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Spüre, wie Dein Finger am Hebel wieder zum Präzisionswerkzeug wird: leise, konstant und ohne Fading kannst Du Deine Bremspunkte dorthin legen, wo Du sie wirklich haben willst.
Hitze ist der wahre Gegner jeder langen Abfahrt – und genau dort spielt die Shimano Bremsscheibe RT-MT900 ihre größte Stärke aus.
Der Kern dieser Bremsscheibe ist ein dreischichtiger Sandwichverbund: außen Edelstahl, innen ein Aluminium-Kern. Diese ICE TECHNOLOGIES FREEZA-Konstruktion zieht die Wärme aus der Reibfläche heraus, statt sie dort zu stauen. Das Ergebnis spürst Du sofort im Handhebel – der Druckpunkt bleibt da, wo er hingehört, auch wenn Du Serpentine für Serpentine verzögerst. Die spezielle Oberflächenbeschichtung sorgt zusätzlich dafür, dass Deine Bremsbeläge länger durchhalten und das nervige Sirren im Zaum bleibt. Aluminium-Spider, Aluminium-Verschlussring, Edelstahl-Reibring: Hier ist jedes Bauteil dort eingesetzt, wo es am meisten leistet – kompromisslos leicht und kompromisslos standfest zugleich.
Montiert wird die RT-MT900 über das Center-Lock-System – aufstecken, Verschlussring anziehen, fertig. Kein Hantieren mit sechs Schrauben, kein Verzug durch ungleichmäßiges Anziehen, dafür eine perfekt plane Scheibe in wenigen Augenblicken. Das Besondere an dieser Variante: Der mitgelieferte Magnet-Verschlussring ist speziell für den EW-SS302 Sensor entwickelt. Du bekommst also Bremsperformance und saubere Geschwindigkeitserfassung in einem einzigen, elegant integrierten Bauteil – ohne zusätzliche Speichenmagneten, die sich verdrehen oder verlieren. Die Scheibe ist in 140, 160, 180 und 203 mm erhältlich und harmoniert mit Shimano Bremsen wie der XTR M9100 und M9120. Bei den Belägen hast Du die Wahl zwischen organisch und gesintert – lediglich an BR-S700 und BR-S7000 gehören ausschließlich organische Beläge.
Wenn Du Wert auf konstante, berechenbare Bremskraft legst – ob auf der schnellen Cross-Country-Runde oder auf der ruppigen Enduro-Abfahrt – ist dieser Wechsel eine der spürbarsten Aufrüstungen überhaupt. Du fährst souveräner, weil Du der Bremse blind vertraust. Und Du bekommst mit dem Magnet-Verschlussring gleich die passende Sensorlösung mit dazu.
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