OneUp Components
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Die kompakte Plug Plier mit integriertem Reamer und Insertion-Tool verschliesst Löcher in Deinem Tubeless-Reifen zuverlässig – ohne Ausbau, ohne Schlauchwechsel, ohne Zeitverlust.
Spüre die Gelassenheit, jede Panne im Griff zu haben: Das EDC Plug Plier Kit verschwindet im EDC Tool System in Deinem Gabelschaft und ist genau dann da, wenn es zählt.
Spüre pure Sicherheit auf ruppigen Trails: Das robuste Composite-Material hält Deine Kette zuverlässig auf dem Kettenblatt. Dazu sieben Farben für Deinen individuellen Look.
Schluss mit klappernden Rucksäcken und vollgestopften Trikottaschen: Du fährst frei und unbelastet, weil Deine komplette Trail-Werkstatt bereits im Rahmen steckt und nur dann auftaucht, wenn Du sie brauchst.
Spüre kompromisslosen Grip, wenn es zählt: Nässe, Schlamm und Kälte lassen Deinen Daumen kalt, denn das Cushion hält, wo andere Hebel rutschig werden.
9 Funktionen in einem Werkzeug: 2/2.5/3/4/5/6/8 mm Innensechskant, T25 Torx und Schlitz-Schraubendreher aus gehärtetem Werkzeugstahl decken jede Schraube an Deinem Bike ab.
Spüre die Freiheit eines cleanen Cockpits: Das integrierte Multitool verschwindet klapperfrei im Steuerrohr – kein Rucksack, keine Satteltasche, kein Geklapper mehr.
Die passgenauen Composite-Shims reduzieren den Hub Deiner OneUp Dropper Post V1 in fein abgestuften Schritten – für die perfekte Sattelhöhe trotz kurzem Sattelrohr.
Endlich sitzt Du genau richtig: volle Beinstreckung im Uphill, maximale Bewegungsfreiheit im Downhill – ohne Kompromisse, ohne neue Dropper-Sattelstütze.
Das komplette Rebuild-Kit für Deine OneUp Dropper Post V3 vereint alle Dichtungen und Verschleissteile in einem Set – für butterweiches Ein- und Ausfahren wie am ersten Tag.
Spüre wieder diesen satten, kontrollierten Hub unter Dir: Statt zu träger Sattelstütze bekommst Du blitzschnelles Ansprechverhalten zurück – in unter einer Stunde auf Deiner Werkbank.
20A Durometer trifft auf Palm Bulge mit Mini-Kissenpads und Finger-Ridges auf der Unterseite – so schluckt der Griff Schläge, bevor sie Deine Hände erreichen.
Spüre bei jeder Anliegerkurve, wie Deine Daumen in den diagonalen Daumenrippen einrasten. Das Ergebnis? Ein Grip, der auch nass und ausgepumpt einfach nicht loslässt.