Spüre, wie Deine Hand einfach zur Ruhe kommt: Der erhöhte Hood Peak und der verlängerte Hood Body des ST-R7170-L geben Dir eine Auflagefläche, die auch nach Stunden noch trägt.
Der linke Hebel ist der stille Anker Deines Cockpits – er hält, er bremst, er gibt Dir Kontrolle, wenn es darauf ankommt. Genau diese Rolle spielt der Shimano ST-R7170-L mit einer Selbstverständlichkeit, die Du nach der ersten Abfahrt nicht mehr missen willst.
Als Dual Control Lever der Serie SHIMANO 105 vereint er Bremsen und Schalten in einer Einheit, die für 2x12-Antriebe ausgelegt ist. Die Schaltsignale wandern kabellos – Shimano setzt hier auf Di2 Connectivity wireless, im Lenker liegen dafür keine Schaltzüge. Das Ergebnis ist ein aufgeräumtes Cockpit und ein Hebel, der seine Kraft dorthin schickt, wo Du sie brauchst: in die hydraulische Bremse mit Shimano Mineralöl. Griffweite und Leerweg lassen sich über Reach Adjust und Free Stroke Adjust exakt auf Deine Hand und Deinen bevorzugten Druckpunkt abstimmen. Der erhöhte Hood Peak und der verlängerte Hood Body sind dabei mehr als Kosmetik – sie geben Dir eine großzügige Auflage, auf der Du entspannt rollst und im Sprint sicher zupackst.
Für die Montage gibt Shimano ein Schellenmaß von 23,8 bis 24,2 mm an, der Leitungsanschluss ist gerade ausgeführt. Als Bremsleitung sind die Kits SM-BH90-J-SSR und SM-BH90-JK-SSR in Schwarz vorgesehen, als passender Bremssattel der BR-R7170. Dank Funnel Bleeding geht das Entlüften unkompliziert von der Hand – ein Punkt, den Du spätestens beim ersten Service zu schätzen weißt. Die Energie liefern zwei Knopfzellen CR1632 pro Hebel, mit einer von Shimano angegebenen Laufzeit von 3,5 bis 4 Jahren. Über die E-TUBE-App änderst Du die Tastenbelegung nach Deinem Geschmack, Firmware-Updates laufen über E-TUBE PROJECT.
Wenn Du Dein Cockpit auf kabelloses Di2-Schalten umbaust, einen Ersatz für die linke Seite brauchst oder Deinem 2x12-Antrieb endlich die Bedienung gönnen willst, die er verdient: Der ST-R7170-L bringt Dir einstellbare Ergonomie, aufgeräumte Leitungsführung und eine Kontrolle am Bremshebel, die Dich jede Abfahrt souveräner angehen lässt.
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