Manche Bauteile schreien nach Aufmerksamkeit. Diese hier arbeitet einfach – Jahr für Jahr, Trail für Trail, ohne je ein Wort darüber zu verlieren. Die Chris King Disc 6-Loch BOOST Nabe VR ist der stille Präzisionsarbeiter in Deinem Vorderrad, und genau das macht sie so außergewöhnlich.
Alles beginnt beim Nabengehäuse aus Aluminiumlegierung 2024, das mit einer Fertigungspräzision bearbeitet wird, die man beim ersten Andrehen sofort spürt. Darin sitzen die groß dimensionierten Chris-King-Industrielager aus Stahl, deren fein abgestimmte Lagerlaufbahngeometrie das Herzstück dieser Konstruktion bildet. Schwerlast-Dichtungen und Sicherungsringe riegeln das Innenleben kompromisslos gegen Wasser, Schlamm und Dreck ab – und das bei erstaunlich geringer Reibung. Das Ergebnis ist ein Laufgefühl, das nach der zwanzigsten Schlammschlacht noch genauso souverän ist wie am ersten Tag. Gefertigt und montiert wird jede einzelne Nabe in der Chris-King-Manufaktur in Portland, Oregon.
Mit 110 mm Boost-Einbaubreite und 15-mm-Steckachse passt sie an Dein modernes Mountainbike, und die breiten Flanschabstände von 27,3 mm links und 36,3 mm rechts zur Nabenmitte bauen Dir ein Laufrad mit brachialer Seitensteifigkeit. Beide Flansche messen 57,4 mm im Durchmesser und nehmen klassische J-Bend-Speichen auf – ausgelegt auf typische MTB-Speichenspannungen zwischen etwa 110 und 130 kgf. Die 6-Loch-Bremsscheibenaufnahme nach IS-Standard lässt Dir freie Wahl bei gängigen MTB-Bremsscheiben. Und wenn doch einmal Service ansteht: Ein kleiner Torx-Schraubendreher und ein geeignetes Hebelwerkzeug genügen, um an die Lager zu kommen. Kein Spezialwerkzeug-Zirkus, keine Geheimnisse.
Für Trail, All-Mountain, Enduro und gravity-orientiertes Fahren gebaut, ist diese Vorderradnabe die richtige Wahl, wenn Du keine Lust mehr auf Verschleißteile hast, die jede Saison Aufmerksamkeit fordern. Du baust sie einmal ein – und dann fährst Du einfach. Präzise, spurtreu und mit dem beruhigenden Wissen, dass hier ein Bauteil unter Dir arbeitet, das für die lange Distanz konstruiert wurde.
Gehäuse aus Aluminium 2024: Präzisionsgefertigt für hohe Belastbarkeit im harten Trail- und Enduro-Einsatz.
Chris-King-Industrielager: Groß dimensionierte Stahllager mit fein abgestimmter Laufbahngeometrie für dauerhaft seidigen Lauf.
Schwerlast-Dichtungen: Halten Wasser, Schlamm und Schmutz zuverlässig draußen – bei gleichzeitig geringer Reibung.
Boost 110 x 15 mm: Breite Flanschabstände von 27,3 und 36,3 mm bauen Dir ein extrem spurtreues Vorderrad.
6-Loch-Aufnahme & J-Bend: Freie Wahl bei gängigen MTB-Bremsscheiben und klassischen Speichen für Deinen Laufradaufbau.
