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SKS

Rennkompressor

Legendäre Standpumpe bis 16 bar

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Spezifikationen


Allgemeine Informationen

Modell
Rennkompressor
Hersteller
SKS Germany
Herkunft
Made in GermanyTop
Farbe
Orange (Klassik), Schwarz (NXT)

Material & Konstruktion

Pumpenzylinder
Stahl
Standfuß
Gusseisen (Klassik) bzw. Aluminium/Kunststoff (NXT)Top
Griff
Buchenholz
Schlauch
Kunststoffummantelt

Leistung & Funktionen

Maximaldruck
16 bar (230 psi)Top
Ventilkopf
Messingnippel (SV) oder Multi Valve (AV, DV, SV)
Manometer
Analog, untenliegend
Füße
Einklappbar, gummiert/rutschfest

Abmessungen & Handhabung

Höhe
650 mm (Klassik), 730 mm (NXT)
Luftvolumen pro Hub
343 cm³
Schlauchlänge
1200 mm

Auf einen Blick

Bis zu 16 bar (230 psi) und 343 cm³ Luftvolumen pro Hub bringen Deine Reifen kraftvoll und präzise auf Wunschdruck, kontrolliert über das Analog-Manometer.

Spür echte Handwerkskunst bei jedem Hub: Der ergonomische Holzgriff aus Buchenholz liegt warm in Deinen Händen, der massive Gussfuß steht felsenfest.


Manche Werkzeuge kaufst Du einmal und behältst sie für immer. Der SKS Rennkompressor gehört genau in diese Liga. Seit Jahrzehnten gilt diese Standpumpe als Legende unter anspruchsvollen Radfahrern und Profis, als Inbegriff von Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Präzision. Hier wird nicht gewackelt und nicht gezögert. Hier wird gepumpt, souverän und kompromisslos.

Bevor es losgeht, willst Du Dich auf eines verlassen können: den richtigen Reifendruck. Der Rennkompressor liefert ihn mit beeindruckender Kraft. Bis zu 16 bar (230 psi) Maximaldruck reichen auch für hart aufgepumpte Rennradreifen. Dank 343 cm³ Luftvolumen pro Hub erreichst Du Deinen Zieldruck zügig und ohne endloses Pumpen. Das robuste Stahlrohr steckt jede Saison weg, und der massive Gusseisenfuß sorgt für einen Stand, der Vertrauen schenkt. Das untenliegende, gut ablesbare Analog-Manometer zeigt Dir den Druck präzise an, damit Du ihn exakt einstellen kannst.

Genauso überzeugend ist das Gefühl in der Hand. Der ergonomische Holzgriff aus Buchenholz macht jeden Hub angenehm und gibt Dir ein Handling, das Kunststoff nie erreicht. Der kunststoffummantelte 1200 mm lange Schlauch lässt Dir reichlich Bewegungsfreiheit am Ventil. Je nach Variante ist die Pumpe mit einem klassischen Messingnippel für Sclaverand-/Presta-Ventile (SV) oder dem modernen Multi Valve-Kopf für alle gängigen Ventilarten (SV, AV, DV) ausgestattet. Die gummierten, rutschfesten Füße sichern den Stand auf glattem Boden. Sie lassen sich einklappen, wodurch der Transport zum Rennen oder in den Urlaub deutlich leichter wird.

Der SKS Rennkompressor ist mehr als eine Pumpe. Er ist ein Begleiter für viele Jahre und vielleicht sogar für Generationen. Made in Germany, gebaut für Radsportler, die Qualität spüren wollen. Mit ihm startest Du jede Ausfahrt mit perfektem Druck und einem guten Gefühl.

Maximaldruck 16 bar (230 psi): Genug Reserve für Deine hart aufgepumpten Rennradreifen
343 cm³ pro Hub: Du erreichst Deinen Wunschdruck schnell und ohne Kraftverschwendung
Analog-Manometer, untenliegend: Gut ablesbar, damit Du Deinen Reifendruck exakt einstellen kannst
Stahlrohr, Gusseisenfuß & Holzgriff: Robuste Profi-Qualität mit sicherem Stand und angenehmem Handling
Einklappbare, gummierte Füße: Rutschfester Halt beim Pumpen und einfacher Transport für Dich

Fragen & Antworten


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