Windschnittig, schwarz, kompromisslos – das Raymon Arva Ultra - 2027 ist für Fahrer gebaut, die den Asphalt nicht befahren, sondern regelrecht verschlingen. Mit rund 7,7 kg und dem tiefschwarzen Finish in Carbon Stealth wirkt dieses Aero-Rennrad schon im Stand wie ein Pfeil auf der Sehne.
Dein erster Antritt verrät sofort, wozu dieses Bike fähig ist. Der leichte HSC Carbon-Rahmen mit UCI-konformem Aero-Design setzt jedes Watt direkt in Geschwindigkeit um, statt es in Luftverwirbelungen zu verschwenden – Leitungen und Komponenten verschwinden konsequent integriert im Rahmen. Die vollelektronische Shimano Ultegra Di2 2x12-Gruppe legt die Gänge mit einer Präzision ein, die selbst unter brachialer Last und im strömenden Regen nie ins Wanken gerät. Die Ultegra-Kurbel FC-R8100 mit 52/36 Zähnen und die 11–34T-Kassette geben Dir die Bandbreite, die Du brauchst: brutale Sprints auf dem Flachstück, hohe Trittfrequenz im Windschatten und trotzdem genügend Reserven, wenn der Anstieg steil wird und die Beine brennen.
Tempo ist nur dann etwas wert, wenn Du es beherrschst. Die hydraulischen Shimano Ultegra-Scheibenbremsen BR-R8170 mit 2-Kolben-Sätteln liefern Dir eine fein dosierbare, kraftvolle Verzögerung – Du bremst später, gehst tiefer in die Kurve und kommst früher wieder aufs Gas. Die Vision SC60 i23-Carbonlaufräder mit 60 mm Felgenhöhe und Steckachsen (12x100/12x142 mm) bleiben dabei bockstabil und übersetzen jeden Lenkimpuls in messerscharfe Linien. Die tubeless-kompatiblen Continental Grand Prix 5000 in 28-622 kleben förmlich am Asphalt und rollen dabei so leicht, dass Du auf jeder Trainingsrunde Sekunden gewinnst. Das einteilige Vision 5D SMR Carbon-Cockpit hält Dich flach und aerodynamisch, während der Fizik Vento Antares R5 mit 140 mm Breite und die Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset Dir die Sitzposition liefern, in der Du auch nach 150 Kilometern noch Druck machst.
Das Raymon Arva Ultra - 2027 ist kein Rad für halbe Sachen. Es ist ein Werkzeug für Jedermannrennen, schnelle Gruppenausfahrten und lizenzierte Straßenrennen – für alle Momente, in denen es nur um eines geht: als Erster über die Linie. Steig auf und finde heraus, wo Dein Limit wirklich liegt.
HSC Carbon Aero-Rahmen, UCI-konform: Windschnittige Bauweise mit integrierten Leitungen – startklar für lizenzierte Straßenrennen.
Shimano Ultegra Di2 2x12: Vollelektronische Schaltung mit 52/36 Kurbel und 11–34T-Kassette für Sprints, Flachpassagen und lange Anstiege.
Vision SC60 i23 Carbonlaufräder: 60 mm Felgenhöhe, tubeless-kompatibel und steif dank Steckachsen – maximaler Vortrieb, präzises Handling.
Shimano Ultegra Scheibenbremsen: Hydraulische 2-Kolben-Bremsen BR-R8170 mit 160-mm-Scheiben für fein dosierbare, kraftvolle Kontrolle.
Vision 5D SMR Carbon-Cockpit: Einteilige Lenker-Vorbau-Einheit für eine ergonomische, kompromisslos auf Tempo getrimmte Position.
