Der Rahmen aus 900 Series OCLV Carbon und der schlanke SRAM RED XPLR eTap AXS 1x13-Antrieb mit integriertem Powermeter machen dieses Bike zum leichtesten Domane aller Zeiten.
Spüre stundenlange Souveränität: Die Trek Aero RSL Cockpit-Einheit bringt Dich in eine schnelle Position, während Komfort und Langstreckenfähigkeit Dich bis zum letzten Kilometer tragen.
Leichtbau und Langstreckenkomfort galten lange als Gegensätze – das Trek Domane SLR 9 AXS 1x Gen 5 beendet diese Diskussion. Mit 6,63 kg in Größe ML ist es das leichteste Domane aller Zeiten und trotzdem genau das Rad, das Dich nach 200 Kilometern noch frisch ins Ziel bringt. Ein Endurance-Rennrad, das minimalistisch aussieht und maximal liefert.
Der Antrieb ist der Beweis für diese Philosophie: SRAM RED XPLR eTap AXS mit 13 Gängen, kabellos, blitzschnell und kompromisslos präzise. Ein Fingertipp genügt und der nächste Gang sitzt – kein Warten, kein Rasseln, nur ein sattes Klick und Du trittst weiter. Die 10-46-Zähne-Kassette XG-1391 gibt Dir eine Bandbreite, die Dich flache Passagen mit Tempo abspulen und steile Rampen im Sitzen bezwingen lässt, während der Powermeter in der SRAM RED Kurbel Deine Watt gnadenlos ehrlich protokolliert. Ein Kettenblatt, kein Umwerfer, kein überflüssiges Gramm: Dieser 1x-Antrieb ist reduzierte Effizienz in ihrer schönsten Form.
Kontrolle bekommst Du hier nicht geschenkt, sondern eingebaut. Die integrierte Trek Aero RSL Lenker/Vorbau-Einheit aus OCLV Carbon – dieselbe wie am Madone – bringt Dich in eine aggressive, windschnittige Haltung und überträgt jede Lenkbewegung ohne Verzögerung. Die Bontrager Aeolus RSL 37 Carbonlaufräder mit 37 mm Profilhöhe beschleunigen willig und halten die Linie, wenn der Seitenwind zerrt, und die Pirelli P Zero Race RS in 700 x 28 mm kleben mit 120 TPI förmlich am Asphalt. Bergab greifen die SRAM Paceline X Scheibenbremsen mit 160 mm dosierbar und standfest zu, während der Domane SLR Carbongabel-Vorbau mit Carbon-Ausfallenden Schläge filtert, bevor sie Deine Hände erreichen. Der Aeolus RSL AirLoom Sattel mit Carbonstreben und die RSL Carbon Sattelstütze mit 27,2 mm Durchmesser tun ihr Übriges: Komfort, der nicht nach Kompromiss schmeckt.
Dieses Rad ist der Langstrecken-Athlet unter den Rennrädern – federleicht, elektronisch geschaltet, aerodynamisch geschärft und trotzdem gemacht für die ganz langen Tage im Sattel. Mit Aufnahmen für Rahmentaschen und Schutzbleche bist Du für Gran Fondos, Ultra-Distanzen und jedes Abenteuer gerüstet, das länger dauert als geplant. Steig auf und finde heraus, wie weit Dein Tag wirklich reicht.
900 Series OCLV Carbon Rahmen: Nur 6,63 kg Gesamtgewicht (ML) – jeder Höhenmeter fühlt sich leichter an.
SRAM RED XPLR eTap AXS 1x13: Kabellos, blitzschnell und präzise – Gangwechsel per Fingertipp ohne Verzögerung.
Integrierter Powermeter: Die SRAM RED Kurbel liefert Dir exakte Wattwerte für gezieltes Training und Renn-Pacing.
Bontrager Aeolus RSL 37 Carbonlaufräder: 37 mm Profil, tubeless ready – schnelle Beschleunigung und stabiler Lauf.
Trek Aero RSL Cockpit: Integrierte Carbon-Einheit wie am Madone für aggressive Sitzposition und direktes Handling.
900 Series OCLV Carbon im Rahmen und Bontrager Aeolus RSL 51 Carbonlaufräder bringen Dich mit nur 7,34 kg (Größe ML) und 51 mm Profilhöhe blitzschnell über jede Distanz.
Spüre unerschütterliche Ruhe unter Dir: Die Bontrager Kwaremont RSL Reifen in 700 x 35 mm und der Carbon Riser Lenker schlucken Schotter und rauen Asphalt, während Du einfach weiterfliegst.
Blitzschnelle, präzise Leistung dank Shimano Dura-Ace R9250 Di2, 4iiii-Dual‑Power‑Kurbel und steifem Caledonia Carbon-Rahmen – maximale Effizienz in jedem Moment.
Souveräner Komfort auf langen Tagen: abgesenkte Sitzstreben, Reifenfreiheit bis 36 mm und tubeless Vittoria Corsa Pro Control für mehr Grip und Gelassenheit.
Das Caledonia-5 Dura-Ace Di2 - 2025 von Cervelo ist ein bequemes Endurance Rennrad und optimal für lange ausdauernde Touren
Bist du schon einmal eine elektrische Schaltung gefahren? Du wirst es lieben. Präzise und unglaublich flott schaltet die Shimano Dura Ace R9250 Direct Mount durch alle Schaltstufen.
Der S5 Carbonrahmen liefert kompromisslose Steifigkeit und Aerodynamik, reduziert den Luftwiderstand und verwandelt Deine Watt in messbare, spürbare Geschwindigkeit.
Spüre explosive Beschleunigung und absolute Präzision: die Shimano Ultegra Di2 2x12 schaltet blitzschnell, hält Dich im Flow und macht jedes Rennen kürzer.
Maximale Rennperformance: S5 Carbon-Rahmen mit über 6 Watt Aero-Vorteil sorgt für messbar höhere Endgeschwindigkeit, kombiniert mit SRAM Red XPLR AXS 1x13 für ultraschnelle, zuverlässige Schaltvorgänge.
Angriffslustig und souverän: Reserve 57/64-Laufräder und das HB19 Carbon-Cockpit liefern Stabilität und direkten Vortrieb – Du fühlst Dich auf jeder Geraden wie der Favorit.
Dank R5 Carbon-Rahmen (651 g) und nur 5,97 kg Komplettgewicht spürst Du explosive Kletterpower; die SRAM Red AXS E1-Schaltung liefert blitzschnelle, präzise Schaltvorgänge.
Unbändige Kontrolle bei Tempo: Reserve 34/37TA-Laufräder mit DT Swiss 180-Naben und Vittoria Corsa Pro Speed TLR-Reifen übertragen Deine Leistung direkt auf den Asphalt.
Der Carbonrahmen mit tiefem Steuerrohr und aggressiven Rohrprofilen reduziert den Luftwiderstand, erhöht die Steifigkeit und verwandelt deine Watt in spürbare Geschwindigkeit.
Spüre unmittelbare Kontrolle dank SRAM Red AXS E1 mit Powermeter: blitzschnelle, präzise Schaltvorgänge machen Training messbar und Rennen planbar.
Explosive Kletter-Performance: Dank R5 Carbon-Rahmen und Shimano Dura-Ace R9250 Di2 beschleunigst du sofort und setzt deine Watt direkt in Vortrieb um.
Unbändige Bergfreude: Dank ca. 703 g leichtem R5 Carbon-Rahmen, Reserve-Carbonlaufrädern und 4iiii-Powermeter spürst du jede Tretkurbel und kletterst souveräner.
Der OMX-Carbonrahmen sorgt für kompromisslose Steifigkeit und Aerodynamik, während Shimano Dura-Ace Di2 blitzschnell und präzise schaltet — Effizienz pur.
Spüre explosive Beschleunigung und souveräne Kontrolle: Oquo Road Aero RP57LTD-Laufräder und Vittoria Corsa Pro-Reifen liefern ruhiges, direktes Rollen.
