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Aero Cotton Tubeless Reifen

Rennradreifen mit 30% weniger Rollwiderstand
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Spezifikationen


Auf einen Blick

Die RR-S2 Silica-Mischung senkt den Rollwiderstand um 30 Prozent gegenüber der RR-A-Mischung – jedes Watt Deiner Beine landet dort, wo es hingehört: im Vortrieb.

Spüre die seidige Geschmeidigkeit der 320-TPI-Baumwollkarkasse, die sich an den Asphalt schmiegt und Dir in jeder Kurve exakt verrät, wie viel Grip noch übrig ist.


Es gibt Reifen, die rollen. Und es gibt den CADEX Aero Cotton Tubeless Reifen, der Deine Anstrengung in reine Geschwindigkeit übersetzt – kompromisslos, präzise, mit dem Feingefühl eines handgemachten Rennreifens.

Das Herzstück ist die 320 TPI Cotton Race Casing, eine Baumwollkarkasse, die auf dem Asphalt förmlich zu schweben scheint. Sie schluckt die feinen Vibrationen, bevor sie Deine Hände erreichen, und gibt Dir gleichzeitig eine unglaublich klare Rückmeldung darüber, was unter Dir passiert. Dazu kommt die neue RR-S2 Silica-Gummimischung, die den Rollwiderstand um satte 30 Prozent gegenüber der bisherigen RR-A-Mischung reduziert. Weniger Energieverlust bedeutet für Dich: schnellere Antritte, höhere Dauergeschwindigkeit und dieses berauschende Gefühl, dass Dein Rad einfach nicht langsamer werden will. Das glatte Mittelprofil sorgt für minimalen Rollwiderstand, während die Mikroprofilschultern mit offenem Laufstreifen in Schräglage zupacken und Wasser zuverlässig ableiten. Und weil Höchstgeschwindigkeit nichts wert ist, wenn die Luft entweicht, schützt der bewährte Race Shield Kevlar-Mittelstreifen vor Schnitten und Plattfüßen – federleicht statt schwerfällig.

Aerodynamik entsteht hier nicht durch Zufall: Höhere Seitenwände und ein ovalisiertes Profil, entwickelt mit CFD-Analysen und im Windkanal, schaffen eine stromlinienförmige Schnittstelle zwischen Reifen und Felge. Optimiert ist der Aero Cotton für CADEX und andere hookless Aero-Felgen – die Hybrid-Carbon-Zylon-Wulst mit hervorragender Dehnungsbeständigkeit garantiert dabei einen sicheren, luftdicht sitzenden Halt. Als Tubeless Ready Faltreifen gibt es ihn in 28 mm (278 g) und 30 mm (305 g), passend zu den Felgengrößen 700x23C, 700x25C, 700x28C und 700x30C beziehungsweise den ETRTO-Maßen 23-622, 25-622, 28-622 und 30-622. Deinen Luftdruck wählst Du nach Reifenbreite und Körpergewicht – und hast danach ganzjährig einen Partner unter Dir, der auf Rennrad, Zeitfahrmaschine und Triathlonrad gleichermaßen zu Hause ist.

Wenn Du Deine Leistung nicht länger auf der Straße liegen lassen willst, ist dieser Rennradreifen Dein Upgrade. Vom WorldTour Team Jayco AlUla unter Renneinsatzbedingungen getestet, liefert er genau das, was ambitionierte Rennfahrer, Zeitfahrer und Triathleten suchen: maximale Effizienz, souveränen Grip und ein Fahrgefühl, das Dich nach jeder Ausfahrt schneller zurückkommen lässt.

320 TPI Cotton Race Casing: Seidiges Abrollen, feinfühlige Rückmeldung und ultraleichte Fahrqualität auf jedem Untergrund.
RR-S2 Silica-Mischung: 30% weniger Rollwiderstand als RR-A – mehr Antritt, mehr Dauergeschwindigkeit für Dich.
Aero-Profil aus dem Windkanal: Höhere Seitenwände und ovalisierte Form reduzieren den Luftwiderstand auf hookless Felgen.
Race Shield Kevlar-Streifen: Schutz vor Schnitten und Plattfüßen, ohne Dich mit unnötigem Gewicht auszubremsen.
Tubeless Ready mit Carbon-Zylon-Wulst: Dehnungsbeständiger, luftdichter Sitz – in 28 mm (278 g) und 30 mm (305 g).

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