HS601 (aggressives Profildesign für maximale Traktion)Top
Compound
ADDIX (ausgewogene Balance aus Haltbarkeit, Grip und Rollwiderstand)
E-Bike Zulassung
E-25 (für E-Bikes bis 25 km/h geeignet)
Pannenschutz & Komfort
Tubeless-Technologie
Tubeless Easy (TLE) (erhöht Pannensicherheit und Fahrkomfort)Top
Ausführung
RaceGuard (zusätzlicher Schutz vor Durchstichen)
Reifentyp
Faltreifen (Folding) (leicht und einfach zu montieren)
Karkassendichte (EPI)
67 (für eine feine Karkasse und guten Rollwiderstand)
Dimensionen & Belastbarkeit
ETRTO
40-622, 45-622, 50-622 (präzise Größenangabe für Kompatibilität)
Zollbezeichnung
28 x 1.50, 28 x 1.70, 28 x 2.00
Französische Bezeichnung
700x40C, 700x45C, 700x50C
Maximaldruck
4.5 Bar (40 mm), 4.0 Bar (45 mm), 3.5 Bar (50 mm)
Maximaldruck (PSI)
65 PSI (40 mm), 55 PSI (45 mm), 50 PSI (50 mm)
Maximale Belastung
100 kg (für sichere Nutzung unter Last)
Gewicht
535 g (40 mm), 610 g (45 mm), 670 g (50 mm) (variiert je nach Größe)
Design & Optik
Farbe
Black | Classic-Skin (Bronze Sidewall) (für eine stilvolle Optik)
Seitenwand
Classic-Skin (verleiht deinem Bike einen edlen Retro-Look)
Auf einen Blick
Graveln ohne Limits
Erschaffen für den Offroad-Einsatz
Durch die stabile Konstruktion mit fortschrittlichster Tubeless Easy Technology wird die Offroad-Performance des neuen G-One Ultrabite spürbar erweitert
Der G-One Ultrabite ist ideal für den Einsatz auf Schotterstraßen bis hin zu Waldwegen und Trails, selbst unter widrigen Bedingungen
Aggressives Profildesign besticht durch die kompakten Kassetten-Stollen in der Laufflächenmitte und sorgt für satten Grip und beispiellose Traktion
Robuste Seitenstollen vermitteln dem Fahrer jederzeit Sicherheit in Schräglagen
Bemerkenswerte Performance bietet der „Ultrabite“ als Vorderradreifen in Kombination mit G-One Bite oder G-One Allround auf dem Hinterrad
Alle Versionen des G-One Ultrabite können dank TLE-Technik Tubeless gefahren werden
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