Es gibt Bauteile, über die redet niemand – und genau das ist ihr größtes Kompliment. Der Cane Creek 40 Tapered Steuersatz ist so ein stiller Präzisionsarbeiter: Du merkst ihn nur, wenn er fehlt oder wenn er schlecht ist. Hier merkst Du ihn nie.
Das Gehäuse aus 6061-T6 Aluminium ist innen ausgearbeitet und bringt so nur 84 Gramm auf die Waage, ohne bei der Stabilität auch nur einen Millimeter nachzugeben. Darin arbeiten gedichtete Edelstahl-Cartridgelager, die in haltbaren, präzisionsgefertigten Lagerkonen sitzen. Das Ergebnis ist ein Lenkverhalten, das sich anfühlt, als würde Dein Cockpit auf Samt gleiten: kein Knacken beim Wiegetritt, kein Indexieren nach der zehnten Schlammausfahrt, kein Spiel, das Dich beim harten Bremsen nervös macht. Oben sitzt eine clevere Clip-Dichtung, die die komplette obere Baugruppe abschottet und gleichzeitig den Kompressionsring aufnimmt – unten hält eine High-Quality-Low-Friction-Dichtung Dreck und Feuchtigkeit draußen, ohne Reibung hineinzubringen.
Als vollständig integrierter Drop-In-Steuersatz in IS42/28.6 oben und IS52/40 unten passt der 40er auf moderne Rahmen mit tapered Steuerrohr und nimmt Gabelschäfte von 1 1/8" bis 1,5" auf. Mit 9 mm Einbauhöhe oben und 1 mm unten – gesamt also gerade einmal 10 mm – bleibt Deine Front so tief und kompakt, wie der Rahmenbauer es vorgesehen hat. Die Clip-Dichtung reduziert außerdem die Anzahl loser Einzelteile beim Einbau spürbar: weniger Kleinkram, der Dir auf der Werkstattmatte davonrollt, weniger Rätselraten bei der Reihenfolge. Und weil das schlichte Schwarz zu wirklich jedem Rahmen passt, gibt es auch optisch keine Diskussion. Cane Creek gibt das Gewicht mit 84 g an.
Wenn Dein aktueller Steuersatz knackt, rastet oder Spiel entwickelt hat, ist der Wechsel eine der spürbarsten Verbesserungen für kleines Geld: Deine Lenkung wird wieder präzise, leise und berechenbar. Für alle, die auf dem Trail, auf Gravel oder auf der Straße einfach fahren wollen statt schrauben – der Cane Creek 40 ist der zuverlässige Dauerläufer, den Du danach getrost wieder vergisst.
6061-T6 Aluminium, innen ausgearbeitet: Nur 84 g am Steuerrohr – Leichtbau, der auf Stabilität nicht verzichtet.
Gedichtete Edelstahl-Cartridgelager: Seidenweiche, spielfreie Lenkung mit minimalem Wartungsaufwand über viele Saisons.
Clip-Dichtung oben: Kapselt die oberen Bauteile komplett ab, nimmt den Kompressionsring auf und spart lose Kleinteile bei der Montage.
Low-Friction-Dichtung unten: Hält Schlamm und Nässe draußen, ohne die Leichtgängigkeit zu bremsen.
IS42/28.6 & IS52/40, 10 mm Bauhöhe: Passt integriert in moderne Tapered-Rahmen für 1 1/8" bis 1,5" Gabelschäfte.
