Aeolus RSL VR-C Lenker/Vorbau-Einheit

ultraleicht Aerodynamik

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Spezifikationen


Cockpit & Integration

Konstruktion
Integrierte Lenker/Vorbau-Einheit
  • Material: OCLV Carbon
  • Kabelführung: Intern, kompatibel mit elektronischen und mechanischen Schaltungen

Geometrie & Ergonomie

Lenkerform
VR-C (Variable Radius Compact)
  • Drop: 124 mm
  • Reach: 100 mm
  • Drop Flare: 0°
  • Vorbauwinkel: -7°

Größen & Gewicht

Abmessungen
Individuell anpassbar
  • Breiten (Mitte-Mitte): 38 cm, 40 cm, 42 cm, 44 cm
  • Vorbaulängen: 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm
Gewicht
Extrem leicht
  • Gewicht (laut Hersteller): z. B. 400x100 mm: 287 g, 420x120 mm: 297 g

Kompatibilität & Zubehör

Zubehör-Integration
Blendr-System
  • Kompatibilität: Ja, inkl. Blendr-Basen und Halterungen für Garmin/Ion
Kompatibilität
Vielseitig einsetzbar
  • Steuerrohrdurchmesser: 1 1/8 Zoll
  • Freigabe: Für Carbon- und Aluminium-Gabelschäfte

Design & Zulassung

Farbe
Carbon (schwarz, matt/glänzend)
Zulassung
UCI-konform

Auf einen Blick

Der OCLV Carbon-Aufbau liefert extrem geringes Gewicht und hohe Steifigkeit, sodass du messbar Watt sparst und dein Tempo auf flachen Abschnitten sofort spürbar erhöhst.

Spüre souveräne Kontrolle durch die VR-C-Form: mehr Reach und Drop für variable Griffpositionen und langstreckentauglichen Komfort.


Dieser Lenker verwandelt Dein Rennrad in eine kompromisslose Vortriebsmaschine: Du schneidest sauberer durch den Wind, hältst höhere Geschwindigkeiten länger und fühlst dich souverän in jeder Position. Die Kombination aus direktem Fahrgefühl und spürbarer Entlastung auf langen Tagen macht den Unterschied zwischen Durchkommen und Gewinnen.

Technisch begründet sich dieses Erlebnis in der konsequenten Integration: Die Bontrager Aeolus RSL VR-C Lenker/Vorbau-Einheit setzt auf OCLV Carbon und eine interne Kabelführung, was nicht nur ein aufgeräumtes Cockpit schafft, sondern im Windkanal messbare Vorteile liefert — laut Hersteller bis zu 7 Watt Ersparnis und rund 10 % schneller als der Vorgänger. Das Ergebnis für Dich ist klar: weniger Luftwiderstand, mehr Geschwindigkeit und weniger Kraftverlust über lange Distanzen.

Doch Aerodynamik ist nur die halbe Geschichte. Das VR-C-Profil (Variable Radius Compact) bringt mit größerem Reach und Drop deutlich verbesserte Griffvielfalt: Du findest unterwegs schnell die ideale Haltung fürs Zeitfahren, die aggressive Position im Wind oder die entspannte Haltung für lange Anstiege. In Kombination mit der hohen Steifigkeit der integrierten Einheit reagiert das Vorderrad präzise auf jede Lenkbewegung — Kopfstein, schnelle Kurven oder harte Sprints fühlst Du unmittelbar und kontrolliert.

Praktisch ist die Einheit ebenso durchdacht: Die interne Kabelführung ist kompatibel mit elektronischen und mechanischen Schaltsystemen, die Einheit ist Blendr-kompatibel für Garmin- oder Lichthalter und in mehreren Breiten und Vorbaulängen erhältlich, sodass Du Sitzposition und Handling optimal auf Dein Rennrad abstimmen kannst. Mit Referenzgewichten wie 287 g (400x100 mm) behältst Du zudem ein ultraleichtes Setup bei, ohne Kompromisse bei Steifigkeit oder Aerodynamik einzugehen.

Kurz: Wenn Du kompromisslose Performance, saubere Integration und Rennrad-Feeling suchst, liefert diese Lenker-Vorbau-Einheit messbaren Speed und unmittelbare Kontrolle. Entscheide Dich dafür, den Wind zu schlagen — und zwar stilvoll, effizient und mit voller Ausschöpfung Deines Potenzials.

OCLV Carbon: Extrem leicht und steif – für direkte Kraftübertragung und mehr Effizienz.
VR-C Form: Größerer Reach & Drop – mehr Griffpositionen und Komfort auf langen Strecken.
Interne Kabelführung: Sauberes Cockpit – geringerer Luftwiderstand und einfache Integration.
Blendr-Kompatibilität: Nahtlose Montage von Garmin & Licht – perfekte Aerodynamik und Ordnung.
UCI-konform & Größen: Breiten und Vorbaulängen für optimale Passform und Rennalltagstauglichkeit.

Fragen & Antworten


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