Cane Creek
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Spüre, wie Deine Front auf Tiefe geht: Mit nur 4,6 mm Bauhöhe oben rückt das Cockpit näher an den Rahmen – für ein direktes, kontrolliertes Fahrgefühl bei jedem Lenkimpuls.
Spüre, wie der Hinterbau förmlich am Boden klebt: Weniger Luft in der Kammer, und das Ansprechen wird sensibler, bodennäher, ruhiger — Traktion, die Du in jeder Kurve abrufen kannst.
Ein Dreh am Compliance Switch – und aus dem sanften Komfort-Modus wird ein straffes, direktes Fahrgefühl für kraftvolle Antritte auf glattem Belag.
Spüre, wie Dein Vorderrad plötzlich präzise Deiner Linie folgt: Der Cane Creek Hellbender 70 nimmt das Klappern aus dem Steuerrohr und gibt Dir das Vertrauen zurück, hart anzubremsen.
Endlich freie Sicht auf Deine Daten: Vier Montageorientierungen, Vor-/Zurück- und Winkelverstellung bringen das Display genau dorthin, wo Dein Blick es im Sitzen wie im Wiegetritt sofort findet.
Spüre die geschmeidige, direkte Federansprache einer linearen Stahlfeder: konstantes Federverhalten über den gesamten nutzbaren Hub und ein Fahrwerk, das jeden Untergrund an Dich weitergibt.
Spüre absolute Ruhe an der Front: Mehrstufige Lippen- und O-Ring-Dichtungen sperren Wasser und Dreck konsequent aus, damit Dein Cockpit klapperfrei und direkt bleibt.
Spüre, wie Dein Cockpit wieder völlig losgelöst dreht: Die reibungsarme obere Lagerdichtung hält Schmutz draußen, ohne Deinem Lenkeinschlag auch nur einen Hauch Widerstand entgegenzusetzen.
Spüre den seidigen Ansprechkomfort einer echten Stahlfeder: Dein Hinterbau klebt förmlich am Boden, saugt Wurzelteppiche weg und liefert Dir Traktion, die Dich schneller macht.
Spüre bei jedem Antritt diese satte, geräuschlose Ruhe im Tretlagerbereich – nur 92 g BSA30-Innenlager, die zwischen Dir und Deinem Vortrieb komplett verschwinden.
Spüre, wie Deine Front sauber geführt wird: Die doppellippige Dichtung am Konus schützt das Lager unten am Steuerrohr, wo Spritzwasser und Schmutz zuerst angreifen.