Raymon Arva
7 Treffer
Das Arva ist die Aero-Rennradserie von Raymon. Jede Ausstattungsstufe kommt mit einem UCI-zugelassenen Rahmen und elektronischer Schaltung. Bei Mount7 findest du das Arva vom Einstiegsmodell Comp bis zum 7,1 kg leichten Ultimate mit Dura-Ace Di2 und Powermeter.
Was bedeutet das? Ein UCI-zugelassener Rahmen erfüllt die Vorgaben des internationalen Radsportverbands UCI und darf bei offiziellen Radrennen eingesetzt werden.
Spüre die Präzision im Fingerspitzengefühl: Die Shimano 105 Di2 legt 24 Gänge elektronisch und blitzschnell ein – ohne Nachdenken, ohne Verzögerung, ohne Kompromiss.
Spüre, wie der Aero-Carbonrahmen jeden Antritt in reinen Vortrieb verwandelt: steif, windschnittig und mit nur 7,1 kg so leicht, dass Dich selbst steile Rampen nicht mehr bremsen.
Spüre bei jedem Antritt diese messerscharfe Direktheit – die Shimano Ultegra Di2 legt Deine Gänge elektronisch blitzschnell ein, während Du im Vollgas-Modus bleibst.
Spüre das Rennfeeling in jedem Antritt: Die Shimano Ultegra Di2 2x12 schaltet blitzschnell und exakt, während das integrierte Carbon-Cockpit Dich in die perfekte Angriffsposition bringt.
Spüre bei jedem Antritt diese direkte, elektrisierende Verbindung: Sram Force AXS schaltet blitzschnell und lautlos, der Vision 5D One-Piece-Cockpit hält Dich in perfekter Angriffsposition.
Der HSC Carbon Aero-Rahmen mit UCI-Freigabe verwandelt jedes Watt in Vortrieb – windschnittige Profile und direkte Kraftübertragung machen Dich auf flachen Etappen unaufhaltsam.
Spüre bei jedem Schaltbefehl den elektronischen Klick der Shimano 105 Di2: blitzschnell, präzise und millimetergenau – als würde Dein Antrieb Deine Gedanken lesen.
Spüre pure Präzision bei jedem Schaltvorgang: Die kabellose Campagnolo Record WRL Gruppe reagiert blitzschnell auf Deinen Impuls – als würde das Bike Deine Gedanken lesen.
Passt das Raymon Arva zu dir?
Das Arva ist ein aerodynamisches Rennrad für Asphalt. Es passt zu dir, wenn:
- du überwiegend auf der Straße unterwegs bist und Wert auf Tempo legst
- du regelmäßig trainierst oder an Rennen teilnimmst, nicht nur gelegentlich fährst
- dir eine sportliche Sitzposition wichtiger ist als Komfort auf langen Distanzen
- du ein UCI-zugelassenes Rad brauchst, falls du an lizenzierten Rennen starten willst
- du eher auf flachen Straßen fährst, wo sich Aero-Vorteile am meisten bemerkbar machen
Für wen es weniger geeignet ist:
- Wer auch mal Schotter oder unbefestigte Wege mitnehmen will
- Wer eine entspannte, aufrechte Sitzposition für lange, gemütliche Ausfahrten sucht
- Wer viel in den Bergen mit langen Anstiegen unterwegs ist
- Wer einfach ein günstiges Einstiegs-Rennrad sucht: Dafür lohnt sich eher ein Blick auf andere Raymon-Rennräder wie Kirana oder Scorena.
Ausstattungsmerkmale und Vorteile
- UCI-zugelassener Aero-Rahmen: Das Design ist für den Renneinsatz freigegeben.
- Elektronische Schaltung bei jeder Ausstattungsstufe: Du schaltest einfach viel präziser, als bei einer mechanischen Schaltung.
- Tubeless-kompatible Carbon-Laufräder (ab Comp): Du kannst mit niedrigerem Reifendruck und ohne Schlauch fahren. Das senkt den Rollwiderstand, und kleine Löcher schließen sich oft von selbst.
- One-Piece-Carbon-Cockpit (ab Ultra): Lenker und Vorbau sind ein Bauteil, das spart Gewicht und sorgt für eine cleane Optik. Es macht die Anpassung aber unflexibler als bei getrennten Bauteilen.
- Tiefe Aero-Laufräder, 57-60 mm (ab Ultra): Auf der Geraden bringt das spürbar mehr Tempo, bei Seitenwind wird das Rad damit aber auch etwas unruhiger.
Welches Arva passt zu dir?
- Du suchst solide Ausstattung zu einem guten Preis und fährst hauptsächlich hobbymäßig? Dann passt das Arva Comp am besten.
- Du trainierst regelmäßiger und willst eine bessere Schaltung? Beim Arva Pro bekommst du die nächste Shimano-Stufe, Ultegra.
- Dir sind tiefe Aero-Laufräder und ein cleanes One-Piece-Cockpit wichtig? Das Arva Ultra bringt beides mit, bei weiterhin Ultegra Di2.
- Du fährst schon Rennen oder Jedermann-Wettkämpfe und willst auf kabellose SRAM-Schaltung setzen? Arva Evo.
- Du willst Campagnolo fahren: Das Arva Elite kommt mit der kabellosen Campagnolo Record WRL.
- Du willst das leichteste und hochwertigste Arva mit Leistungsmessung fürs Training: Das Arva Ultimate wiegt 7,1 kg und hat einen Dura-Ace-Powermeter verbaut.
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Was bedeuten die Abkürzungen?
- Comp, Pro, Ultra, Evo, Elite, Ultimate: die Ausstattungsstufe. Von solider Basis (Comp) bis zur Topausstattung (Ultimate). Die Reihenfolge sagt nicht automatisch etwas über den Preis, da die Stufen unterschiedlich stark auf Schaltgruppe, Laufräder oder Rahmenmaterial setzen.
- HSC Carbon / UHT Composite: unterschiedliche Carbon-Rahmenqualitäten von Raymon (UHT ist die hochwertigere Stufe).
- Di2 / AXS / WRL: die elektronischen Schaltsysteme der drei Hersteller. Di2 (Shimano), AXS (SRAM), WRL (Campagnolo Wireless).
- Jahreszahl im Namen (z. B. 2027): das Modelljahr.