Der Punkt, an dem Du bremst, entscheidet über Deine Rundenzeit. Und mit dem Shimano Ultegra BR-R8170 verschiebst Du diesen Punkt weiter nach hinten als je zuvor. Dieser hydraulische Scheibenbremssattel ist kein Bauteil, das Dich langsamer macht – er ist das Werkzeug, das Dir erlaubt, länger Vollgas zu geben.
Ein Fingertipp genügt, und Du spürst sofort, wie präzise dieses System arbeitet. Die Mineralöl-Hydraulik überträgt jede Nuance Deines Handgelenks direkt an die Bremsscheibe. Kein Leerweg, kein schwammiges Gefühl, nur reine Rückmeldung. Die beiden Kolben packen kraftvoll zu, wenn Du es forderst, und lassen sich gleichzeitig so fein dosieren, dass Du in der schnellen Kurvenkombination exakt die Geschwindigkeit abrufst, die Du brauchst. Perfekt abgestimmt auf Deine Di2 12-fach Rennradgruppe, wird das Bremsen vom notwendigen Übel zum echten Performance-Vorteil.
Auf der langen Alpenabfahrt zeigt sich dann, was in diesem Bremssattel steckt. Die Ice-Tech-Resin-Beläge mit ihren integrierten Kühlrippen leiten die entstehende Hitze konsequent ab und halten Deinen Druckpunkt dort, wo er hingehört – knackig und verlässlich, Kehre für Kehre. Der um 10 % vergrößerte Belagabstand sorgt dafür, dass Du auf Deinen Ausfahrten nur den Fahrtwind hörst statt nerviger Schleifgeräusche. Und das zweiteilige Aluminiumgehäuse vereint mit nur 136 g am Heck und 146 g an der Front geringes Gewicht mit der Steifigkeit, die brachiale Bremsmanöver verlangen.
Wartung? Dank One-Way-Bleeding mit getrennter Entlüftungsschraube und Öffnung erledigst Du das Entlüften schnell und sauber, statt Deine Zeit in der Werkstatt zu verbringen. Denn Deine Zeit gehört auf die Straße.
Der Ultegra BR-R8170 ist der stille Verbündete für alle, die kompromisslos schnell unterwegs sein wollen. Vertrauen im Bremspunkt bedeutet Mut im Anlieger. Hol Dir dieses Vertrauen.
Flat-Mount-Bauweise: Kompakt und aerodynamisch integriert – perfekt abgestimmt auf moderne Rennrad- und Endurance-Rahmen.
Ice-Tech Resin L03A Beläge: Kühlrippen leiten Hitze effektiv ab und sichern Dir konstante Bremsleistung auf jeder langen Abfahrt.
10 % mehr Belagabstand: Deutlich leiserer Betrieb ohne nerviges Schleifen – Du hörst nur noch Deine Reifen auf dem Asphalt.
One-Way-Bleeding: Getrennte Entlüftungsschraube und Öffnung machen die Wartung schnell, sauber und unkompliziert.
Aluminiumgehäuse, 2-teilig: Nur 136 g hinten und 146 g vorne bei maximaler Steifigkeit für einen knackigen Druckpunkt.
