Präzisionsgefertigte Lager und enge Toleranzen halten Deine Lenkbewegung dauerhaft spielfrei – kein Knacken, kein Rucken, kein Nachjustieren nach jeder zweiten Ausfahrt.
Spüre, wie sich Dein Cockpit anfühlt, als wäre es aus einem Guss: eine seidig laufende Lenkung, die jede Deiner Bewegungen sofort und unverfälscht an das Vorderrad weitergibt.
Abgedichtete Edelstahl-Industrielager in CNC-gefrästen Aluminium-Cups laufen dauerhaft leichtgängig und spielfrei – auch dann, wenn Matsch, Staub und Dauerregen zum Alltag gehören.
Spüre bei jedem Lenkimpuls eine Front, die exakt macht, was Du willst: Das GripLock-System mit geteiltem Klemmring hält den Gabelschaft satt fixiert – ohne Nachsacken nach der Einstellung.
Doppelt gedichtete Edelstahl-Industrielager in IS41/28,6 oben und IS52/40 unten laufen seidenweich und halten Dreck, Nässe und Dauerbelastung über Jahre souverän stand.
Spüre eine Front, die absolut ruhig bleibt: Das patentierte GripLock-System hält die Vorspannung dauerhaft – kein Knacken, kein Spiel, nur präzise Lenkrückmeldung.
Die Collet-Lock-Konstruktion ersetzt die klassische Konterung und klemmt Deine Gewindegabel absolut sicher – für eine präzise Einstellung, die genau dort bleibt, wo Du sie haben willst.
Spüre bei jeder Lenkbewegung diese seidige Leichtgängigkeit, die Dir ein aufgeräumtes Cockpit ohne Kabelhänger und Spacer beschert – purer, unverfälschter Klassiker-Charakter.
Die GripNut-Klemmmechanik vereint Einstellring und Kontermutter in einer Einheit mit innenliegender Gewindeklemmhülse – für maximale Klemmkraft und eine Lagereinstellung, die bombenfest hält.
Spüre bei jeder Kurve diese seidige, absolut spielfreie Lenkbewegung, die Dir die mehrfach abgedichteten Edelstahl-Industrielager Kilometer für Kilometer schenken – Saison für Saison.
CNC-gefräste 7075-T6 Aluminium-Lagerschalen treffen auf voll gekapselte Edelstahl-Industrielager – für eine spielfreie, absolut präzise Lagerung, die Jahr für Jahr hält.
Spüre bei jeder Kurve die glasklare Rückmeldung Deiner Front: Das GripLock®-Klemmsystem hält die Vorspannung exakt dort, wo Du sie eingestellt hast – Ritt für Ritt.
Der InSet I5 Steuersatz von Chris King bringt kompromisslose Fertigungspräzision an die wichtigste Schnittstelle Deines Rades – für ein Lenkverhalten, das über Jahre exakt bleibt.
Spüre bei jedem Lenkimpuls diese seidige, spielfreie Leichtgängigkeit – und wähle aus zehn Farben von matte mango bis 3D violet genau den Akzent, der Dein Cockpit veredelt.
Abgedichtete Edelstahl-Patronenlager aus eigener Fertigung von Chris King laufen seidenweich und trotzen Dreck, Nässe und langen Saisons – Lenkpräzision, die einfach nicht nachlässt.
Spüre, wie Deine Front zu einer Einheit verschmilzt: Das patentierte GripLock-System mit geschlitztem Konusring eliminiert Spiel und hält Deinen Vorspann dauerhaft dort, wo Du ihn haben willst.
Gehärtete Edelstahl-Industrielager aus eigener Fertigung laufen abgedichtet und wartungsarm – für einen Steuersatz, der über Jahre spielfrei und leichtgängig bleibt.
Spüre bei jeder Lenkbewegung diesen seidigen, absolut geräuschlosen Lauf – eine Front, die sich anfühlt, als würde sie auf Samt gelagert sein.
Der Chris King DropSet 4 ist ein vollintegrierter Steuersatz, der auf kompromisslose Präzision gebaut ist – für eine Lenkung, die sich Kilometer für Kilometer exakt gleich anfühlt.
Das Ergebnis? Eine Verbindung zwischen Gabel und Rahmen, die so satt und spielfrei läuft, dass Du sie schlicht vergisst – und Dich voll auf die Linie vor Dir konzentrierst.
Präzisionsfertigung aus dem Hause Chris King sorgt für ein Lagerspiel, das auch nach Jahren nicht ausschlägt – Dein Vorderbau bleibt spielfrei, exakt und absolut kontrollierbar.
Spüre bei jedem Lenkimpuls diese seidige, widerstandsfreie Drehbewegung – der DropSet 2 Steuersatz verschwindet im besten Sinne aus Deiner Wahrnehmung und lässt Dich einfach fahren.
