Cane Creek

Der 40-Serie Gabelkonus von Cane Creek ist präzisionsgefertigt und schafft die perfekte Auflagefläche zwischen Gabelschaft und Steuersatz-Lager – für eine dauerhaft spielfreie Verbindung.

Spüre bei jedem Lenkimpuls, wie direkt Dein Vorderrad reagiert: Der exakt sitzende Crown Race überträgt jede Kraft ohne Umwege und hält Dein Cockpit auch nach hunderten Trailkilometern knackfrei.

Spüre bei jedem Lenkimpuls die spielfreie Ruhe im Cockpit – die Clip-Dichtung schließt die oberen Bauteile komplett ab und hält Dreck und Nässe konsequent draußen.

Spüre die direkte Verbindung zwischen Deinen Händen und dem Vorderrad: kein Spiel, kein Knacken, kein Rätselraten. Nur ein Steuerlager, das Dich einfach fahren lässt.

Spüre bei jedem Lenkimpuls diese satte, spielfreie Präzision: Die reibungsarme Dichtung hält Schlamm und Nässe draußen, damit Dein Cockpit auch nach der zehnten Regenausfahrt seidenweich dreht.

Spüre, wie Deine Front leise und exakt der Linie folgt: Die low-friction Dichtung unten hält Dreck und Wasser konsequent draußen, damit jede Lenkbewegung so satt bleibt wie am ersten Tag.

Spüre die absolut spielfreie Verbindung zwischen Gabel und Rahmen: Jede Lenkbewegung geht seidenweich und ohne Rucken ins Vorderrad – Vertrauen, das Du in jeder Kurve mitnimmst.

Der präzisionsgefertigte Gabelkonus aus korrosionsbeständiger Metall-Legierung bildet den perfekten unteren Lagersitz und verteilt die Kräfte Deiner Gabel gleichmäßig auf das Steuersatzlager.

Spüre Lenkbewegungen, die exakt dort ankommen, wo Du sie hinschickst – ohne Spiel, ohne Knacken, ohne Zweifel. Dein Cockpit fühlt sich wieder wie am ersten Tag an.

Spüre, wie Deine Front auf Tiefe geht: Mit nur 4,6 mm Bauhöhe oben rückt das Cockpit näher an den Rahmen – für ein direktes, kontrolliertes Fahrgefühl bei jedem Lenkimpuls.

Spüre, wie Dein Vorderrad plötzlich präzise Deiner Linie folgt: Der Cane Creek Hellbender 70 nimmt das Klappern aus dem Steuerrohr und gibt Dir das Vertrauen zurück, hart anzubremsen.

Spüre absolute Ruhe an der Front: Mehrstufige Lippen- und O-Ring-Dichtungen sperren Wasser und Dreck konsequent aus, damit Dein Cockpit klapperfrei und direkt bleibt.

Spüre, wie Dein Cockpit wieder völlig losgelöst dreht: Die reibungsarme obere Lagerdichtung hält Schmutz draußen, ohne Deinem Lenkeinschlag auch nur einen Hauch Widerstand entgegenzusetzen.

Spüre, wie Deine Front sauber geführt wird: Die doppellippige Dichtung am Konus schützt das Lager unten am Steuerrohr, wo Spritzwasser und Schmutz zuerst angreifen.