Manche Bauteile schreien nach Aufmerksamkeit. Dieses hier nicht – und genau das macht es so gut. Der Hope RS4 2 Pawl Freehub Assembly XDR ist der stille Arbeiter in Deinem Hinterrad, der genau dann da ist, wenn Du ihn brauchst: bei jedem Antritt, jedem Sprint, jeder Attacke am Berg.
Zwei kräftige Sperrklinken greifen präzise in den Freilauf-Ring – und Deine Beinkraft landet ohne Umwege im Vortrieb. Das ist die bewährte, klassische 2-Pawl-Mechanik von Hope: aufgeräumt, robust und über Jahre erprobt. Weniger bewegliche Teile bedeuten weniger, das schiefgehen kann. Für Dich heisst das: Du drehst am Rad, nicht an Deinen Nerven. Der Freilaufkörper ist auf den RS4-Nabenkörper von Hope abgestimmt und lässt sich mit Standardwerkzeug tauschen – Service auf dem heimischen Montageständer statt Werkstatttermin.
Der XDR-Standard öffnet Dir die Tür zu SRAM-Kassetten mit 10er-Ritzel und ganzen zwölf Gängen. Grössere Bandbreite, feinere Abstufung, mehr Reserven – egal ob es steil bergauf geht oder Du auf dem flachen Stück den grossen Gang durchdrückst. Und weil der Körper aus hochfestem Aluminium gefertigt ist, hält er auch dann stand, wenn Du dauerhaft volle Leistung abrufst. Kein Einfressen der Ritzel, kein Spiel, kein Kompromiss.
Dazu kommt der Klang – oder besser: das Fehlen davon. Wo andere Freiläufe die halbe Landschaft beschallen, bleibt dieser angenehm zurückhaltend. Nur ein feines Surren, während Du bergab rollst und den Wind hörst. Für alle, die das Erlebnis über den Lärm stellen, ist das ein echtes Argument.
Ein Bauteil, das Du im besten Fall nie bemerkst – weil es einfach funktioniert. Genau dafür steht Hope. Gönn Deinem Laufrad die Zuverlässigkeit, die es verdient, und fahr ohne Hintergedanken.
2-Pawl-Mechanik: Bewährte Sperrklinken-Technik mit direktem Kraftschluss – simpel, robust und über Jahre erprobt.
XDR-Freilaufkörper: Kompatibel mit SRAM-Kassetten inklusive 10er-Ritzel für maximale Bandbreite an jedem Anstieg.
Aluminium-Konstruktion: Hochfestes Material verhindert Einfressen der Ritzel und hält auch Deinen härtesten Antritten stand.
Dezenter Sound: Ein feines Surren statt lautem Ratschen – Du hörst den Trail, nicht Dein Hinterrad.
Einfacher Service: Werkzeugarmer Wechsel am RS4-Nabenkörper – Wartung erledigst Du bequem selbst.
