Dieses Rad definiert, wie schnell du sein kannst: kompromisslos, direkt und aerodynamisch bis ins letzte Detail. Du spürst sofort, wie jede Kraftentfaltung in Vortrieb verwandelt wird – ein Gefühl von roher, messbarer Geschwindigkeit, das dich im Rennen nach vorne katapultiert.
Dank des neuen S5 Carbon-Rahmens mit asymmetrischen Rohrprofilen und der überarbeiteten Bayonet-Gabel erlebst du pure Effizienz. Das Ergebnis? Mehr Vortrieb bei weniger Aufwand. Dank der elektronischen Shimano Ultegra Di2 2x12 schaltest du blitzschnell und präzise, die 52/36-Kombination mit der 11-34 Kassette gibt dir perfekte Kadenzkontrolle – egal ob am Anstieg oder auf der flachen Zeitfahrt. Und der integrierte 4iiii Precision Pro-Powermeter liefert dir beidseitig exakte Leistungsdaten, damit du Training und Renntaktik auf ein neues Level hebst.
Auf dem S5 fühlst du dich nicht nur schneller, du fährst sicherer. Die Kombination aus dem aerodynamisch optimierten Rahmen, dem steifen Cervélo HB19 Carbon-Cockpit und den Reserve 57/64-Laufrädern mit DT Swiss 240-Naben sorgt für souveräne Stabilität – selbst bei Seitenwind. Die großzügige Reifenfreiheit bis 34 mm und die tubeless-fähigen Vittoria Corsa Pro TLR-Reifen geben dir Komfort und Grip, ohne die Aerodynamik zu opfern. Jeder einzelne Baustein ist darauf ausgelegt, Kontrolle und Tempo zu vereinen.
Das Cervélo S5 Ultegra Di2 ist kein Kompromiss, es ist dein Vorteil im Kampf gegen Wind und Uhr. Wenn Du nach maximaler Aeroperformance, präziser Schaltung und datengenauer Trainingskontrolle suchst, ist das S5 deine Geheimwaffe. Steig auf, drück das Pedal durch – und erlebe, wie Bestzeiten plötzlich realistisch werden.
S5 Carbon: Überlegene Aerodynamik für messbar mehr Geschwindigkeit
Shimano Ultegra R8150: Elektronische 12-fach-Schaltung für sofortige, präzise Gangwechsel
4iiii Precision Pro: Beidseitiger Powermeter zur exakten Leistungssteuerung
Reserve 57/64 + DT Swiss 240: Aerodynamische, stabile Laufräder für Tempo und Seitenwindstabilität
Vittoria Corsa Pro TLR: Tubeless-Reifen für Komfort, Grip und geringeren Rollwiderstand
