Spezifikationen
Antrieb & Elektrounterstützung
- Motor
-
TQ HPR-50
- Drehmoment: 50 Nm
- Leistung: 250 Watt
- Akku
-
TQ HPR-50
- Kapazität: 360 Wh
- Eigenschaften: integriert und herausnehmbar
- Optional: Externer Akku TQ 160 Wh
- Display
- TQ HPR Display V01
Rahmen & Fahrwerk
- Rahmen
-
Stealth Air Full Carbon, E-Bike-optimiertes Zero Suspension System
- Material: Carbon
- Federweg: 150 mm
- Hinterachse: Boost 12x148 mm
- Besonderheiten: integrierter/herausnehmbarer Akku, interne Zugverlegung, integrierter Geschwindigkeitssensor
- Gabel
-
Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance
- Federweg: 160 mm
- Achse: Boost 15x110 mm
- Offset: 44 mm
- Steuerrohr: konisch
- Einstellungen: 3 Positionen mit mikroverstellbarer Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung
- Dämpfer
-
Fox Float X Performance EVOL
- Federweg: 150 mm
- Maße: 185 x 55 mm
- Einstellungen: Druckstufe mit 2 Modi (Open/Firm), Zugstufe, Luftvorspannung
- Aufnahme: Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mm
- Dämpfereinstellungen
- Mittlere Druckstufe, mittlere Zugstufe, Luftvolumenspacer 0,4
- Steuersatz
- Acros Custom für 1-1/2" Steuerrohr, Schrägkugellager 40x52x7, interne Zugverlegung
Schaltung
- Schaltwerk
-
SRAM GX Eagle
- Gänge: 1x12-fach
- Technologien: Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, X-Actuation 1:1
- Schalthebel
-
SRAM Trigger NX Eagle
- Gänge: 12-Gang
- Eigenschaften: X-Actuation 1:1, Single Click
- Kurbeln
-
e*thirteen E*Spec Plus
- Länge: S: 165 mm, M: 165 mm, L: 170 mm, XL: 170 mm
- Kettenblätter
-
SRAM X-SYNC 2 Eagle 34Z
- Material: Stahl
- Typ: Narrow-Wide
- BCD: 104 BCD
- Kassette
-
SRAM PG-1230
- Übersetzung: 11-50 Z
- Gänge: 12-Gang
- Kette
-
SRAM NX Eagle
- Gänge: 12-Gang
- Eigenschaften: Powerlock
- Schaltauge
- SRAM UDH
Bremsen
- Bremse vorne
-
SRAM G2 R
- Bremssystem: hydraulische Scheibenbremse
- Bremssattel: 4-Kolben
- Bremsscheibe: 200 mm IS 6-Loch Centerline
- Bremsbeläge: organisch mit Stahlrückplatte
- Bremse hinten
-
SRAM G2 R
- Bremssystem: hydraulische Scheibenbremse
- Bremssattel: 4-Kolben
- Bremsscheibe: 200 mm IS 6-Loch Centerline
- Bremsbeläge: organisch mit Stahlrückplatte
- Bremshebel
-
SRAM G2 R
- Eigenschaften: werkzeuglose Griffweiteneinstellung, Hebelgelenkbuchsen
Laufräder & Reifen
- Felgen
-
Mavic E-CrossRide 29
- Innenbreite: 30 mm
- Eigenschaften: geschweißt, PFP, Tubeless Ready, 28 Speichen
- Nabe vorne
-
Mavic
- Achse: Boost 15x110 mm
- Bremsscheibenaufnahme: IS 6-Loch
- Nabe hinten
-
Mavic
- Achse: Boost 12x148 mm
- Freilaufsystem: ID360 mit Stirnverzahnung
- Bremsscheibenaufnahme: IS 6-Loch
- Freilauf: HG-Freilauf
- Speichen
-
Mavic J-Bend
- Eigenschaften: doppelt konifiziert, kontaktlos gekreuzt
- Vorderreifen
-
Maxxis Minion DHF 29 x 2,5 WT
- Technologien: Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, EXO+ Protection
- TPI: 120
- Wulst: Falt
- Hinterreifen
-
Maxxis Minion DHR II 29 x 2,4 WT
- Technologien: Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, EXO+ Protection
- TPI: 120
- Wulst: Falt
Cockpit & Ergonomie
- Lenker
-
ONOFF Krypton 1.0
- Breite: 800 mm
- Rise: 25 mm
- Backsweep: 9°
- Upsweep: 5°
- Klemmung: 31,8 mm
- Vorbau
-
ONOFF Krypton FG 30 mm
- Material: CNC
- Lenkerklemmung: 31,8 mm
- Sattelstütze
-
ONOFF Pija Teleskopstütze
- Typ: Absenkbar
- Durchmesser: 31.6 mm
- Zugführung: Intern
- Bedienung: Lenkerfernbedienung
- Hub: S: 95-125 mm, M: 120-150 mm, L: 140-170 mm, XL: 170-200 mm
- Sattel
- Fizik Terra Aidon Slim X5
- Griffe
-
ONOFF Desert
- Befestigung: Einfach-Lock-On
- Länge: 135 mm
Zusätzliche Ausstattung
- Gewicht
-
18.9 kg
- Max. Systemgewicht: 150 kg
- Farbe
- Carbon/Silber/Bronze
- Rahmengrößen
- S: 380 mm, M: 420 mm, L: 450 mm, XL: 490 mm
- Extras
- Mondraker Fidlock Flasche (600ml), Fidlock Base-Halterung
Spezifikationen
Antrieb & Elektrounterstützung
- Motor
-
TQ HPR-50
- Drehmoment: 50 Nm
- Leistung: 250 Watt
- Akku
-
TQ HPR-50
- Kapazität: 360 Wh
- Eigenschaften: integriert und herausnehmbar
- Optional: Externer Akku TQ 160 Wh
- Display
- TQ HPR Display V01
Rahmen & Fahrwerk
- Rahmen
-
Stealth Air Full Carbon, E-Bike-optimiertes Zero Suspension System
- Material: Carbon
- Federweg: 150 mm
- Hinterachse: Boost 12x148 mm
- Besonderheiten: integrierter/herausnehmbarer Akku, interne Zugverlegung, integrierter Geschwindigkeitssensor
- Gabel
-
Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance
- Federweg: 160 mm
- Achse: Boost 15x110 mm
- Offset: 44 mm
- Steuerrohr: konisch
- Einstellungen: 3 Positionen mit mikroverstellbarer Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung
- Dämpfer
-
Fox Float X Performance EVOL
- Federweg: 150 mm
- Maße: 185 x 55 mm
- Einstellungen: Druckstufe mit 2 Modi (Open/Firm), Zugstufe, Luftvorspannung
- Aufnahme: Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mm
- Dämpfereinstellungen
- Mittlere Druckstufe, mittlere Zugstufe, Luftvolumenspacer 0,4
- Steuersatz
- Acros Custom für 1-1/2" Steuerrohr, Schrägkugellager 40x52x7, interne Zugverlegung
Schaltung
- Schaltwerk
-
SRAM GX Eagle
- Gänge: 1x12-fach
- Technologien: Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, X-Actuation 1:1
- Schalthebel
-
SRAM Trigger NX Eagle
- Gänge: 12-Gang
- Eigenschaften: X-Actuation 1:1, Single Click
- Kurbeln
-
e*thirteen E*Spec Plus
- Länge: S: 165 mm, M: 165 mm, L: 170 mm, XL: 170 mm
- Kettenblätter
-
SRAM X-SYNC 2 Eagle 34Z
- Material: Stahl
- Typ: Narrow-Wide
- BCD: 104 BCD
- Kassette
-
SRAM PG-1230
- Übersetzung: 11-50 Z
- Gänge: 12-Gang
- Kette
-
SRAM NX Eagle
- Gänge: 12-Gang
- Eigenschaften: Powerlock
- Schaltauge
- SRAM UDH
Bremsen
- Bremse vorne
-
SRAM G2 R
- Bremssystem: hydraulische Scheibenbremse
- Bremssattel: 4-Kolben
- Bremsscheibe: 200 mm IS 6-Loch Centerline
- Bremsbeläge: organisch mit Stahlrückplatte
- Bremse hinten
-
SRAM G2 R
- Bremssystem: hydraulische Scheibenbremse
- Bremssattel: 4-Kolben
- Bremsscheibe: 200 mm IS 6-Loch Centerline
- Bremsbeläge: organisch mit Stahlrückplatte
- Bremshebel
-
SRAM G2 R
- Eigenschaften: werkzeuglose Griffweiteneinstellung, Hebelgelenkbuchsen
Laufräder & Reifen
- Felgen
-
Mavic E-CrossRide 29
- Innenbreite: 30 mm
- Eigenschaften: geschweißt, PFP, Tubeless Ready, 28 Speichen
- Nabe vorne
-
Mavic
- Achse: Boost 15x110 mm
- Bremsscheibenaufnahme: IS 6-Loch
- Nabe hinten
-
Mavic
- Achse: Boost 12x148 mm
- Freilaufsystem: ID360 mit Stirnverzahnung
- Bremsscheibenaufnahme: IS 6-Loch
- Freilauf: HG-Freilauf
- Speichen
-
Mavic J-Bend
- Eigenschaften: doppelt konifiziert, kontaktlos gekreuzt
- Vorderreifen
-
Maxxis Minion DHF 29 x 2,5 WT
- Technologien: Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, EXO+ Protection
- TPI: 120
- Wulst: Falt
- Hinterreifen
-
Maxxis Minion DHR II 29 x 2,4 WT
- Technologien: Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, EXO+ Protection
- TPI: 120
- Wulst: Falt
Cockpit & Ergonomie
- Lenker
-
ONOFF Krypton 1.0
- Breite: 800 mm
- Rise: 25 mm
- Backsweep: 9°
- Upsweep: 5°
- Klemmung: 31,8 mm
- Vorbau
-
ONOFF Krypton FG 30 mm
- Material: CNC
- Lenkerklemmung: 31,8 mm
- Sattelstütze
-
ONOFF Pija Teleskopstütze
- Typ: Absenkbar
- Durchmesser: 31.6 mm
- Zugführung: Intern
- Bedienung: Lenkerfernbedienung
- Hub: S: 95-125 mm, M: 120-150 mm, L: 140-170 mm, XL: 170-200 mm
- Sattel
- Fizik Terra Aidon Slim X5
- Griffe
-
ONOFF Desert
- Befestigung: Einfach-Lock-On
- Länge: 135 mm
Zusätzliche Ausstattung
- Gewicht
-
18.9 kg
- Max. Systemgewicht: 150 kg
- Farbe
- Carbon/Silber/Bronze
- Rahmengrößen
- S: 380 mm, M: 420 mm, L: 450 mm, XL: 490 mm
- Extras
- Mondraker Fidlock Flasche (600ml), Fidlock Base-Halterung
Auf einen Blick
Das Neat R mit leichtem Carbonrahmen und dem effizienten TQ HPR-50 Motor (50 Nm) für ein natürliches Fahrgefühl – erweiterbar mit dem 160 Wh Range Extender auf 520Wh.
Performance trifft auf Vielseitigkeit: Mit 160mm Federweg vorne und 150mm hinten, gepaart mit der zuverlässigen Sram GX Eagle Schaltung, meisterst du jeden Trail mit Leichtigkeit.
Das Mondraker Neat R - 2024 definiert die Kategorie der Light-E-MTBs neu und bringt die unverwechselbare Mondraker DNA in ein leichtes, agiles Paket. Dieses E-Mountainbike ist dein idealer Begleiter, egal ob du schnelle Feierabendrunden drehst oder dich auf anspruchsvolle Alpentouren begibst. Der innovative Stealth Air Full Carbon Rahmen ist nicht nur extrem leicht, sondern bietet dank der e-Bike optimierten Zero Suspension System und der Forward Geometry eine überragende Performance bergauf wie bergab.
Im Herzen des Neat R schlägt der kompakte und nahezu geräuschlose TQ HPR-50 Motor, der dir mit 50 Nm Drehmoment und 250 Watt Dauerleistung eine natürliche und effiziente Unterstützung bietet. Der integrierte 360Wh Akku kann optional durch einen 160Wh Range Extender erweitert werden. Das Fox Fahrwerk mit einer Fox 36 Float Performance Gabel (160mm) und einem Fox Float X Performance Dämpfer (150mm) schluckt souverän alle Unebenheiten und bietet genügend Reserven für anspruchsvolle Trails und sogar Bikepark-Einsätze.
Technische Highlights, die begeistern:
- Rahmen: Stealth Air Full Carbon, 150mm Federweg, Zero Suspension System, Forward Geometry.
- Motor & Akku: TQ HPR-50 (50Nm, 250W) mit integriertem 360Wh Akku.
- Gabel: Fox 36 29 Float Grip Evol Performance, 160mm Federweg.
- Dämpfer: Fox Float X Performance Evol, 150mm Federweg.
- Schaltung: Sram GX Eagle 12-fach für präzise und zuverlässige Gangwechsel.
- Bremsen: Sram G2 R hydraulische Scheibenbremsen (200/200mm) für volle Kontrolle.
Die Sram GX Eagle Schaltung sorgt für dynamische und ruhige Gangwechsel, während die OnOff Pija Vario-Sattelstütze dir in technischen Abfahrten die nötige Bewegungsfreiheit gibt. Robuste Mavic E-CrossRide 29 Laufräder und griffige Maxxis Minion Reifen runden das Gesamtpaket ab. Mit einem Gewicht von ca. 18.9 kg ist das Neat R erstaunlich leicht für ein E-Enduro dieser Klasse.
Das sagt eMTB-News.de im Test zum Mondraker Neat (Fazit):
"Mit dem Mondraker Neat setzt der spanische Hersteller neue Maßstäbe im Bereich Light-E-MTB und hat mit diesem E-Mountainbike ein absolutes Leichtgewicht ohne Kompromisse geschaffen, das auf dem Trail auch eingefleischte Vollblut-Racer und -Racerinnen überzeugt. Wer weniger auf Motorpower und mehr auf Performance und leichtfüßiges Handling steht, sollte sich das Mondraker Neat genauer ansehen, denn dieses Light-E-MTB ist ein absolutes Highlight!"
Leichter und steifer Stealth Air Carbon Rahmen
Natürliches Fahrgefühl dank TQ HPR-50 Antrieb
Hochwertiges Fox Performance Fahrwerk
Zuverlässige Sram GX Eagle Schaltung
Agiles Handling und souveräne Enduro-Performance
Übersicht der Mondraker Neat Modelle
Hier kommst du zur Übersicht der Mondraker Neat Modelle.
Wenn du dir unsicher bist, ob das Modell zu dir passt findets du hier mehr Informationen zur Modellserie Neat.
Fragen & Antworten
Das Gewicht des Mondraker Neat R (2024) liegt bei ca. 18,9 kg. Das zulässige Gesamtgewicht des Bikes beträgt 150 kg.
BLUE FACTORY TEAM S.L.U.
C. Nicolás Copérnico, 4
03203 Elche, Alicante, Spanien
https://www.mondraker.com
infoweb@mondraker.com
Was unsere Kunden über dieses Produkt sagen:
Alles Bestens!
Super verpacktes Rad, schneller Versand! Top zusammengebaut. Telefonische Erreichbarkeit schlecht, aber über Email nach etwas Wartezeit top Antworten! Motor auf Schotterpisten fast nicht zu hören. Top Fahrwerk!
Alles super geklappt ?
Schönes Rad mit gutem Fahrwerk und angenehmer E-Unterstützung
Alles Top gerne wieder, leider 2 Tage später um 100,— Euro noch günstiger lG
Super schnelle und korrekte Abwicklung. Sehr empfehlenswert!
Das Fahrwerk ist extrem stimmig, der Motor super und nichts zu hören, der Akku ausreichend, die Sram G2 Bremsen wie gewohnt schlecht, darum schon durch Shimano Zee ersetzt. Insgesamt ein super Bike, sehr zufrieden
Ein super Rad, bis auf die Bremsen. Fahren fühlt sich wie mit einem "Biobike" mit der Kraft von Wadln aus Stahl an. Fahrwerk top, Aussehen top. Für mich das geniale Rad.
Dieses Lightassist emtb ist genau das, was ich gesucht habe. Mit knapp unter 19kg ( Größe S ) und einer moderaten Unterstützung vom kleinen, leisen TQ HPR50, mit dem man erstaunlich weit kommt, wenn man selbst was tut, mein fahrfertiges Gewicht von 64 kg, ist da natürlich förderlich. Dazu genug Federweg für auch ruppige Trails, alles in allem perfekt für mich. Hab dieses Bike für 3999,-€ gekauft und würde es zu keinem Zeitpunkt für 7999,-€ kaufen, das ist mal klar. Die 3999,-€ sind schon viel Geld für das gebotene aber gerade noch vertretbar, wenn man den Markt so betrachtet. Eines war allerdings nicht so gut, bei mir waren, bis auf eine Schraube alle anderen Schrauben vom Hinterbaugelenk, nach zwei Touren von ca. 38km lose, da bei allen Schrauben keine Schraubensicherung verwendet wurde, was aber essentiell ist, bei den geringen anzugsdrehmomenten. An wem das jetzt liegt, wer die Fahrräder letztendlich zusammen baut, ob der Shop/Werkstatt oder Hersteller, kann ich nicht sagen. Zumindest hätte man es vor Auslieferung checken müssen. Das ist der einzige Kritikpunkt, den ich habe. Also, vor der ersten Fahrt, mal wenigstens eine Schraube raus drehen und nachsehen, ob Schraubensicherung verwendet wurde, sonst geht's euch wie mir und das Bike fängt unvermittelt an zu knarzen.
Bike ist super stabil!Keine nervigen Knackgeräusche im Wiegetritt!Geht sehr cool zum Springen! Ist auch ein schnelles Rad mit den 29er Laufräder! Motor ist von der Leistung gut, für Biker halt die sich nicht in der Gegend herum schieben lassen wollen! Zwei Dinge hab ich leider gleich geändert, den Remotehebel und den Schalthebel. Beide waren nicht so einzustellen das man damit fahren konnte ! Ansonsten eine klare Empfehlung!!!
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Das Neat R mit leichtem Carbonrahmen und dem effizienten TQ HPR-50 Motor (50 Nm) für ein natürliches Fahrgefühl – erweiterbar mit dem 160 Wh Range Extender auf 520Wh.
Performance trifft auf Vielseitigkeit: Mit 160mm Federweg vorne und 150mm hinten, gepaart mit der zuverlässigen Sram GX Eagle Schaltung, meisterst du jeden Trail mit Leichtigkeit.
Dank des TQ HPR-50 Motors (50 Nm, 250 W) und des herausnehmbaren 360Wh Akkus erreichst du mühelose Uphill-Power bis 25 km/h – mehr Gipfel, weniger Schieben.
Erlebe souveräne Kontrolle und verspielte Agilität: der leichte OCLV Mountain Carbon-Rahmen, RockShox-Fahrwerk, Carbon-Felgen und SRAM GX Eagle AXS sorgen für präzise, smoothe Performance.
Brutale Bergunterstützung: Giant SyncDrive Pro 2 (85 Nm, 250 W) kombiniert mit 800Wh Akku für kraftvolle, langanhaltende Performance auf jedem Anstieg.
Spaß auf jedem Trail: RockShox 35 (140/125 mm), griffige Maxxis-Reifen und präzise Tektro HD-M745-Bremsen liefern vertrauensvolle Kontrolle bei Abfahrtstempo.
Signifikant Power für die anspruchsvollsten und forderndesten Trails ist hier sichergestellt! Die 60 Nm Drehmoment des TQ HPR-60 bringen dich auf jeden Gipfel.
Graziös, lange haltbar und herausragend in der Performance: Die Eagle-Schaltung SRAM X0 Eagle AXS überzeugt durch präzise, smoothe Schaltvorgänge und minimale Lautstärke.
Dank TQ HPR-50 (50 Nm, 250 W) und dem herausnehmbaren 360Wh Akku erlebst du verlässliche, leise Assistenz – bei nur ca. 19,3 kg bleibt das Rad bergauf überraschend agil.
Spüre grenzenloses Vertrauen: FOX Rhythm 36 (150 mm) und Fox Float X (140 mm) schlucken Überraschungen, während Bontrager XR5-Reifen souveränen Grip liefern.
Das Orbea Rise SL M10 420Wh - 2025 ist eines der leichtesten derzeit verfügbaren E-Mountainbikes
Schalten unter Vollast, im Schlamm oder bei frostigen Temperaturen – für die Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus ein Kinderspiel!
Dank TQ HPR-50 (250 W, 50 Nm) erlebst du kraftvolle, natürliche Unterstützung bis 25 km/h – souveräne Kletterei und mehr Reichweite auf langen Touren.
Das ultraleichte OCLV Mountain Carbon-Chassis mit Bontrager-Laufrädern sorgt für direkte Kontrolle und verspielte Agilität auf jedem Trail.
Der brandneue Bosch CX Motor: Jetzt mit Update-Option ab Juli. Per App auf 100 Nm Drehmoment aufrüsten und neue Maßstäbe setzen.
Dank SRAM Eagle Technologie gehen dir am Berg nie die Gänge aus.Parallel sorgt das besondere Design der Kettenblatt-Zähne dafür, dass die Kette auch im härtesten Gelände nicht abfällt.
Optimiertes Kunststoff-Plattformpedal für All-Mountain und Trail
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