InSet I7 Steuersatz

Steuersatz mit Präzision für ein Radleben

Farbe
3D violet Matte gold 50th Matte jade Matte turquoise Midnight Red Two tone black/punch
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Spezifikationen


Steuersatz & Kompatibilität

S.H.I.S.-Konfiguration
Mixed Tapered, kombinierte Zero-Stack-Oberlager / externe Unterlager-Schale
Rahmen- und Gabelkompatibilität
Rahmen mit 44-mm-Steuerrohr und tapered Gabelschäften für MTB, All-Mountain und kompatible weitere Bikes
  • Rahmen-Steuerrohrinnendurchmesser: 44 mm gerades Steuerrohr
  • Gabelschaft-Durchmesser oben: 1 1/8" (28,6 mm) threadless
  • Gabelschaft-Durchmesser unten: 1 1/2" (40 mm Crown-Race-Sitz)
S.H.I.S. oben
ZS44 / 28.6 (Zero-Stack, semi-integriert, 44-mm-Innendurchmesser, 1 1/8" Gabelschaft)
S.H.I.S. unten
EC44 / 40 (External Cup, 44-mm-Innendurchmesser, 1 1/2" Gabelschaft, 40-mm-Crown-Race)
Steuersatz-Ausführung
kompletter Steuersatz für tapered Gabelschäfte

Konstruktion & Materialien

Material Schalen und Kappe
CNC-gefrästes Aluminium (6061)
Material Lager
Edelstahl, abgedichtete Patronenlager
Lagerbauart
Cartridge-Lager, im Werk von Chris King gefertigt
Abschlusskappe-System
GripLock-Abschlusskappe, mehrteilig mit geschlitztem Konusring zur besseren Anbindung an den Gabelschaft

Geometrie & Abmessungen

Headset-Stack-Höhe gesamt
ca. 22,2 mm (Summen-Stack-Höhe aus Ober- und Unterlager)
Stack-Höhe oben
ca. 8,2 mm (Zero-Stack-Oberlager mit niedriger Bauhöhe)
Stack-Höhe unten
ca. 14 mm (externe Unterlager-Schale mit höherer Bauhöhe für freien Lenkeinschlag)
Baseplate Crown-Race-Winkel
40 (für 1 1/2" Gabelschäfte)

Optionen & Lieferumfang

Gewicht
ca. 160–200 g je nach Ausführung und Farbe (typische Hersteller- bzw. Händlerangaben für InSet 7 / InSet i7)
Lieferumfang
Ober- und Unterlager-Schalen, integrierte Edelstahllager, GripLock-Abschlusskappe, 40-mm-Crown-Race/Baseplate, Gabelkralle
Farbvarianten
red, two tone black/punch, matte jade, matte turquoise, matte gold 50th, midnight, 3D violet
  • Farbe 1: red (klassisch eloxiertes Rot)
  • Farbe 2: two tone black/punch (zweifarbige Kombination aus Schwarz und Punch-Pink)
  • Farbe 3: matte jade (mattes Jadegrün)
  • Farbe 4: matte turquoise (mattes Türkis)
  • Farbe 5: matte gold 50th (mattes Gold, 50th Anniversary Edition)
  • Farbe 6: midnight (dunkle, tiefblaue Anodisierung)
  • Farbe 7: 3D violet (intensives Violett mit 3D-Effekt)

Auf einen Blick

Abgedichtete Edelstahl-Patronenlager aus eigener Fertigung von Chris King laufen seidenweich und trotzen Dreck, Nässe und langen Saisons – Lenkpräzision, die einfach nicht nachlässt.

Spüre, wie Deine Front zu einer Einheit verschmilzt: Das patentierte GripLock-System mit geschlitztem Konusring eliminiert Spiel und hält Deinen Vorspann dauerhaft dort, wo Du ihn haben willst.


Es gibt Bauteile, die schreien nach Aufmerksamkeit – und es gibt den Chris King InSet I7 Steuersatz. Er arbeitet unsichtbar zwischen Rahmen und Gabel, aber Du merkst ihn bei jeder einzelnen Kurve: als diese absolut spielfreie, feinfühlige Verbindung, die Deine Lenkbewegung ohne Verzögerung in Richtungswechsel übersetzt.

Das Herzstück sind die abgedichteten Edelstahl-Patronenlager, die Chris King im eigenen Werk fertigt. Sie laufen so gleichmäßig, dass sich Dein Cockpit über Jahre wie am ersten Tag anfühlt – und sie halten Schlammschlachten, Dauerregen und dem Hochdruckreiniger stand, statt nach einer Saison rau zu werden. Dazu kommt das patentierte GripLock-System: Die mehrteilige Abschlusskappe mit geschlitztem Konusring klemmt sauber am Gabelschaft, verhindert das gefürchtete Lagerspiel und macht das Einstellen des Vorspanns zur Sache von Sekunden. Schalen und Kappe sind aus CNC-gefrästem 6061-Aluminium gearbeitet und hochwertig eloxiert – eine Oberfläche, die Wetter und Reinigung genauso souverän wegsteckt wie das Innenleben.

Konstruktiv ist der InSet I7 ein cleverer Mix: oben eine semi-integrierte Zero-Stack-Schale (ZS44/28.6) mit nur rund 8,2 mm Bauhöhe, unten eine externe Lagerschale (EC44/40) mit etwa 14 mm. Das ergibt eine Gesamt-Stack-Höhe von rund 22,2 mm – Deine Front bleibt kompakt und tief, während das Unterlager genug Raum für vollen Lenkeinschlag lässt. Passend ist er für Rahmen mit geradem 44-mm-Steuerrohr und tapered Gabelschäften von 1 1/8" auf 1 1/2", wie sie an MTB- und All-Mountain-Bikes Standard sind. Geliefert wird der komplette Satz: obere und untere Lagerschale, der 40-mm-Crown-Race, die GripLock-Abschlusskappe und die passende Gabelkralle. Mehr brauchst Du für den Umbau nicht. Mit rund 160 bis 200 Gramm je nach Ausführung bleibt er dabei angenehm zurückhaltend auf der Waage.

Und dann ist da noch die Optik. Ob red, two tone black/punch, matte jade, matte turquoise, das matte gold der 50th Anniversary Edition, midnight oder 3D violet – dieser Steuersatz ist der Farbtupfer, der Dein Bike unverwechselbar macht. Wenn Du genug hast von Lagern, die jede Saison knacken, klemmen oder ausgetauscht werden wollen, ist der Wechsel zum Chris King InSet I7 die Entscheidung, die Du einmal triffst – und danach schlicht vergisst, weil sie einfach funktioniert.

Edelstahl-Patronenlager: Im Werk von Chris King gefertigt, abgedichtet und dauerhaft leichtgängig – auch bei Nässe und Dreck.
GripLock-Abschlusskappe: Geschlitzter Konusring für die spielfreie Anbindung an Deinen Gabelschaft und müheloses Justieren.
Mixed Tapered ZS44/EC44: Zero-Stack oben, externe Schale unten – kompakte Front bei vollem Lenkeinschlag.
CNC-Aluminium 6061: Präzise gefräste und eloxierte Schalen, die Wetter und Reinigung souverän wegstecken.
Kompletter Lieferumfang: Beide Schalen, 40-mm-Crown-Race, GripLock-Kappe und Gabelkralle – alles für Deinen Umbau dabei.

Fragen & Antworten


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