Cervélo Soloist
13 Treffer
Der Carbonrahmen des Soloist Carbon kombiniert nur 860g (Gr.56) mit optimierter Aerodynamik (bis −15%) und liefert messbar schnellere Beschleunigung und hohe Fahr-Effizienz.
Spüre souveräne Kontrolle durch die Tapered Soloist Fork, Flat Mount Disc-Bremsen und 34mm Reifenfreiheit — präzise Lenkung, starker Grip und mehr Komfort auf langen Strecken.
Spüre unmittelbare Kontrolle und souveräne Beschleunigung dank der SRAM Red AXS E1-Schaltung und der integrierten Power Meter-Kurbel – präzise Daten, messbare Performance.
Spüre souveräne Kontrolle und Rennspeed: die ausgewogene Geometrie, Cervélo All-Carbon-Gabel und interne Kabelführung geben Dir Vertrauen in jedem Rennen.
Der Soloist Carbon-Rahmen liefert steife Kraftübertragung und geringes Gewicht, sodass jede Pedalumdrehung sofort Vortrieb erzeugt – präzise, effizient und rennorientiert.
Spüre souveräne Kontrolle dank Vision Team i23-Laufrädern und der geschmeidigen Shimano 105-Schaltung; Grip und Handling geben Dir Sicherheit bei jedem Manöver.
Spüre direkte Kontrolle und Vertrauen auf jedem Untergrund durch griffige Vittoria Corsa N.EXT 700x29, optimierte Cervélo-Geometrie und die Reifenfreiheit bis zu 36 mm für mehr Komfort.
Der Carbonrahmen kombiniert hohe Steifigkeit mit einem Gewicht ab ca. 920g und sorgt so für eine direkte Kraftübertragung sowie ein ausgesprochen agiles Beschleunigungsverhalten.
Souveräne Kontrolle durch tapered All-Carbon Gabel und 34 mm Reifenfreiheit – mehr Grip, mehr Komfort, mehr Vertrauen in schnellen Kurven.
Der Carbonrahmen kombiniert Leichtgewicht und Aerodynamik – für explosive Antritte, konstante Geschwindigkeit und die Millimeter, die bei Zielankünften entscheiden.
Spüre kompromisslose Kontrolle dank Shimano 105 12‑Speed und schnellen Reserve-Laufrädern; das Ergebnis ist souveräne Beschleunigung und sichere Abfahrten.
Der Soloist Carbon-Rahmen liefert blitzschnelle Beschleunigung und stabile Aero-Effizienz; die kabellose SRAM Force AXS-Schaltung garantiert präzise, wartungsarme Performance.
Spüre souveräne Kontrolle auf jedem Antritt: der integrierte Power Meter und griffige Vittoria Corsa-Reifen verwandeln Deine Watt in unmittelbaren Vortrieb und Tempovorteil.
Der Carbonrahmen sorgt für kompromisslose Aerodynamik und direkte Kraftübertragung; kombiniert mit der SRAM Rival AXS-Gruppe und integriertem Powermeter für messbare Rennvorteile.
Spüre absolute Kontrolle dank griffiger Vittoria Corsa-Reifen und hydraulischen Scheibenbremsen – mehr Vertrauen in jedem Sprint, jeder Abfahrt und jeder Kurve.
Der Carbonrahmen sorgt für maximale Kraftübertragung und Effizienz, ergänzt von Shimano Ultegra Di2 12-fach für ultraschnelle, präzise Gangwechsel und konstante Leistung im Wettkampf.
Spüre souveräne Kontrolle durch hydraulische Scheibenbremsen, tubeless-kompatible Vittoria Corsa-Reifen und ein fein abgestimmtes Fahrwerk, das Grip und Vertrauen in jeder Kurve liefert.
Leichtes Soloist Carbon-Chassis mit aerodynamischer Form und Reserve 42TA/Reserve 49TA-Laufrädern für explosive Beschleunigung und maximale Effizienz im Rennen.
Präzises, emotionales Fahrgefühl durch SRAM Force AXS 1x12 mit Powermeter: jedes Watt wird spürbar, jede Schaltaktion sitzt.
Custombike mit neuem Rahmen und ausgewählten gebrauchten Komponenten. Schaltgruppe und Laufradsatz weisen Gebrauchsspuren auf (siehe Bilder).
Neuer Rahmen, Lenkerband, Reifen, Sattel, Vorbau, Kette, Sattelstütze und Tretlager. Das Rad wurde vollständig geprüft und ist sofort einsatzbereit.
Für wen ist das Soloist?
Das Soloist eignet sich vor allem als Einstieg in die Welt der Cervélo Rennräder. Es nimmt sich ein wenig von allem und bildet ein recht effizientes Schweizer Taschenmesser - “genau richtig für jede Situation”.
Wenn du dich in folgenden Punkten wieder siehst, dann könnte das Soloist eine gute Wahl sein:
- du einen High-Performance-Allrounder suchst und dich nicht zwischen einem reinen Kletterrad und einem Aero-Renner entscheiden willst.
- du möchtest dir ein Cervélo Rennrad zulegen, willst aber nicht ganz so tief in die Brieftasche greifen.
- du suchst ein Rad, das sich geometrisch und aerodynamisch zwischen dem R5 und dem S5 bewegt.
- du legst Wert auf eine hohe Reifenfreiheit/fährst gerne mal dickere Reifen.
- eine sportliche Sitzposition ist dir wichtig.
Highlights und Vorteile
Das Soloist bietet dir die Technik der Profis zu einem Preis, der auch ohne Profi-Vertrag erreichbar bleibt. Das heißt natürlich nicht, dass hier an der Ausstattung gespart wurde:
- Mehr Grip und Komfort?
Kein Problem mit einer Reifenfreiheit bis zu 34mm.
- Zukunftssicher schalten
Egal ob modernste Funkschaltung oder klassischer Seilzug: Der Rahmen ist mit allen Gruppen kompatibel – eine Seltenheit bei modernen Aero-Bikes.
- Vorbau soll etwas weiter runter?
Mit der integrierten Kabelführung unter dem Vorbau brauchst du die Bremsen nicht mehr zu entlüften, nur weil du einen Spacer verschieben willst.
- Wartungsfreundlichkeit
Das geschraubte T47-Innenlager ist langlebig, knackfrei und lässt sich viel einfacher warten als gepresste Lager.
- Mikroschläge Adé
Die eingebaute D-Sattelstütze flext an den richtigen Stellen ein wenig, um mehr Komfort auf längeren Strecken zu bieten.
- Aerodynamisch und leicht?
Das Rad ist sowohl geometrisch, als auch aerodynamisch zwischen dem S5 und R5 angesiedelt.
- Endurance oder Race?
Laut Cervélo liegt das Soloist ganz klar getrennt vom Caledonia und ist eher ein Race-Rennrad. Die Sitzposition ist eindeutig am R5 angelehnt.
Unterschied zwischen den Soloist Modellen
Natürlich ist auch das Soloist in den verschiedensten Ausstattungen verfügbar. Cervélo macht es sich selbst und auch dir relativ einfach; die Namensgebung lässt sich von der Ausstattung des Bikes ableiten.
- Shimano elektronisch oder mechanisch (2x12):
hochwertige Schaltwerke von Shimano (Ultegra, 105), entweder mechanisch oder auch als Di2, beides ist mit dem Soloist kompatibel, sodass jedermanns Ansprüche gedeckt sind. - SRAM elektronisch (2x12)
SRAM ist ebenfalls vertreten, ausschließlich als AXS (Force und Rival AXS). - Framesets aus Carbon für individuelle Ausstattungen verfügbar.