Lagerschalen aus 6061-T6 Aluminium treffen auf Lager aus 440C Edelstahl – eine Materialpaarung, die Deine Tretkraft mit minimalem Widerstand und maximaler Haltbarkeit weitergibt.
Spüre bei jedem Antritt diese satte, geräuschlose Ruhe im Tretlagerbereich – nur 92 g BSA30-Innenlager, die zwischen Dir und Deinem Vortrieb komplett verschwinden.
440C-Edelstahl-Lager mit doppelter Dichtlippe und korrosionsbeständigem Fett halten Dreck und Nässe konsequent draußen – für Laufruhe, die auch nach schlammigen Wochen bleibt.
Spüre jeden Watt direkt am Hinterrad: Die CNC-gefrästen 6061-T6 Aluminiumcups schaffen eine knochensteife Verbindung zwischen Rahmen und Deiner 30-mm-Kurbel.
Enduro XD-15 Keramiklager mit Siliziumnitrid-Kugeln in stickstofflegierten Edelstahl-Laufringen liefern Dir extreme Korrosionsbeständigkeit und eine Laufleistung, die intensive Saisons überdauert.
Spüre bei jedem Antritt, wie Deine Kraft ohne Reibungsverlust in Vortrieb wandert – spielfrei gelagert, seidig leichtgängig und dabei nur rund 80 g leicht.
Geschmiedetes und CNC-bearbeitetes 6066-Aluminium vereint hohe Steifigkeit mit nur ca. 96 g in 60 mm – jeder Lenkimpuls landet ohne Umwege dort, wo Du ihn haben willst.
Spüre die kompromisslose Kontrolle einer Vier-Schrauben-Frontplatte, die Deinen 31,8-mm-Lenker bombenfest fixiert – auch wenn der Untergrund unter Dir zur Waschbrettpiste wird.
Twin-Tube-Dämpfung mit vier unabhängig einstellbaren Kreisen für High- und Low-Speed in Zug- und Druckstufe – Du stimmst Dein Fahrwerk exakt auf Strecke und Fahrstil ab.
Spüre, wie die Stahlfeder schon beim kleinsten Wurzelteppich anspricht: sensibler Losbrechmoment, stabile Mittelsektion und ein Durchschlagsverhalten, auf das Du Dich blind verlassen kannst.
Gedichtete Hellbender Edelstahl-Kugellager mit 36° x 45° Lagerkontaktwinkel nehmen Kräfte präzise auf und halten Deine Lenkung über unzählige Abfahrten hinweg geschmeidig und spielfrei.
Spüre, wie Deine Front auf Tiefe geht: Mit nur 4,6 mm Bauhöhe oben rückt das Cockpit näher an den Rahmen – für ein direktes, kontrolliertes Fahrgefühl bei jedem Lenkimpuls.
Edelstahl-Industrierillenkugellager mit 36° x 45° Kontaktwinkeln führen jede Lenkbewegung exakt dort, wo Du sie hinschickst – und trotzen dabei Korrosion, Wasser und Dreck.
Spüre, wie Dein Vorderrad plötzlich präzise Deiner Linie folgt: Der Cane Creek Hellbender 70 nimmt das Klappern aus dem Steuerrohr und gibt Dir das Vertrauen zurück, hart anzubremsen.
ZN40 Cartridge-Industriekugellager mit Zinkbeschichtung laufen seidenweich und trotzen Korrosion – für einen Lenkeinschlag, der auch nach Schlammschlachten butterweich bleibt.
Spüre absolute Ruhe an der Front: Mehrstufige Lippen- und O-Ring-Dichtungen sperren Wasser und Dreck konsequent aus, damit Dein Cockpit klapperfrei und direkt bleibt.
