Santa Cruz Vala - Ride like a (Vi)king

Die Highlights des Vala

• 150mm Federweg vorne und 160mm hinten für ordentlich Reserven auf den Trails, damit ist das Vala das motorisierte Gegenstück zum Santa Cruz Bronson. Im Gegensatz zum Bronson ist das Santa Cruz Vala allerdings nicht mit VPP-Hinterbau ausgestattet. Denn bei einem größeren Full-Power Motor kommt dieser mit den optimalen VPP-Drehpunkte ins Gehege. Aber Santa Cruz wäre nicht Santa Cruz, wenn sie ihr Wissen über Federungskonstruktionen nicht weiterentwickeln und auf das Vala anwenden könnten. So entstand ein Viergelenker, der der VPP-Performance das Wasser reichen kann. Dabei ist besonders auch das Federungsverhalten bei Bremsvorgängen, insbesondere im steilen und rauen Gelände in der Entwicklung und im Testing im Vordergrund gewesen. Das Ergebnis: hervorragende Hinterbau-Performance, auch beim Bremsen. Das Bike folgt dem Untergrund und federt Unebenheit bei konstant hoher Traktion, wodurch sich das Bike sehr ruhig anfühlt. Das Bike hat zudem mehr Traktion durch die Optimierung der Anti-Squat Werte in die “goldene Mitte”, das Fahrwerk bleibt auch im technischen, rauen Gelände aktiv.
• Mullet Setup um das beste aus beiden Welten zu verbinden 
  → vorne 29 Zoll für mehr Stabilität und hinten 27,5 Zoll für Agilität.
  Gleichzeitig ist auch die Geometrie auf das MX-Setup abgestimmt, gerade bei Full-Power E-Mountainbike bietet sich dieses Setup an, da dein Fahrergewicht mehr nach hinten verlagert und so das zusätzliche Gewicht des Akkus ausgeglichen wird. Das Ergebnis: ein ausgewogenes Verhalten.
• Leistungsstarker BOSCH Motor: das Vala ist mit dem 85Nm starkem BOSCH Performance Line CX Motor ausgestattet. Der neue BOSCH Motor ist noch mehr auf ein natürliches Fahrverhalten ausgerichtet und noch leiser & leichter. Zudem ist der Motor kabellos: die Steuerungseinheit am Lenker kommt daher komplett ohne Kabelsalat aus, was auch für eine schicke Optik sorgt. Typisch Bosch hast du die Möglichkeit über die Bosch Flow App die Fahrmodi anzupassen sowie Optionen zur Routenplanung und Navigation
• Der 600 Wh Akku ist die perfekte Balance zwischen Reichweite und Gewicht. Santa Cruz hat hier viel getestet und diese Akku Option bietet das beste Gleichgewicht zwischen Reichweite und Gewicht des Akkus (denn das Gewicht beeinflusst natürlich auch die Fahrperformance). Wenn dir das doch nicht reicht, ist das Vala kompatibel mit einem 250 Wh Range-Extender. Der Akku ist fest verbaut um so das Systemgewicht gering und das Rahmendesign schlank zu halten. Der Akku ist zudem so nah wie möglich am Tretlager platziert, was dein Handling verbessert
• Doppelt hält besser: 2 Flip-Chips für maximale Anpassbarkeit. Die beiden Flip-Chips lassen sich unabhängig voneinander einstellen. Der Geo-Flip-Chip ist auch bei den anderen Santa Cruz Bikes im "Standardprogramm", hier kannst du die zwischen high und low Position wählen um so u.a. das Tretlager 4mm höher oder niedriger und den Lenkwinkel um +/- 0,3 Grad anzupassen. Der zweite Flip-Chip, Progression-Flip-Chip, ermöglicht dir die Anpassung der Progression des Bikes (26-29%). Je nach deinen Präferenzen und den Trails, die du fährst, kannst du zwischen high und low Position wählen.
• In den Größen S-XXL verfügbar, mit Santa Cruz typischen mitwachsenden Kettenstreben, damit jeder Biker die ausgewogene Geometrie und bestes Fahrerlebnis erhält. Dabei wurde beim Vala darauf Wert gelegt, dass speziell kleinere Fahrende ein ausgewogenes Full-Power E-Bike erhalten, was ein angenehmes Handling ermöglicht - damit du in Wikiniger-Manier die Zügel in der Hand hast und kein Passagier bist. Das neue Rahmendesign ermöglicht zudem den Einbau von längeren Sattelstützen.