Highlights
Spezifikationen
Konstruktion & Schutz
- Pannenschutz
- Race Shield+Top
- Bauart
- Tubeless faltbar
- Reifenwulst
- Kevlar/Carbon Composite
- Karkasse
- Supple Race Casing (SRC)Top
Dimensionen & Performance
- Gewicht
- 315g (28mm), 345g (32mm)
- TPI
- 170
- Verfügbare Größen
- 700x28c, 700x30c, 700x32c
- ETRTO
- 28-622, 30-622, 32-622
Druck & Wartung
- MIN - MAX Druck (PSI/BAR)
- 50–95 PSI / 3.4–6.5 BAR (28mm), 70–95 PSI / 4.8–6.5 BAR (32mm)
- Empfohlene Dichtmittelmenge
- 30–60 ml
Grip & Vielseitigkeit
- Compound
- RR-S AR CompoundTop
- Einsatzbereich
- Schlechte Straßen, Kopfsteinpflaster, anspruchsvolle Strecken
Auf einen Blick
Der Cadex Classics Tubeless Reifen ist ein High Performance Reifen, der für anspruchsvolle Strecken konzipert wurde. Dank der RR-S AR Gummimischung überzeugt der Reifen mit seinem guten Rollverhalten, der Haltbarkeit und dem Berg an Grip, den er bietet.
Die hohe Pannensicherheit ist aufgrund der Race Shield+ Pannenschutzeinlage gegeben. Die aus Kevlar gefertigte Einlage bietet einen um 34% verbesserten Pannenschutz im Vergleich zu Race Shield. Auf Fahrverhalten und Gewicht hat die Optimierung nahezu keinen Einfluss.
Mit der hohen Karkassendichte von 170 Tpi rollt der Reifen extrem geschmeidig ab. Der hochfeine, einlagige Aufbau ermöglicht einen ultra hohen Fahrkomfort bei einem Gewicht von lediglich 345g.
Fragen & Antworten
Du bekommst den exakt gleichen, revolutionären SL OCLV Carbon Rahmen mit der genialen IsoStrut-Technologie wie bei den Top-Modellen. Das Ergebnis? Eine unschlagbare Kombination aus Effizienz und Kontrolle.
Die bewährte Shimano SLX/Deore 12-fach Schaltung sorgt für knackige und absolut zuverlässige Gangwechsel. Das gibt dir das Vertrauen, dich voll auf die Jagd nach deiner neuen Bestzeit zu konzentrieren.