Trinity Advanced SL 2 - 2027

Kompromisslos schnelles Triathlonbike

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JobRad und Fahrradleasing möglich

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Spezifikationen


Rahmen & Gabel

Rahmen
Advanced SL Carbon, 12x142 mm
Gabel
Giant Advanced SL Vollcarbon Gabel

Antrieb & Schaltung

Schaltwerk
Sram Rival AXS E1 12-fach, 12-Gang
Umwerfer
Sram Rival AXS E1
Schalthebel
Sram Rival AXS E1
Kurbel
Sram Rival E1 + Quarq Powermeter, 48 Zähne
Tretlager
Sram DUB PressFit
Kette
Sram CN-RIV-E1

Bremsen

Bremsen
Sram Rival eTap AXS HRD
  • Bremshebel: Sram Rival AXS E1 Aero
  • Bremsscheibengröße vorne: 160mm
  • Bremsscheibengröße hinten: 140mm

Laufräder & Reifen

Felgen
Giant SLR 2 50 Carbon
Reifen
CADEX Aero 700x28C, Pannenschutz

Cockpit, Sattel & Gewicht

Lenker
Giant Base Bar mit integriertem Vorbau
Sattel
Giant Contact SL TRI
Sattelstütze
Giant Trinity Carbon
Gewicht
9.9kg
Farbe
Carbon/Pearl Teal

Auf einen Blick

Advanced SL Carbon trifft auf Giant SLR 2 50 Carbon Laufräder und CADEX Aero Reifen: 9,9 kg pure Aerodynamik, die jedes Watt Deiner Beine kompromisslos in Vortrieb verwandelt.

Spüre die totale Kontrolle über Dein Rennen – der integrierte Quarq Powermeter zeigt Dir in Echtzeit, wie viel Kraft noch in Dir steckt, während Du in perfekter Aeroposition liegst.


Windschatten braucht dieses Rad nicht. Das Giant Trinity Advanced SL 2 - 2027 ist für den einen Moment gebaut, in dem Du allein gegen die Uhr fährst – Kopf tief, Ellenbogen aufgelegt, Straße wie ein Band unter Dir. Ein Triathlonbike, das keine Ausreden kennt, weil es selbst keine hat.

Der Advanced SL Carbon Rahmen ist die kompromissloseste Rahmenklasse, die Giant baut: steif dort, wo Deine Kraft ankommt, und windschnittig geformt für die langen, einsamen Kilometer im Wettkampftempo. Zusammen mit der Giant Advanced SL Vollcarbon Gabel ergibt das eine Einheit, die bei 9,9 kg jeden Tritt direkt in Geschwindigkeit übersetzt. Geschaltet wird kabellos und blitzschnell über die Sram Rival AXS E1 Gruppe mit 12 Gängen – ein leiser Klick an den Aero-Schalthebeln, und Du bleibst in Deiner Kadenz, ohne die Position zu verlassen. Die Sram Rival E1 Kurbel mit Quarq Powermeter und 48 Zähnen liefert Dir dabei die harte Wahrheit: Deine Watt, in Echtzeit, Kilometer für Kilometer. So fährst Du nicht nach Gefühl, sondern nach Plan – und hast auf der Laufstrecke noch etwas übrig.

Kontrolle ist auf dem Zeitfahrrad kein Nebenschauplatz, sondern die Grundlage für Tempo. Die Giant SLR 2 50 Carbon Laufräder halten die Linie auch bei böigem Seitenwind erstaunlich ruhig, während die CADEX Aero 700x28C Reifen mit Pannenschutz eine breite, satte Aufstandsfläche und beruhigende Sicherheitsreserven auf rauem Asphalt bieten. Der Giant Base Bar mit integriertem Vorbau hält die Front sauber und aufgeräumt, der Giant Contact SL TRI Sattel auf der Giant Trinity Carbon Sattelstütze lässt Dich stundenlang weit vorne rotiert sitzen, ohne dass Dein Körper rebelliert. Und wenn es eng wird – in der Wendekehre, im Abfahrtsstück, im Regen – greifen die hydraulischen Sram Rival eTap AXS HRD Scheibenbremsen mit 160 mm vorn und 140 mm hinten fein dosierbar zu. Bremsen, denen Du vertraust, machen Dich schneller, weil Du später vom Gas gehst.

Das Trinity Advanced SL 2 ist kein Rad für halbe Sachen. Es ist ein Werkzeug für Athletinnen und Athleten, die ihre Zielzeit kennen und bereit sind, dafür alles zu geben. Setz Dich drauf, geh in die Position – und hol Dir die Minuten, die Du Dir verdient hast.

Advanced SL Carbon Rahmen: Höchste Steifigkeit bei nur 9,9 kg Gesamtgewicht – jedes Watt landet dort, wo es hingehört: auf der Straße.
Sram Rival AXS E1 12-fach: Kabellose Schaltvorgänge auf Knopfdruck, ohne dass Du Deine Aeroposition auch nur einen Zentimeter verlässt.
Quarq Powermeter: Deine Leistung in Echtzeit – Du steuerst Dein Rennen nach Zahlen statt nach Gefühl und teilst Dir Deine Kräfte perfekt ein.
Giant SLR 2 50 Carbon Laufräder: Aerodynamische Carbonfelgen mit CADEX Aero 700x28C Reifen für hohes Tempo und satten Grip.
Sram Rival eTap AXS HRD Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen (160/140 mm) für fein dosierbare Verzögerung und Vertrauen bei jedem Tempo.

Fragen & Antworten


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