Procaliber 8 - 2027

Das XC-Hardtail für Tempo und Trail-Spaß

Farbe
Desert Sage Red Serpentine
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Spezifikationen


Rahmen & Geometrie

Rahmen
Alpha Platinum Aluminium
  • Rahmenmaterial: Aluminium
  • Steuerrohr: konisch
  • Zugführung: intern
  • Innenlager: BSA 73
  • Aufnahmen: versteckte Gepäckträger- und Seitenständeraufnahmen
  • Schaltauge: UDH
  • Einbaubreite: Boost148
  • Achse: 12 mm Steckachse
Steuersatz
Semi-integriertes, gedichtetes Kompaktlager
  • Material: Aluminiumschalen
  • Größe oben: 1 1/8"
  • Größe unten: 1,5"
Farbe
Desert Sage | Red Serpentine

Fahrwerk

Gabel
RockShox Recon Gold RL
  • Federung: DebonAir-Luftfeder
  • Dämpfer: Motion Control-Dämpfer
  • Features: Lockout
  • Gabelschaft: konisch
  • Versatz: 42 mm
  • Einbaubreite: Boost110
  • Achse: 15 mm Maxle Stealth-Achse
  • Federweg: 120 mm

Antrieb & Schaltung

Schaltwerk
SRAM Eagle 70, T-Type
Kurbel
SRAM Eagle 70, T-Type
  • System: DUB
  • Zähne: 32 Z.
  • Kettenlinie: 55 mm
  • Kurbelarmlänge: 170 mm
Tretlager
SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde
Kette
SRAM Eagle 70, T-Type, 12fach
Kassette
SRAM Eagle XS-1270, T-Type, 10-52 Z., 12fach

Laufraeder & Reifen

Reifen
Maxxis Rekon Race
  • Eigenschaften: Tubeless-Ready, EXO-Karkasse, faltbarer Wulstkern
  • Dichte: 60 TPI
  • Größe: 29 x 2.40
Felgen
Bontrager Kovee
  • Bauart: Hohlkammerfelge
  • Eigenschaften: Tubeless Ready
  • Lochzahl: 28-Loch
  • Innenweite: 23 mm
  • Ventil: Presta-Ventil
Nabe vorne
Shimano TC500
  • Material: Aluminium
  • Bremsscheibenaufnahme: Center Lock
  • Achse: 110 x 15 mm Steckachse
Nabe hinten
Shimano TC500-HG

Cockpit & Anbauteile

Lenker
Bontrager Comp / Bontrager Rhythm Comp
  • Material: Aluminium
  • Klemmdurchmesser: 31,8 mm
  • Rise: 5 mm / 15 mm
  • Breite: 720 mm / 750 mm
Sattelstütze
Bontrager Line Dropper / Bontrager Line Elite Dropper
  • Hub: 170 mm / 150 mm / 100 mm
  • Technologie: MaxFlow
  • Zugführung: intern
  • Durchmesser: 31,6 mm
  • Länge: 450 mm / 480 mm / 410 mm / 310 mm
Sattel
Verse Short, CrMo-Streben, 145 mm Breite
Griffe
Trek Line Comp, Nylonschraubklemmung
Pedale
Nylon-Pedalfläche

Auf einen Blick

Der leichte Alpha Platinum Aluminium-Rahmen trifft auf die SRAM Eagle 70 T-Type-Schaltung mit 10-52 Z. Kassette – jeder Antritt geht direkt in Vortrieb, jeder Anstieg wird zur Formsache.

Spüre echte Trail-Freiheit: 120 mm Federweg der RockShox Recon Gold RL und die 170-mm-Dropper-Post lassen Dich Abfahrten fahren, die kein normales Hardtail mitmacht.


Ein Hardtail, das den Rennkurs liebt und den Trail trotzdem nicht fürchtet – das Trek Procaliber 8 von 2027 ist genau diese seltene Doppelbegabung. Direkt, schnell, kompromisslos effizient. Und wenn es steil bergab geht, bleibt es erstaunlich gelassen.

Der Antritt ist es, der Dich zuerst packt. Der Rahmen aus Alpha Platinum Aluminium mit BSA-73-Tretlager und Boost148-Hinterbau gibt jedes Watt ungefiltert an den Boden weiter – kein Verlust, kein Zögern. Dahinter arbeitet die SRAM Eagle 70 T-Type-Gruppe mit 12 Gängen, 32er-Kettenblatt und der weit gespreizten Eagle XS-1270-Kassette mit 10-52 Zähnen. Das bedeutet für Dich: eine Übersetzung für jede Rampe, egal wie brutal der Anstieg zubeißt, und oben heraus genug Reserve, um auf dem Flachstück Tempo zu machen. Die T-Type-Schaltung greift auch unter voller Last sauber durch, wenn Du im Wiegetritt kämpfst und keine Zeit für Rücksicht hast.

Bergab zeigt das Procaliber dann seine zweite Seite. Die RockShox Recon Gold RL mit DebonAir-Luftfeder und 120 mm Federweg schluckt Wurzelteppiche und Steinfelder, und über den Motion-Control-Dämpfer mit Lockout stellst Du das Fahrwerk in Sekunden von plüschig auf pfeilschnell um. Die Maxxis Rekon Race in 29 x 2.40 mit EXO-Karkasse rollen leicht und krallen sich trotzdem in lose Kurven, die tubeless-fähigen Bontrager-Kovee-Felgen mit 23 mm Innenweite geben ihnen den nötigen Stand. Der eigentliche Gamechanger aber ist die Bontrager Line Dropper mit bis zu 170 mm Hub: Sattel versenken, Gewicht nach hinten, und plötzlich fährst Du Passagen, bei denen andere Hardtails längst schieben. Der 750 mm breite Lenker und das konische Steuerrohr geben Dir dabei die Hebelwirkung und Steifigkeit, die Du für präzise Linienwahl brauchst.

Dazu kommen die Details, die den Alltag leichter machen: UDH-Schaltauge für unkomplizierte Ersatzteilversorgung, interne Zugführung für eine aufgeräumte Optik und versteckte Aufnahmen für Gepäckträger und Seitenständer – falls Dein Rennrad-Hardtail auch mal zum Bikepacking-Partner werden soll.

Das Trek Procaliber 8 ist kein Bike für Kompromisse, sondern eines für Fahrer, die beides wollen: die Effizienz eines Race-Hardtails und den Mut, damit richtig Gas zu geben. Steig auf, dreh auf – und finde heraus, wie weit Du gehen kannst.

Alpha Platinum Aluminium Rahmen: Steif, leicht und direkt – jedes Watt landet dort, wo es hingehört: auf dem Trail.
SRAM Eagle 70 T-Type, 12fach: Mit 10-52 Z. Kassette meisterst Du jede Rampe und schaltest auch unter Volllast sauber durch.
RockShox Recon Gold RL, 120 mm: DebonAir-Luftfeder mit Lockout – plüschig im Gelände, knallhart effizient auf dem Anstieg.
Bontrager Line Dropper, bis 170 mm Hub: Sattel weg auf Knopfdruck und Du fährst Abfahrten, die andere Hardtails nicht mitgehen.
Maxxis Rekon Race 29 x 2.40: Leichtlauf für Tempo, EXO-Karkasse und Tubeless-Ready für Grip und Pannenruhe.

Fragen & Antworten


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