240 EXP Vorderradnabe

Schweizer Präzision für Dein Vorderrad

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Spezifikationen


Einsatzbereich & Kompatibilität

Disziplin
Cross Country, Trail, All-Mountain
Empfohlener Einsatz
Leichte bis anspruchsvolle MTB-Einsätze
Felgen und Speichen
Kompatibel mit gängigen J-Bend-Speichen
Scheibenbremsen
Kompatibel mit gängigen MTB-Scheibenbremsen
Rahmen und Gabel
Ausgelegt für Gabeln mit jeweiligen Steckachsstandards

Nabenkörper & Achssystem

Nabenkörper
Hochwertiges Aluminium
  • Material: Hochwertiges Aluminium (geschmiedet und CNC-bearbeitet)
  • Farbe: Schwarz eloxiert mit weißem DT-Swiss-Logo
  • Flanschtyp: Klassische Speichenflansche für J-Bend-Speichen
  • Lochzahlen: Typische Varianten: 28 Loch, 32 Loch
  • Bremsscheibenaufnahme: Center Lock oder 6-Bolt
Achssystem
Steckachse (Thru Axle)
  • Achstyp: Steckachse (Thru Axle)
  • Kompatible Standards: 15x110 mm Boost, 15x100 mm, 20x110 mm
  • Endkappen: Austauschbare Endkappen zur Anpassung an verschiedene Achsstandards

Lagerung, Gewicht & Technologie

Gewichtsbereich
Ca. 110–140 g
Gewichtsoptimierung
Leichtbau bei hoher Stabilität
Lagertyp
Präzisions-Industrielager (Rillenkugellager)
Abdichtung
Mehrfache Dichtung gegen Wasser und Schmutz
Technologieplattform
Teil der DT Swiss 240 EXP Nabenfamilie
Servicefreundlichkeit
Einfacher Zugang zu Innenleben und Lagerung ohne Spezialwerkzeug

Auf einen Blick

Der geschmiedete und CNC-bearbeitete Aluminium-Nabenkörper mit optimierter Flanschgeometrie liefert Dir hohe Seitensteifigkeit, gleichmäßige Speichenspannung und nur ca. 110–140 g Gewicht.

Spüre kilometerlang diesen samtweichen, widerstandslosen Lauf: Präzisions-Industrielager hinter mehrfacher Dichtung halten Schlamm, Staub und Wasser konsequent draußen – Ausfahrt für Ausfahrt.


Es gibt Bauteile, über die Du nie wieder nachdenken musst – und genau das ist die höchste Form von Perfektion. Die DT Swiss 240 EXP Vorderradnabe ist so ein Teil: unauffällig im Alltag, kompromisslos in der Leistung und über Jahre hinweg der stille Fels in Deinem Laufrad.

Der Antritt aus der Kurve heraus, der Sprint zum Gipfel, der lange Anstieg im Grenzbereich – jedes Gramm, das Du hier sparst, spürst Du direkt in Deinen Beinen. Mit typischerweise nur rund 110 bis 140 Gramm gehört diese Nabe zur Leichtbau-Elite, ohne dabei auch nur einen Hauch Substanz zu opfern. Der geschmiedete und aufwendig CNC-bearbeitete Aluminium-Nabenkörper der EXP-Plattform ist die konstruktiv überarbeitete Weiterentwicklung der legendären DT Swiss 240-Familie: haltbarer, leichter, präziser. Die optimierte Flanschgeometrie sorgt für eine gleichmäßige Speichenspannung und hohe Seitensteifigkeit – Dein Vorderrad bleibt exakt dort, wo Du es hinlenkst, auch wenn Du es im Cross Country, auf dem Trail oder im All-Mountain-Einsatz richtig krachen lässt.

Vertrauen im Vorderrad ist alles. Genau dieses Vertrauen bekommst Du hier serienmäßig: Präzisions-Rillenkugellager laufen hinter einer mehrfachen, offroad-optimierten Abdichtung, die Wasser, Schlamm und Staub gnadenlos aussperrt. Das Ergebnis ist ein Lauf, der auch nach der zehnten Matschausfahrt noch so seidig ist wie am ersten Tag. Ob Du auf Center Lock oder 6-Bolt setzt, ob 28 oder 32 Loch, ob 15x110 mm Boost, 15x100 mm oder 20x110 mm – dank austauschbarer Endkappen und der breiten Variantenvielfalt fügt sich die Nabe exakt in Dein Setup. Kombiniert mit hochwertigen Felgen und DT Swiss J-Bend-Speichen wie Competition, Revolution oder Aerolite baust Du Dir daraus ein Laufrad, das kompromisslos zu Dir passt.

Und wenn doch mal Service ansteht, bleibt die Werkstatt entspannt: Die Endkappen lassen sich werkzeuglos abziehen, das Innenleben ist ohne Spezialwerkzeug zugänglich, die Lagerwartung eine Sache von Minuten. Das ist Swiss Engineering in Reinform – gebaut, um Dich über Jahre zu begleiten, nicht um Dich zu beschäftigen. Wenn Du eine zukunftssichere, ehrliche und unzerstörbar wirkende Basis für Dein Custom-Laufrad suchst, dann hast Du sie gerade gefunden.

EXP-Technologieplattform: Überarbeitete Innentechnik der legendären 240-Familie – haltbarer und leichter als frühere Generationen.
Leichtbau ab ca. 110 g: Weniger rotierende Masse am Vorderrad bedeutet für Dich spritzigere Beschleunigung und agileres Handling.
Mehrfach gedichtete Industrielager: Schlamm, Staub und Nässe bleiben draußen – Du genießt dauerhaft leichten, seidigen Lauf.
Austauschbare Endkappen: 15x110 mm Boost, 15x100 mm oder 20x110 mm – Deine Nabe passt sich Deinem Bike an, nicht umgekehrt.
Werkzeuglose Wartung: Zerlegen, reinigen, fetten, fahren – Du hältst Dein Laufrad ohne Spezialwerkzeug selbst in Bestform.

Fragen & Antworten


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