Highlights
Spezifikationen
Einsatzbereich & Kompatibilität
- Einsatzgebiete
- Road, Gravel, Cyclocross, Cross Country, All Mountain, Enduro, Downhill
- Rahmenstandard
- Rahmen mit 49 mm Innen-Durchmesser am Steuerrohr für gemischt semi-integrierte/External-Cup-Steuersätze
- Gabelschaft oben
- 1 1/8" (28,6 mm) konischer Gabelschaft oben
- Gabelschaft unten
- 1 1/2" (40 mm) konischer Gabelschaft unten / Crown-Race-Sitz 40 mm
Bauart & Technische Spezifikation
- S.H.I.S. oben
- ZS49 / 28,6 – semi-integrierte obere Lagerschale
- S.H.I.S. unten
- EC49 / 40 – externe untere Lagerschale
- Bauart
- Gemischte Bauweise aus Zero Stack (ZS) oben und External Cup (EC) unten
Abmessungen & Bauhöhen
- Einbauhöhe oben
- ca. 8,0–8,2 mm (low-stack obere Einheit)
- Einbauhöhe unten
- ca. 14,2 mm (externe untere Einheit)
- Einpresstiefe oben
- 16,0 mm
- Einpresstiefe unten
- 21,0 mm
- Maximaler Presssitz
- 0,075 mm Toleranz zwischen Lagerschale und Steuerrohr
Lagertechnik & Klemmung
- Lagerung
- Doppelt gedichtete Industrielager aus Edelstahl, in-house gefertigt
- GripLock-System
- Mehrteilige Lagerkappe mit Klemmring (Split-Ring) zur verbesserten Anbindung des Gabelschafts und zur spielfreien Vorspannung
- Steuersatz-Ausführung
- Kompletter Steuersatz inkl. oberer und unterer Einheit sowie passenden Klemm- und Abdeckteilen
- Empfohlenes Drehmoment
- ca. 1,7 Nm für die Schraube der oberen Abdeckungseinheit laut Montageanleitung
Material, Gewicht & Farben
- Material Lagerschalen
- Präzisionsgefertigte Aluminium-Lagerschalen
- Fertigung
- Hergestellt im Chris-King-Werk in Portland, Oregon, inklusive Lagerproduktion
- Gewicht
- ca. 210–212 g laut unabhängiger Messungen für InSet i5
- Verfügbare Farben
- red | black | matte mango | matte jade | matte black | matte turquoise | silver | matte gold 50th | midnight | 3D violet
Auf einen Blick
Spüre bei jedem Lenkimpuls diese seidige, spielfreie Leichtgängigkeit – und wähle aus zehn Farben von matte mango bis 3D violet genau den Akzent, der Dein Cockpit veredelt.
Manche Bauteile schreien nach Aufmerksamkeit. Dieses hier arbeitet lieber – Tag für Tag, Abfahrt für Abfahrt, ohne ein Wort zu verlieren. Der Chris King InSet I5 Steuersatz ist der stille Präzisionsarbeiter in Deinem Cockpit, und genau deshalb wirst Du ihn irgendwann nicht mehr missen wollen.
Ein Steuersatz ist das Gelenk zwischen Dir und der Linie, die Du fahren willst. Jede Lenkkorrektur, jedes Gegenlenken im Anlieger, jeder Impuls vor dem Absprung läuft durch dieses eine Bauteil. Und wenn es sauber arbeitet, merkst Du davon: nichts. Kein Ruckeln, kein Rasten, kein diffuses Spiel, das Dich am Vorderrad zweifeln lässt. Nur eine Lenkung, die exakt das tut, was Deine Hände ihr auftragen. Genau diese Unauffälligkeit ist die höchste Disziplin – und der Ruf, den sich Chris King über Jahrzehnte erarbeitet hat, gründet auf nichts anderem als dieser konsequenten Fertigungsqualität.
Der InSet I5 nimmt seinen Platz in Deinem Steuerrohr ein und verschwindet optisch dezent im Gesamtbild – bis Du Dich für eine Farbe entscheidest, die eben doch auffallen soll. Zehn Varianten stehen bereit: das klassische black und silver für alle, die es zurückhaltend mögen, dazu matte black, midnight und red. Und wenn Dein Rad einen echten Blickfang verdient, warten matte mango, matte jade, matte turquoise, matte gold 50th und 3D violet. Ein Farbtupfer am Steuerrohr, der Dein komplettes Cockpit zusammenhält – kleiner Aufwand, große Wirkung.
Wenn Du Dein Rad nicht als Verbrauchsgut siehst, sondern als etwas, das über Jahre mit Dir wächst, ist dieser Wechsel überfällig. Der Chris King InSet I5 Steuersatz gibt Dir eine Lenkung zurück, die sich definiert und direkt anfühlt – und dazu ein Detail, an dem Du jedes Mal Freude hast, wenn Du Dein Rad ansiehst.