Die HOLLOWGLIDE-Bauweise aus Aluminium spart Gewicht und erhöht die Stabilität. So schaltest Du auch unter maximaler Last schnell und präzise im 12-fach-Antrieb.
Spüre, wie Deine Kraft ohne Umwege in Vortrieb wird: Die Dura-Ace Kettenblätter liefern optimale Kraftübertragung, ob im Wettkampf oder auf der langen Trainingsrunde.
Es gibt diesen einen Moment im Rennen, in dem alles zählt: Die Spitzengruppe zieht an, Du gehst aus dem Sattel, und der Wechsel aufs große Blatt muss sitzen, sofort und ohne Zögern. Genau für diesen Moment wurden die Shimano Kettenblätter Dura-Ace FC-R9200 gebaut. Sie sind die stillen Präzisionsarbeiter Deines Antriebs, die erst dann auffallen, wenn Du merkst, wie selbstverständlich jeder Schaltvorgang plötzlich gelingt.
Das Geheimnis liegt in der HOLLOWGLIDE-Bauweise. Die Aluminium-Kettenblätter sind so konstruiert, dass sie Gewicht einsparen und gleichzeitig die Stabilität erhöhen. Für Dich bedeutet das eine kraftvolle, direkte Kraftübertragung: Jeder Pedaltritt landet dort, wo er hingehört, auf der Straße. Und wenn Du unter voller Last schaltest, bleibt der Wechsel schnell und präzise, ganz so, wie man es von der Dura-Ace-Gruppe erwartet. Das aerodynamische Design in Schwarz-Silber unterstreicht diesen kompromisslosen Anspruch mit einem eleganten, zeitlosen Auftritt.
Damit Deine Übersetzung perfekt zu Deinem Revier passt, stehen drei Kombinationen zur Wahl: 54-40T für brachiale Sprints und hohes Tempo, 52-36T als souveräner Allrounder und 50-34T für lange Anstiege und ausdauernde Trainingsfahrten. Die Befestigung erfolgt über eine 4-Arm-Aufnahme mit 110 mm Lochkreis, passend zu den Kurbeln FC-R9200 und FC-R9200-P. Abgestimmt sind die Kettenblätter auf Shimano 12-fach-Ketten wie die CN-M9100, sodass Kette und Blatt als harmonisches Team arbeiten.
Für ambitionierte Rennradfahrer, die ihre Dura-Ace-Kurbel erneuern oder ihre Übersetzung gezielt anpassen wollen, ist der Wechsel ein echter Gewinn. Du bekommst Kettenblätter, die durch Langlebigkeit, Performance und Präzision überzeugen und Dir in jeder entscheidenden Sekunde den Rücken freihalten. Weniger Nachdenken über die Technik, mehr Fokus auf das, was zählt: Deine Fahrt.
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