Dissector Gen. 2

Der Trail-Reifen für maximale Kontrolle

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Spezifikationen


Größe & Dimensionen

Größe
29 x 2,40" Wide Trail (WT)Top
ETRTO
61-622
Empfohlene Felgeninnenweite
30-35 mm
Maximaler Luftdruck
50 psi

Karkasse & Pannenschutz

Tubeless Ready
Ja (TR)
Bauart
Faltreifen
Pannenschutz
EXO, EXO+ oder DoubleDown (DD)Top
Karkasse
60 TPI (EXO, EXO+), 2 x 120 TPI (DoubleDown)
Gewicht laut Hersteller
ca. 950 g (EXO) bis 1.207 g (DoubleDown)

Gummimischung

MaxxTerra
Single Compound, Nachfolger der 3C MaxxTerra: laut Maxxis 30 % mehr Profillebensdauer und 15 % mehr Grip bei gleichem Rollwiderstand
3C MaxxGrip
Weichste Dreifachmischung für maximalen GripTop

Profil & Einsatzbereich

Mittelstollen
2-3-2-Anordnung, geteilte Mittelstollen für bessere Bremstraktion
Seitenstollen
Neu gestaltet mit größerer Auflagefläche für Grip und Stabilität
Einsatzbereich
Trail, Enduro
Untergrund
Trocken, hart, felsig
Montage
Vorder- oder Hinterrad
Entwickelt mit
Troy Brosnan

Auf einen Blick

Das aggressive Stollenprofil mit verstärkten Schulterstollen krallt sich in jede Anliegerkurve – der Maxxis Dissector Gen. 2 liefert Grip, wo andere Reifen längst kapituliert haben.

Spüre, wie sich Dein Hinterrad in losem Untergrund festbeisst, während die schnell rollende Mittelreihe Dich mit minimalem Widerstand über jeden Trail-Abschnitt trägt.


Enduro-Speed trifft auf Trail-Verspieltheit – der Maxxis Dissector Gen. 2 ist der Reifen für alle, die schnell fahren wollen, ohne dabei auch nur einen Hauch Kontrolle abzugeben. Entwickelt gemeinsam mit Weltcup-Legende Troy Brosnan, ist dieser MTB-Reifen die konsequente Antwort auf die Frage, wie viel Tempo und wie viel Biss gleichzeitig möglich sind.

Das Geheimnis liegt in der Balance. Die eng gestaffelte, flach gehaltene Mittelreihe rollt spürbar leichter ab, als Du es von einem Reifen dieser Kategorie erwarten würdest – Du gewinnst auf jedem Transfer und jeder Flachpassage wertvolle Sekunden und Körner. Doch sobald Du das Bike in Schräglage bringst, übernehmen die massiven, kantigen Schulterstollen das Kommando. Sie graben sich in lockeren Schotter, in staubige Bremswellen und in weichen Waldboden, während die durchdachte Stollenanordnung Schlamm und Dreck zuverlässig aus dem Profil wirft. Das Resultat ist ein Fahrgefühl, das Dir erlaubt, den Bremspunkt immer weiter nach hinten zu verschieben.

Verlässlichkeit ist beim Dissector Gen. 2 keine Frage des Glücks, sondern der Konstruktion. Die bewährten Karkassen-Technologien von Maxxis – von der leichten EXO-Verstärkung bis zur robusten DoubleDown- und DH-Ausführung – schützen Deine Flanken vor scharfkantigen Steinen und Durchschlägen. Kombiniert mit den mehrlagigen Gummimischungen aus der MaxxTerra- und MaxxGrip-Familie erhältst Du exakt die Mischung aus Dämpfung, Haftung und Langlebigkeit, die zu Deinem Fahrstil passt. Die Tubeless Ready-Bauweise senkt den Rollwiderstand weiter und lässt Dich mit niedrigeren Drücken fahren – für noch mehr Traktion und Komfort auf ruppigem Terrain.

Ob als schnelles Hinterrad hinter einem aggressiven Frontreifen oder als kompromissloser Allrounder an beiden Enden: Der Maxxis Dissector Gen. 2 ist der Reifen, der Dich schneller macht, ohne Dich mutiger machen zu müssen. Montiere ihn – und finde heraus, wie viel früher Du künftig wieder aufs Gas gehst.

Flache Mittelstollen: Rollen schnell und sparsam – Du kommst mit mehr Kraft an den Einstieg jedes Trails.

Massive Schulterstollen: Beissen sich in jeder Kurve fest und geben Dir das Vertrauen für späte Bremspunkte.

Karkassen-Optionen: Von EXO bis DH – wähle den Pannenschutz, der zu Deinem Terrain und Fahrstil passt.

Maxxis Gummimischungen: MaxxTerra oder MaxxGrip liefern Dir die perfekte Balance aus Haftung und Haltbarkeit.

Tubeless Ready: Niedrigere Luftdrücke, mehr Traktion, weniger Pannen – maximale Kontrolle auf jedem Untergrund.


Fragen & Antworten


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