Auf einen Blick
Dank Shimano EP801 RS+ (85 Nm) und integriertem Orbea 630Wh Akku kletterst du länger und kräftiger – 250 W Unterstützung bis 25 km/h für ausdauernde Touren.
Der ultraleichte OMR Carbon Rahmen, 160/150 mm Fox-Fahrwerk und Maxxis Assegai-Grip verwandeln jede Abfahrt in flüssigen Flow und selbstbewusstes Line-Choosing.
Orbea Rise LT M20 630W - 2025 macht aus jedem Anstieg ein Triumphgefühl: Du trittst an, das Rad antwortet sofort mit natürlicher, kräftiger Unterstützung und plötzlich sind lange, steile Rampen nur noch Vorprogramm für die Abfahrt.
Deine Beine spüren weniger Limit – dein Tempo steigt. Dank des kraftvollen Shimano EP801 RS+ Motors mit 85 Nm Drehmoment erlebst du unmittelbaren Schub, der sich anfühlt wie verlängerter Muskelkraft; kombiniert mit dem integrierten Orbea 630Wh Akku heißt das: längere Touren, weniger Reichweitenstress und konstante Performance bis 25 km/h. Die 12‑fach Shimano SLX M7100 Schaltung mit 10–51 Kassette sorgt dafür, dass du immer im idealen Übersetzungsbereich bleibst – das Ergebnis? Effizientere Kletterpassagen, mehr Tempo, weniger Körpereinsatz.
Wenn die Abfahrt beginnt, erwacht das Fahrwerk: Der ultraleichte OMR Carbon Rahmen macht das Rad überaus agil, die 160 mm Gabel und 150 mm Dämpfer von Fox schlucken harte Schläge und geben dir zugleich erstaunliche Präzision in rauem Gelände. Maxxis Assegai vorne mit aggressiver Gummimischung und die robusten Race Face AR 30c-Laufräder liefern Grip ohne Kompromisse, während die hydraulischen Shimano M6120 Bremsen dir volle Kontrolle und Vertrauen bei jeder Geschwindigkeit geben. Die progressive Geometrie mit Flip‑Chip erlaubt Feintuning für dein bevorzugtes Handling – so fährst du mutiger, schneller und sauberer in jede Linie.
Das Orbea Rise LT M20 630W ist der kompromisslose Allrounder für ambitionierte E‑MTB‑Fahrer: leicht genug, um Berge zu bezwingen, robust genug, um Abfahrten zu genießen. Es verbindet pure Uphill-Effizienz mit verspielter, sicherer Downhill-Performance. Dein nächster Trail wartet — steig auf, spür die Kraft und nimm jede Linie mit neuem Selbstvertrauen.
Motor: Dank Shimano EP801 RS+ (85 Nm) kletterst du müheloser und erreichst Gipfel mit weniger Anstrengung
Akku: Orbea 630Wh ermöglicht lange Touren und reduziert Reichweitensorgen
Rahmen: OMR Carbon sorgt für geringes Gewicht und agiles Handling
Fahrwerk: 160/150 mm Fox schlucken Schläge und geben präzise Kontrolle in ruppigem Terrain
Reifen & Bremsen: Maxxis Assegai und Shimano M6120 bieten maximalen Grip und zuverlässige Verzögerung
Spezifikationen
Motor & Akku
Rahmen & Fahrwerk
Antrieb
Bremsen
Laufräder & Reifen
Cockpit
Sattel & Sattelstütze
Allgemeine Merkmale
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Vergleiche mit anderen Produkten
| Preis | 4.399 €* | 6.799 €* | 4.399,20 €* | ab 4.199 €* | ab 6.899 €* | ab 5.499 €* | 9.349,15 €* | 3.999 €* |
| Rahmenmaterial | Carbon | Carbon | Aluminium | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium |
| Akkugröße | 630Wh | 630Wh | 630Wh | 630Wh | 630Wh | 630Wh | 420Wh | 630Wh |
| Drehmoment | 85Nm | 85Nm | 85Nm | 85Nm | 85Nm | 85Nm | 85Nm | 85Nm |
| Elektronische Schaltung | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | ✔ | ✘ | ✔ | ✘ |
| Gabel | Fox 36 Float Performance | Fox 34 Float Performance | Fox 34 Float AWL Sport | Fox 36 Float Performance | Fox 36 Float Factory 160 | Fox 36 Float Factory 160 | Fox 36 Float Factory 160 | Fox 36 Float AWL HD Sport 160 |
| Federweg vorne | 160mm | 140mm | 140mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
| Dämpfer | Fox Float Performance | Fox Float Performance | Fox Float Performance | Fox Float X Performance | Fox DHX Factory | Fox Float X Factory | Fox DHX Factory | Fox Float Performance |
| Federweg hinten | 150mm | 140mm | 140mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm |
| Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Carbon | Aluminium | Carbon | Aluminium |
Fragen & Antworten
Was unsere Kunden über dieses Produkt sagen:
Bei diesem Rise war im Vergleich zu meinem 22-er Modell einiges Zubehör dabei: Halter für Garmin, Ventile, Pedale (allerdings nur zum Probieren, keine Pedale, die man dauerhaft drauf haben möchte. Außerderm war der Rahmen an einigen Stellen breits foliert. Gegenüber dem M10 wird beim M20 halt an manchen Stellen gespart. Dämpfer, Bremsen. Dafür war der Preis sehr ok.
