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Straßenrennräder sind auf Geschwindigkeit und Effizienz auf Asphalt ausgelegt. Mit leichten Rahmen, einer sportlichen Sitzposition und direkter Kraftübertragung eignen sie sich ideal für Training, Wettkampf und schnelle Touren. Bei Mount7 findest du Straßenrennräder von Marken wie Giant, Cervélo und Orbea: vom Einsteigermodell bis zum High-End-Race-Bike. Entdecke jetzt das passende Straßenrennrad für deinen Fahrstil.
Der Carbonrahmen sorgt für kompromisslose Aerodynamik und direkte Kraftübertragung; kombiniert mit der SRAM Rival AXS-Gruppe und integriertem Powermeter für messbare Rennvorteile.
Spüre absolute Kontrolle dank griffiger Vittoria Corsa-Reifen und hydraulischen Scheibenbremsen – mehr Vertrauen in jedem Sprint, jeder Abfahrt und jeder Kurve.
Nur 785 g Rahmengewicht: Der Advanced SL Carbon Rahmen vereint höchste Seitensteifigkeit mit gefilterter Nachgiebigkeit – jedes Watt landet dort, wo es hingehört, im Vortrieb.
Spüre, wie Stunde sechs sich anfühlt wie Stunde eins: D-Fuse SLR Sattelstütze und Contact SLR D-Fuse Lenker schlucken Vibrationen, bevor sie Deine Hände und Beine erreichen.
Spüre pure Präzision: Die elektronische Shimano Dura-Ace Di2 12-fach schaltet unter Volllast blitzschnell, während Du Dich nur noch auf Deinen Rhythmus konzentrierst.
ALUXX SL-grade Aluminiumrahmen trifft auf eine Gabel aus Advanced-grade Composite: Jeder Tritt landet direkt auf dem Asphalt – steif, effizient und mit nur 9,38 kg Gesamtgewicht.
Spüre satte Ruhe in schnellen Kurven: Die 12x142-mm-Steckachse hinten, die 12x100-mm-Steckachse vorne und das Scheibenbrems-Layout geben Dir Kontrolle, wenn es zählt.
Spüre bei jedem Antritt diese direkte, elektrisierende Verbindung: Sram Force AXS schaltet blitzschnell und lautlos, der Vision 5D One-Piece-Cockpit hält Dich in perfekter Angriffsposition.
Rahmen aus Advanced-grade Composite trifft auf Shimano 105 Di2: explosive Kraftübertragung und blitzschnelle, präzise Gangwechsel für maximale Performance am Berg.
Sanfte Komfortzone trifft Renntempo: Giant Variant Carbon Sattelstütze, tubeless-Bereifung und Sapim CX-Ray Räder schenken dir Ausdauer und Kontrolle auf langen Etappen.
Ultrasteifer Advanced-Grade Carbon-Rahmen + AeroSystem Shaping verwandeln jede Watt in messbare Geschwindigkeit – weniger Luftwiderstand, mehr Tempo auf der Geraden.
Adrenalin pur bei jedem Schaltvorgang: Shimano Dura-Ace Di2 liefert blitzschnelle, präzise Gänge, sodass du Flow und Vortrieb ohne Unterbrechung erlebst.
Mit dem Cervelo R5 Super Record Wireless erlebest du die optimale Verbindung von Leichtigkeit, Steifigkeit und Komfort. Der High-End Carbonrahmen sorgt für feines Handling und optimale Kraftübertragung.
Wer einmal eine elektrische Schaltung gefahren ist, der wird nie wieder eine andere Schaltung haben wollen. Knopf drücken und der richtige Gang ist drin. Ohne Kompromisse!
B-Ware mit Kratzern an Kurbel und Sattelstütze (siehe Bilder). Das Fahrrad wurde vollständig überprüft und ist sofort fahrbereit.
Spüre kompromisslose Kontrolle: SRAM RED AXS Scheibenbremsen, 28 mm Tubeless-Reifen und der Aeolus RSL 51 Carbon-Laufradsatz halten Dich auch bei Tempo 60 souverän auf Linie.
Testrad mit ca. 2000km Laufleistung und Gebrauchsspuren an Rahmen und Komponenten, insbesondere an Kurbeln und Steckachse (siehe Bilder). Das Rad wurde überprüft und ist sofort einsatzbereit.
Spüre sofortige Geschwindigkeitskontrolle: SRAM Red eTap AXS schaltet blitzschnell, während der Quarq Dzero deine Leistung in Echtzeit steuert.
Der Addict RC HMX Carbonrahmen bringt das komplette Rennrad auf nur 7 kg – jede Wattzahl aus Deinen Beinen wandert direkt in Vortrieb statt in Masse.
Spüre bei jedem Antritt exakt Deine Leistung: Die SRAM FORCE Spindle Power Meter Kurbel misst live mit, während die elektronische SRAM FORCE AXS Gruppe blitzschnell den passenden Gang liefert.
Wer zusätzlich auch auf Schotter oder unbefestigten Wegen fahren möchte, ist mit einem Gravel Bike besser beraten.
Wer primär auf der Straße fährt und das Maximum an Geschwindigkeit sucht, ist mit einem Straßenrennrad am besten aufgehoben.
Wenn du mit deinem Rad auf unbefestigten Straßen und im Gelände unterwegs sein willst, brauchst du auf jeden Fall ein Mountainbike. Falls du ein Sportgerät suchst oder generell nur auf Straßen unterwegs bist, ist das Rennrad hingegen die bessere Wahl.
Auf einem Gravelbike sitzt man in der Regel etwas entspannter als auf dem Rennrad. Durch die breitere Bereifung kann man mit ihm auch auf losem Untergrund sicher und komfortabel fahren. Rennräder sind im Gegensatz dazu etwas sportlicher und bieten eine effizientere Performance auf der Straße.
Rennräder sind darauf ausgelegt, schnell zu fahren. Ihr leichtes Gewicht, aerodynamisches Design und schlanke Reifen ermöglichen eine effiziente Fortbewegung auf der Straße. Das bedeutet du bist nicht nur schnell unterwegs sondern hast auch eine ausgezeichnete Möglichkeit, die körperliche Fitness zu verbessern.
Zu unseren beliebtesten Straßenrennrädern gehört das Giant Propel, Giants Aero-Rennrad für Racing, Training und schnelle Ausfahrten.
Die wichtigsten Dinge die es beim Kauf eines Rennrades zu beachten gilt, sind die Ausstattung und der Einsatzbereich. Zur Ausstattung gehören alle relevanten Komponenten wie Lenker, Reifen und Laufräder, das Rahmenmaterial, Schaltwerk und Bremsen etc. Darüber hinaus solltest du dir darüber bewusst werden ob ein Rennrad zu deinem Anforderungsprofil passt, beziehungsweise für welchen Einsatzbereich dein Rennrad sein soll. Bei weiteren Fragen hierzu stehen wir dir auch immer gerne zur Verfügung.
Mit entsprechend breiteren und profilierterer Bereifung kann man ein Rennrad zumindest optisch und in Sachen Rollverhalten näher an das Gravelbike rücken. Aufgrund der geringeren Durchlassbreiten an Gabel und Hinterbau der Rennräder und der Breite der Gravel-Reifen (in der Regel um die 40mm, max. sogar bis 50mm) ist das jedoch normalerweise nur bei entsprechend ausreichend dimensionierten Allroad - oder Endurance-Rennrädern möglich. Zudem gibt es einige Unterschiede in der Geometrie (Reach, Stack, Radstand), weshalb das Rennrad nicht wirklich graveltauglich gemacht werden kann.
Samsung oder Apple? Ungefähr auf dieser Ebene könnte man auch den Vergleich zwischen SRAM und Shimano verorten. Beide sind am Markt etabliert und überzeugen mit Qualität, Leistung und Langlebigkeit. Die Entscheidung zwischen den beiden Marken ist vor allem eine Geschmacks- und Ergonomiefrage. Shimano arbeitet beispielsweise mit zwei Hebeln hinter dem Bremshebel zum Schalten. Bei SRAM gibt es nur einen Hebel, der mehrere Funktionen vereint. Wenn es um elektronische Schaltungen geht, hat SRAM allerdings etwas die Nase vorne, denn bei eTap AXS Schaltungen werden Akkus genutzt, die man zum Laden abnehmen kann. Shimano ist für Schaltungen bekannt, die extrem sanft und geschmeidig schalten.
Schlauch oder Dichtmilch – Sollte ich meine Rennrad-Reifen tubeless fahren?
Tubeless zu fahren hat diverse Vorteile wie geringerer Rollwiderstand, mehr Komfort (da mit weniger Druck fahrbar) und optimalen Pannenschutz, da die Dichtmilch Löcher wieder verschließt. Ein Nachteil bei der Nutzung von Dichtmilch ist die Flexibilität. Hat man mal einen größeren Platten unterwegs, erspart mit Schlauch eine größere Sauerei und der Schlauch ist schnell gewechselt und man kann weiterrollen. Wenn du mehr zum Thema Tubeless lesen und einen Überblick zu Vor- und Nachteilen willst, dann schau doch einmal in unserem Blogartikel vorbei:
Um das Gewicht von Rennrädern einmal einzuordnen hier einmal verschiedene Vergleichswerte:
Wichtig zu beachten ist dabei, dass ein modernes 10-kg Rennrad mit guten Scheibenbremsen einem 15 Jahre alten 9 kg Rennrad mit Felgenbremsen in fast jeder Hinsicht überlegen ist. Es lohnt sich also, den Blick neben dem Gewicht vielleicht lieber mehr auf Dinge wie die Passform, die Zuverlässigkeit der Schaltung und die Sicherheit der Bremsen zu legen.
