Transition
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Spüre grenzenloses Vertrauen im Steilen: 160 mm Fox 36 Factory vorne und 150 mm Hinterbaufederweg bügeln Wurzelteppiche glatt, während Du einfach nur Gas gibst.
Spüre grenzenloses Vertrauen: Die SRAM Maven Silver Vierkolbenbremse mit 180/200-mm-Scheiben legt Dir die Verzögerung mit einem Finger in die Hand – egal wie lang und steil es runtergeht.
Spüre kompromisslose Verzögerung: Die SRAM Maven Silver mit 200 mm Scheibe hinten und 180 mm vorne gibt Dir das Vertrauen, Bremspunkte immer weiter nach hinten zu verschieben.
Spüre die Ruhe eines 64°-Lenkwinkels, wenn es steil und schnell wird: Das Transition Sentinel Alloy steht bombenfest in der Falllinie und lässt Dich mutiger fahren als je zuvor.
Spüre die Leichtigkeit eines Racebikes mit dem Mut eines Trailbikes: 130 mm Fox Float 34 SL Grip X Factory vorn und 120 mm Federweg hinten machen jeden Trail zur Spielwiese.
Spüre grenzenlose Leichtigkeit: Die DT Swiss XR 1700 Spline Laufräder und Maxxis Forekaster 3C EXO+ Reifen lassen Dich über Wurzelteppiche tanzen, statt sie zu überrollen.
Spüre grenzenloses Vertrauen im Steilen: Die SRAM Maven Silver mit 200mm Scheiben an beiden Enden gibt Dir eine Bremskraft, die jeden Bremspunkt nach hinten verschiebt.
Spüre kompromisslose Verzögerung: Die SRAM Maven Bronze mit 200mm Scheiben vorne und hinten gibt Dir das Vertrauen, den Bremspunkt immer weiter nach hinten zu schieben.
Spüre grenzenlose Bremskraft: Die SRAM Maven Base mit 200mm Scheiben vorn und hinten verwandelt jede Abfahrt in ein Spiel, bei dem Du allein entscheidest, wann Du langsamer wirst.
Spüre grenzenlose Leichtigkeit unter Dir – DT Swiss XRC 1200 Carbon-Laufräder und die Fox Float 34 SL Grip X Factory lassen Dich über Trails tanzen statt sie zu überfahren.
Spüre den Trail unter Dir: Die Maxxis Forekaster Reifen auf WTB ST i27 Felgen und die SRAM Motive Bronze Bremsen mit 180mm Scheiben geben Dir das Vertrauen, früher loszulassen.
Spüre absolute Kontrolle: Die TRP EVO Pro mit 203mm-Scheiben und die Maxxis Highroller III MaxxGrip geben Dir das Vertrauen, den Bremspunkt immer weiter nach hinten zu schieben.