Orbea Orca - Mehr Fahren, mehr Sehen
27 Treffer
Du suchst ein Rad, mit dem du mal so richtig auf die Tube drücken kannst, ohne dabei Komfortabilität einbüßen zu müssen? Auf den ersten Blick sieht das Orbea Orca vielleicht aus wie ein reines Straßenrennrad, doch das Aussehen täuscht: durch die anpassbare Rahmengeometrie lässt sich noch viel mehr aus diesem Rad holen!
Das Orca kombiniert angenehme Sitzposition, leichtes Gewicht und sogar Aerodynamik, um ein Rad zu schaffen, welches sich an deinen Einsatzbereich anpasst, und nicht andersherum.
Das neue Orca 2024 - Praise the light
Bergfahrer:innen aufgepasst - Die siebte Generation des Orca erblickte am 20.07 das Licht der Welt!
- Das Orbea Orca 2024 ist für das Erklimmen von Bergen optimiert. Dabei wurden wichtige Gramm eingespart, die wirklich im Detail liegen. So wurden die Form und die Carbon-Schichtung für das Rad optimiert und die Lackierung der Rahmen (in der Orbea-Zentrale im Baskenland) spart zusätzlich wichtige 15 Gramm.
- Trotz der Einsparungen im Gewicht büßt das Orca seine Steifigkeit und damit seine Effizienz nicht ein. So leicht wie möglich, so steif wie nötig - das wurde ausgiebig unter Wettkampfbedingungen von den Profis getestet.
- Die Geometrie des Orcas wurde weitestgehend beibehalten, wodurch das agile Fahrgefühl beibehalten wird. Die Kettenstreben wurden etwas verkürzt, so verringert sich auch der Radstand und sorgt für direkte Reaktion des Rades. In Kombination mit der verbesserten Vibrationsdämpfung spart das wichtige Körner auf längeren Touren.
- Die integrierte Zugführung sorgt nicht nur für einen cleanen Look, sondern auch reduzierte Luftwiderstände.
Einsatzbereich, Ausstattungsmerkmale und Vorteile
Als das Orca damals entwickelt wurde, war ein Grundgedanke den Rennradsport auch Gelegenheits- und Hobbyfahrern etwas näher zu bringen, und dennoch nichts bei der Aerodynamik und beim Gewicht einzusparen. Das macht das Orca interessant sowohl für Wettkampf versierte aber auch für Hobby-orientierte Fahrer:innen.
Einsatzbereich
Du suchst ein Rennrad, welches trotz leichtem Gewicht und Aerodynamik noch längere, ausdauernde Fahrten zulässt? Wenn die folgenden Punkte auf dich zutreffen, dann hast vielleicht dein nächstes Roadbike gefunden:
- Du fährst gerne mal längere Strecken und trainierst gerne deine Ausdauer
- Du legst Wert auf eine angenehme Sitzposition
- Ein wenig Aerodynamik darf es auch gerne sein
- Du hast gerne ein direktes und unverfälschtes Fahrgefühl
- Du nimmst gerne von allen Einsatzbereichen etwas mit, und möchtest dich nicht eingrenzen
- Du bist Freizeitradler, möchtest aber gerne tiefer in den Rennradsport eintauchen
- Auch höheren Wettkampforientierten Ansprüchen wird das Orca gerecht. Für noch mehr Aerodynamik im Wettkampf ist auch eine Aero Variante erhältlich.
Ausstattungen und Merkmale
- je nach Variante mit OMR oder OMX Carbon-Rahmen
- anpassbare Ergonomie, je nach Bedarf höherer Lenker-Rise und kürzerer Lenkkopf für eine entspannte Sitzposition
- direkte Kraftübertragung von Rahmen auf Straße
- Reifenfreiheit von 32c
- Wahlweise mit Powermeter verfügbar, um Ergebnisse und Leistungen besser tracken zu können
- hochwertige Schaltwerke von SRAM oder Shimano
- Vorbau-Einheit OC von Orbea selbst; aerodynamisch und steif
- Kabelführung komplett durch den Rahmen geführt, Cockpit ist aufgeräumt
Orbea Orca - Modelle im Überblick
Auch das Orbea Orca ist wieder in allen möglichen Ausstattungen verfügbar. Es dürfte abhängig von den Anforderungen und der Größe des Portemonnaies für alle was dabei sein.
Was bedeuten die Abkürzungen?
Jedes Rad von Orbea kommt in unterschiedlichen Versionen und Preisen. Das Orca ist hier keine Ausnahme. Um den Kürzel-Dschungel etwas zu bändigen, haben wir dir hier eine kleine Übersicht zusammengestellt:
→ i für elektrische Schaltung von Shimano
→ e für elektrische Schaltung von SRAM
→ M steht für Carbonrahmen
→ H steht für Aluminiumrahmen
→ Team steht für OMR Carbonfasern und LTD für die etwas leichteren OMX Carbonfasern
→ IX ist die Bezeichnung für eine Einfachschaltung
→ Die Zahl steht für die jeweilige Ausstattungsvariante (je niedriger desto hochwertiger)
Orbea Orca M
Beim Orbea Orca gibt es keine Aluminium-Rahmen-Variante. Stattdessen wird hier auf 2 verschiedene Carbonfaser-Rahmen gesetzt. Der komfortable und eher runde OMR-Rahmen, oder der supersteife und aerodynamische OMX-Carbon
- in höchster Ausstattung wahlweise mit elektronischer SRAM Rival eTap AXS, oder Shimano Ultegra Di2
- elektronische oder hydraulische Bremsen von Shimano oder SRAM
- Nach Bedarf mit Powermeter an der Kurbel
- OC Lenker mit oder ohne Rise erhältlich, um auf Ergonomie-Ansprüche einzugehen
- Reifenfreiheit bis 32c
- Sattelstützenklemme praktischerweise im Rahmen integriert
Orbea Orca Aero
Wenn es etwas aerodynamischer sein darf, dann hat Orbea das Orca Aero am Start. Der hochwertige, und speziell gefertigte Omx-Aero-Rahmen kitzelt nochmal das extra bisschen Leistung heraus.
- Weniger Luftwiderstand, mehr Speed
- Verschiedenste Möglichkeiten auf Vorbau- und Lenkerkombinationen, um jedem Anspruch gerecht zu werden
- Direkte, ungestörte Kraftübertragung, durch den supersteifen Unterbau des Aero-Rahmens
- Größenspezifische Gabeln, egal welche Rahmengröße, sorgen für besseres Handling unabhängig von deiner Größe
- die neue Aero-Sattelstütze spart Gewicht ein, verbessert die Aerodynamik und bringt vor allem viele Anpassungmöglichkeiten mit sich
