Spüre bei jeder Anliegerkurve, wie Deine Daumen in den diagonalen Daumenrippen einrasten. Das Ergebnis? Ein Grip, der auch nass und ausgepumpt einfach nicht loslässt.
Weltcup-Siege entstehen dort, wo Deine Hände den Lenker berühren. Genau an diesem Punkt hat Jackson Goldstone angesetzt: Gemeinsam mit dem Entwicklerteam von OneUp Components in Squamish hat er seinen Signature-Griff von Grund auf neu gezeichnet – von den ersten Skizzen im Büro über unzählige Prototypen bis zum Sieg auf der Weltcup-Strecke. Die Goldstone Grips sind kein Marketing-Aufkleber auf einem Standardgriff, sondern ein echtes Signature-Produkt, das aus Rennen heraus entstanden ist.
Der Charakter dieser Griffe offenbart sich in der Sekunde, in der Du zupackst. Mit einem Durometer von 20A gehören sie zum Weichsten, was Du Deinen Händen anbieten kannst – jeder Wurzelteppich, jedes Steinfeld wird gefiltert, bevor die Vibrationen in Deinen Unterarmen ankommen. Dazu kommt eine Formgebung, die nichts dem Zufall überlässt: Der Palm Bulge mit Mini-Kissenpads stützt Deinen Handballen genau dort, wo sonst der Druck brennt. Die Finger Ridges auf der Unterseite geben Deinen Fingern eine definierte Position, statt sie über einen glatten Zylinder rutschen zu lassen. Und die diagonalen Daumenrippen verankern Deinen Daumen so souverän, dass Du selbst bei brachialen Bremsmanövern nie das Gefühl hast, nachgreifen zu müssen. Das Offset-Design mit mehr Material auf der Oberseite polstert genau dort, wo der Druck beim Fahren tatsächlich anliegt – kompromisslos durchdacht statt symmetrisch aus Bequemlichkeit.
Auch die Geometrie ist bewusst gewählt: Mit einer Länge von 138 mm und einem leicht ovalen Querschnitt von 35 mm Höhe bei 32,5 mm Breite füllt der Griff Deine Hand aus, ohne sie zu überdehnen. Der Mini-Flange gibt Dir einen dezenten Anschlag zur Bremse, ohne Dich in eine einzige Handposition zu zwingen. Die robusten Grip-Enden stecken die unvermeidlichen Kontakte mit Bäumen und Boden weg, statt nach dem ersten Abflug auszufransen. Montiert werden sie an allen 22 mm Lenkern – also an praktisch jedem MTB-Cockpit, das Du fährst. Und mit 144 g im Paar zahlst Du für diesen Komfort kein nennenswertes Gewicht.
Wenn Deine Hände auf langen Abfahrten früher aufgeben als Deine Beine, ist der Wechsel auf diese Griffe die wirkungsvollste Investition in Dein Cockpit. Sie sind für alle gemacht, die weich und dennoch definiert greifen wollen – für Enduro-Fahrer auf Marathon-Abfahrten genauso wie für alle, die einfach am Ende des Trails noch Kraft in den Fingern haben möchten.
Spüre bei jeder Anliegerkurve, wie Deine Daumen in den diagonalen Daumenrippen einrasten. Das Ergebnis? Ein Grip, der auch nass und ausgepumpt einfach nicht loslässt.
