SLR 1 40 Tubeless Carbon Disc

Kleine Rahmengrößen mussten sich lange mit Kompromissen zufriedengeben. Damit ist jetzt Schluss: Die Giant SLR 1 40 Tubeless Carbon Disc bringt kompromisslose Aero-Performance in den 650B-Durchmesser – und beweist, dass Geschwindigkeit keine Frage der Körpergröße ist.

Das Herzstück dieser Rennrad Laufräder ist die Felge selbst. 40mm hoch, aus hochfestem T700-Carbon aufgebaut und mit einem strategisch optimierten Carbon-Layup versehen, das genau an den kritischen Stellen zusätzliche Fasern platziert. Das Ergebnis ist ein Laufradsatz, der auf schnellen Passagen den Wind sauber teilt und trotzdem federleicht bleibt. Das Hookless-Felgendesign geht dabei noch einen Schritt weiter: Ohne Felgenhorn steigt die Haltbarkeit spürbar, gleichzeitig entsteht mehr Innenbreite – ganz ohne Gewichtszuwachs. Angetrieben wird das Ganze von der Giant Low Friction Hub, deren präzisionsgefertigte Innenteile die Lagerreibung auf ein Minimum drücken. Du merkst das an dem Gefühl, dass Dein Rad einfach weiterrollt, wenn Du längst aufgehört hast zu treten.

Mit 22,4mm Innenbreite und 2,8mm Wulstbreite sind diese Felgen für großvolumige Straßenreifen gemacht. Der Reifen baut breiter auf, die Aufstandsfläche wächst, und plötzlich fährst Du mit mehr Traktion in die Kurve, filterst raue Beläge weg und kommst am Ende einer langen Ausfahrt frischer an. Das integrierte Giant Tubeless System ist bereits vollständig dabei – Felgenband und Ventilsatz liegen bei, sodass Du direkt niedrige Drücke fahren kannst, ohne Angst vor Snakebites. Die Dynamic Balanced Lacing mit ihrem vergrößerten Nabenflansch optimiert die Speichenwinkel und macht das Laufrad torsions- und seitensteifer, während die hochfesten Aero-Carbonfasern der Speichen den Luftwiderstand weiter senken. Konzipiert sind sie für kleinere Straßen- und Gravel-Rahmen mit Disc-Aufnahme.

Wenn Du auf einem kleineren Rahmen unterwegs bist und Dich nie mit weniger als voller Performance zufriedengeben wolltest, ist dieser Laufradsatz Dein Upgrade. Er macht Dein Rad schneller im Flachen, direkter im Antritt und komfortabler auf jedem Untergrund – ein Unterschied, den Du schon auf der ersten Runde spürst.