Spezifikationen
Einsatzbereich & Kompatibilität
- Einsatzbereich
- Gravel, Schotter, unbefestigte Wege, rauer Asphalt
- Tubeless-Kompatibilität
- Ja, TLR/Hookless-kompatibel ab 700x30C und breiter sowie alle 26", 650B/27.5" und 29" Varianten
- Jahreszeit
- Ganzjährig
- Wulst-Optimierung
- Optimierter Wulst für verschiedene Felgentypen (inkl. Hookless und Clincher)
Konstruktion & Technologie
- Pannenschutz
- TuffTex bead-to-bead PannenschutzTop
- Gummimischung
- ZSG Gravel CompoundTop
- Profil
- Stark ausgeprägtes Stollenprofil (SK = Small Knob)
- Reifentyp
- Faltreifen (Aramidwulst)
- Karkasse
- Hochwertige, flexible Karkasse mit hoher Fadenzahl
Größen & Gewicht
- Verfügbare Größen
- 700C, 26", 650B/27.5", 29"
- Verfügbare Breiten
- Abhängig von Laufradgröße, z.B. 700x32C, 700x35C, 700x38C, 700x43C, 700x50C, 650B x 43C, 650B x 46C, 650B x 53C, 26x2.10, 29x2.10
- Gewicht
- Je nach Größe, z.B. 380 g (700x35C), 420 g (700x38C)Top
- Maximaldruck
- Bis zu 60 PSI (modellabhängig)
- Farbe der Seitenwand
- Wahlweise schwarz oder braun
- Reflexstreifen
- Nein
Auf einen Blick
Für Wege, die einen normalen Straßenreifen überfordern, wurden die GravelKings gemacht.
Der GravelKing SK ist genauso wie man sich einen Gravel Reifen vorstellt. Es gibt für ihn nämlich keinen bestimmten Einsatzbereich. Er wurde entworfen um in jedem Terrain zu glänzen und auch dann zu überzeugen, wenn die Anforderungen so vielfältig sind, wie die Gravel Scene selbst. Die eng angeordneten Stollen auf der Lauffläche sorgen für ausgezeichneten Grip bei gleichzeitig geringem Rollwiderstand. Die lang gezogenen Schulterstollen bieten den nötigen Gegenhalt bei schnellen Kurvenfahrten auf Schotter und Asphalt. Eine ausgewogene Gummimischung für Haltbarkeit und Grip, Anti-Flat Casing-Pannenschutz und eine spezielle Karkassenkonstruktion machen die Reifen der GravelKing-Serie perfekt, um überall gut anzukommen.
TLC (Tubeless Compatible): Der Reifen kann anstelle eines Schlauches auch mit Dichtmilch gefahren werden.
Anti-Flat (Anti-Flat Casing): Verstärkung des gesamten Reifens um die Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Durchschläge zu erhöhen.
ZSG Natural (Zero Slip Grip Natural Compound): Gummimischung, die sich durch sehr geringen Rollwiderstand und eine lange Lebensdauer auszeichent.
AX-alpha (Advanced Extra Alpha Cord): Extrem dünne Fäden werden dicht mit der Karkasse verwebt und erhöhen die Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte ohne das Gewicht und die Flexibilität negativ zu beeinflussen.
Made in Japan - das zeichnet diesen und über 90% des weiteren Panaracer Reifensortiments aus. Das sorgt für überragende Fertigungsqualität unter Verwendung der höchstentwickelten Materialien.
Fragen & Antworten
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