G-One R Pro

Gravel-Reifen für maximalen Speed

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Spezifikationen


Einsatzbereich & Kompatibilität

Einsatzbereich
Gravel, Allroad, Touring und Trekking mit Fokus auf Geschwindigkeit auf gemischten Untergründen.
Empfohlene Nutzung
Schnelle Gravel-Runden, Langstrecken-Events, Bikepacking und sportliches Pendeln.
Tubeless-System
TLR (Tubeless Ready) für einfachen schlauchlosen Aufbau und optimierten Rollwiderstand.
Felgen-Kompatibilität
Geeignet für moderne Gravel-Felgen, inklusive Hookless-Kompatibilität.
E-Bike-Freigabe
E-25 (freigegeben für E-Bikes bis 25 km/h).
Schlauchbetrieb
Auch mit Schlauch einsetzbar, primär jedoch für den Tubeless-Betrieb optimiert.

Profil & Gummimischung

Gummimischung
Addix Race
  • Rollwiderstand: Ca. 10 % geringer gegenüber der vorherigen G-One-R-Serie
  • Eigenschaften: Maximierter Speed, hohe Traktion und gute Dämpfung
Profil
HS610
  • Mittelbereich: Fein abgestuft und dicht für minimalen Rollwiderstand
  • Außenstollen: Stärker ausgeprägt für sicheren Kurvenhalt auf losem Untergrund

Karkasse & Pannenschutz

Karkasse
Super Race / Pro Line
  • Konstruktion: Dreilagige Turn-Up-Technologie an den Seitenwänden
  • Karkassendichte: 67 EPI (Fäden pro Zoll)
  • Eigenschaften: Performance-orientiert, leicht und flexibel
Pannenschutz
V-Guard
  • Abdeckung: Großflächiger Schutzgürtel unter der gesamten Lauffläche
  • Zielnutzen: Hoher Stichschutz auf scharfkantigem Schotter ohne Gewichtszunahme

Dimensionen & Technische Daten

Laufradgröße
28 Zoll / 700C (BSD 622 mm)
Reifentyp
Faltreifen
Varianten & Gewichte
Erhältlich in verschiedenen Breiten und Ausführungen
  • Größe 40-622: Ca. 485 g, maximaler Druck 4,5 bar
  • Größe 45-622: Ca. 545–548 g, maximaler Druck 4,0 bar
  • Farbvarianten: Schwarz oder Transparent/Tanwall
Maximallast
Bis ca. 100 kg pro Reifen
Hersteller
Schwalbe / Ralf Bohle GmbH

Auf einen Blick

Addix Race-Compound reduziert den Rollwiderstand deutlich und liefert blitzschnellen Vortrieb auf Asphalt und Schotter – ideal für lange Gravel-Marathons und schnelle Allroad-Runden.

Spüre souveräne Kontrolle durch die dreilagige Pro-Line-Karkasse mit V-Guard: weniger Pannen, höhere Seitenstabilität und volles Vertrauen in jeder Kurve.


Morgendliches Licht, knackiger Gravel unter den Reifen und ein Gefühl, als würde das Tempo von selbst steigen: Genau dieses souveräne Vorwärtsdrängen ist die Spezialität des Schwalbe G-One R Pro.

Du spürst sofort, wie jede Watt-Eingabe belohnt wird – das Ergebnis ist das Zusammenspiel aus dem spezialisierten Addix Race-Compound und dem engmaschigen HS610-Profil. Dieses Setup reduziert Vibrationen im Mittelbereich, rollt wie ein Rennradreifen auf Asphalt und beißt mit definierten Außenstollen zuverlässig in losem Schotter. Für Dich heißt das: längere Sprints, höhere Schnittgeschwindigkeiten und weniger Energieverlust auf langen Etappen.

Das beruhigende Gefühl von Sicherheit kommt von der neuen Pro-Line-Konstruktion: eine dreilagige Turn-Up-Seitenwand und der vollflächige V-Guard-Gürtel schützen vor Einstichen, ohne spürbaren Gewichtsnachteil. In Kombination mit der TLR-Auslegung kannst Du den Druck absenken, mehr Komfort spüren und trotzdem scharfen Kurvenhalt behalten – perfekt für schnelle Bikepacking-Passagen oder sportliches Pendeln auf wechselndem Untergrund. Die E‑25-Freigabe macht den Reifen zudem zur souveränen Wahl für E‑Gravelbikes.

Präzision zeigt sich auch in der Verarbeitung: die 67 EPI Karkasse sorgt für Seitenstabilität und direktes Lenkverhalten, während die abgestimmte Gummimischung etwa 10 % weniger Rollwiderstand gegenüber Vorgängermodellen bietet. Verfügbar in schlanken 40-622 bis breiteren 45-622 Ausführungen passt der G-One R Pro optisch und technisch an performanceorientierte Allroad-Setups und Race-orientierte Bikepacking-Räder.

Am Ende bleibt ein klarer Eindruck: Dieser Reifen ist gebaut, um Dich schneller, sicherer und mit mehr Selbstvertrauen über gemischte Strecken zu bringen. Wenn Du Geschwindigkeit suchst, ohne Kompromisse bei Kontrolle und Pannensicherheit, ist der Schwalbe G-One R Pro die kompromisslose Antwort.

Addix Race: Bis zu 10% weniger Rollwiderstand für höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten
V-Guard: Großflächiger Pannenschutz reduziert Einstiche ohne merkliches Mehrgewicht
Pro-Line Karkasse (67 EPI): Dreilagig mit Turn-Up für stabile Seitenwände und präzises Handling
TLR + Hookless: Tubeless-Ready für niedrige Drücke, besseren Komfort und mehr Traktion
HS610-Profil: Dichtes Mittelprofil für Speed, ausgeprägte Außenstollen für sicheren Kurvenhalt

Fragen & Antworten


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