkeit gegenüber dem Vorgänger nochmal erhöht. In der Praxis heißt das: direkte Kraftübertragung bei jedem Antritt, besonders an steilen Anstiegen.
- Komfort trotz Race-Ausrichtung: Die Setback-Sattelstütze dämpft Vibrationen, und die Reifenfreiheit bis 34c erlaubt breitere Reifen als bei den meisten Race-Bikes. Du musst nicht zwischen Schnelligkeit und Komfort wählen.
- Innenverlegte Züge: Saubere Optik, weniger Luftwiderstand, geschützter vor Schmutz und Beschädigung.
Welche Größe beim Cervélo R5?
Cervélo bietet das R5 in sechs Größen von 48 bis 61 cm an. Die Größenangaben basieren auf Körpergröße und Schrittlänge, variieren aber je nach Fahrstil und Flexibilität. Nutze unsere Selbstvermessung als ersten Anhaltspunkt oder lass dich von unseren Bike-Fitting-Expert:innen in Freiburg beraten, gerade bei einem Rad in dieser Preisklasse lohnt sich das.
Cervélo R5 bei Mount7 kaufen
- Bei uns findest du alle aktuellen R5-Varianten
- Persönliche Beratung zur Modellwahl und Rahmengröße: Telefonisch, per Chat oder vor Ort
- Professionelles Bike-Fitting in Freiburg
- Jedes Rad wird von unserer Werkstatt geprüft und eingestellt vor dem Versand
- Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands
- Fahrrad-Leasing und Jobrad möglich
Häufige Fragen zum Cervélo R5
Welche R5-Variante passt zu meinem Budget?
Das R5 Frameset (ab 4.499 €) ist der günstigste Einstieg für alle, die ihre eigene Ausstattung haben. Als Komplettrad ist das R5 Ultegra Di2 2026 (ab 6.999 €) der beste Preis-Leistungs-Einstieg. Shimano Ultegra ist eine zuverlässige, wettkampftaugliche Schaltgruppe. Wer ein Schnäppchen sucht, sollte sich den R5 Super Record Wireless im Sale anschauen.
Was wiegt das Cervélo R5?
Der Rahmen wiegt ab 651 g (Größe 51). Je nach Ausstattung liegen die Kompletträder bei ca. 6,2–6,8 kg. Die genauen Gewichte je Variante und Größe findest du auf den jeweiligen Produktseiten.
Shimano oder SRAM – was ist besser?
Beide Systeme sind auf Wettkampfniveau, die Wahl ist primär Geschmackssache. Shimano (Ultegra Di2, Dura-Ace Di2) schaltet über Tasten am Bremshebel, SRAM (Force, Red eTap AXS) über Paddles. Shimano hat 2-fach, SRAM bietet auch 1-fach (XPLR). Am besten einmal beide Probefahren, wenn möglich.
Welche Reifenbreite passt ins R5?
Bis zu 34c. Das ist großzügiger als bei vielen Race-Bikes und erlaubt komfortablere, breitere Reifen besonders auf rauem Asphalt ein echtes Plus.
R5 vs. S5 vs. Caledonia – was ist der Unterschied?
Sind Powermeter serienmäßig?
Bei den meisten R5-Varianten ja. In der Modellübersicht siehst du, welche Ausstattung einen Powermeter enthält. Beim Frameset und beim Ultegra-Einstiegsmodell ist er nicht immer dabei.