Nabe 240 VR 32L Classic MTB IS 15/110 3 Decades

Drei Jahrzehnte Ingenieurskunst, verdichtet auf 110 Gramm Aluminium. Die DT Swiss 240 VR 32L Classic MTB IS 15/110 3 Decades ist mehr als eine Vorderradnabe – sie ist ein Stück Mountainbike-Geschichte, das Du an Deinem Bike fahren darfst. Die legendäre 240er Serie hat über Jahrzehnte Weltcup-Rennen, Enduro-Marathons und unzählige Feierabendrunden überstanden. Diese limitierte Jubiläumsedition trägt dieses Erbe mit einer eigenen 3-Decades-Grafik nach außen.

Wenn Du am Anstieg aus dem Sattel gehst, zählt jedes Gramm rotierende Masse. Mit rund 110 Gramm gehört diese Nabe zum Leichtesten, was Du an Deine Front schrauben kannst – und trotzdem musst Du keinen Millimeter Steifigkeit opfern. Der komplett aus Aluminium gefertigte Nabenkörper mit durchdachtem Achs- und Flanschdesign hält die Speichenspannung dort, wo sie hingehört. Das Ergebnis spürst Du sofort: Dein Vorderrad beschleunigt williger, folgt Deiner Linie ohne Verzögerung und fühlt sich einfach wacher an. Die präzisionsgedichteten Industrielager laufen dabei so geschmeidig, dass Du beim Anheben des Rades gar nicht mehr aufhören willst, das Laufrad anzudrehen.

Vertrauen ins Vorderrad ist die Währung, in der auf dem Trail bezahlt wird. Die Boost-Steckachse mit 15x110 mm spannt die Flansche weit auseinander und schafft ein Laufrad, das auch in ausgewaschenen Anliegern und über verblockte Wurzelteppiche kompromisslos die Spur hält. Die 32 Speichenlöcher im klassischen J-Bend-Flanschdesign geben Dir maximale Robustheit für harte Enduro-Einsätze – und die Freiheit, mit DT Competition oder DT Revolution Speichen genau das Laufrad zu bauen, das zu Deinem Fahrstil passt. Über die IS 6-Loch-Bremsaufnahme montierst Du jede gängige MTB-Bremsscheibe und bringst Deine Verzögerungskraft direkt und verwindungsarm auf den Boden.

Was diese Nabe langfristig so wertvoll macht: Sie ist gebaut, um zu bleiben. Die legendäre Servicefreundlichkeit von DT Swiss und die exzellente Ersatzteilverfügbarkeit bedeuten, dass Du sie in fünf oder zehn Jahren immer noch fährst – nur eben in Deinem dritten oder vierten Laufradsatz. Wenn Du ein Laufrad aufbauen willst, das Leichtbau, Steifigkeit und Haltbarkeit vereint und dabei ein limitiertes Stück Radsportgeschichte an Deiner Gabel trägt, dann ist die Wahl längst getroffen.