Die RR-S2 Silica-Mischung senkt den Rollwiderstand um 30 Prozent gegenüber der RR-A-Mischung – jedes Watt Deiner Beine landet dort, wo es hingehört: im Vortrieb.
Spüre die seidige Geschmeidigkeit der 320-TPI-Baumwollkarkasse, die sich an den Asphalt schmiegt und Dir in jeder Kurve exakt verrät, wie viel Grip noch übrig ist.
Die 240 TPI Supple Race Karkasse senkt den Rollwiderstand spürbar und schluckt Fahrbahnunruhe – bei nur 279 g pro Reifen in 700x28C bleibt jedes Watt dort, wo es hingehört: im Vortrieb.
Spüre, wie Du Kurven einfach schneller anlegst: Die RR-S Silica Gummimischung und das Mikroprofil an der Reifenschulter geben Dir auch auf nasser Straße dieses beruhigende Gefühl von Kontrolle.
Die HYPR-Gummimischung senkt den Rollwiderstand um rund 20% und steigert gleichzeitig den Nassgrip um etwa 20% – Du fährst schneller und trotzdem sicherer als je zuvor.
Spüre jeden Asphaltwechsel durch die geschmeidige 170 TPI Karkasse: eine Rückmeldung, die Dich Kurven früher anbremsen und später wieder öffnen lässt.
Race Dual Compound minimiert den Rollwiderstand (−3,8 W vs. R3 TLR) und wandelt jede Wattgabe in messbaren Vortrieb für kompromisslose Geschwindigkeit.
Spüre permanenten Rückenwind und präzise Kurvenlage: das aerodynamische Profil und die 320-TPI-Baumwollkarkasse machen Asphalt in Hochgeschwindigkeit zum Spielplatz.
