Verlässlicher Kurvengrip gepaart mit hoher Bremstraktion.
Überträgt durch lange Griffkanten Lenkimpulse auch dann, wenn das Vorderrad auf steilen Anstiegen entlastet wird. Die Folge: weniger und kontrollierbares Untersteuern.
Er erlaubt kompromissloses Fahren auch bergauf, macht starke Beschleunigungen genauso mit, wie technisches Fahren auf dem Trail
Sein massives Aussehen verdankt er den stabilen Stollen, mehr Gummi und den großen Breiten
Vom Motocross inspiriertes Profil mit massiven, stabilen Stollen sowohl im Center als auch im Schulterbereich für verlässliches Fahrverhalten
Prägnante V-Grooves in Center- und Sideblocks für direkte und präzise Lenkeigenschaften
Speziell angepasstes Design für Vorder- und Hinterrad (Front und Rear)
Spezifikationen
Einsatzbereich & Performance
Erlebe maximale Traktion und Kontrolle auf deinen Enduro- und All-Mountain-Touren.
Einsatzbereich
Spezifisch für E-MTB, Enduro und All Mountain, optimiert als Vorderreifen.
Kategorie: eMTB, Enduro, All Mountain
Position: Vorderreifen
E-Bike Zulassung
E-50 (bis 50 km/h, ECE-R75)
Maximallast
115 kg (je nach Größe)
Empfohlener Luftdruck
1,2–2,6 bar (je nach Größe)
Gewicht
ca. 1200–1350 g (je nach Größe)
Profil & Grip
Das aggressive Profil mit Addix Soft Compound sichert dir optimalen Grip und präzises Lenkverhalten.
Gummimischung
Addix Soft für herausragenden Grip und Dämpfung.
Profil
HS496 (Front-spezifisch), mit offenen, massiven Stollen und V-Grooves für maximale Traktion und Selbstreinigung.
Konstruktion & Pannenschutz
Die robuste Super Trail Karkasse und Tubeless Easy Technologie bieten dir hohe Pannensicherheit.
Karkasse
Super Trail (Front), teilweise Super Gravity (je nach Variante) für hohe Stabilität und Pannenschutz.
Tubeless
Tubeless Easy (TLE) für einfache schlauchlose Montage und verbesserte Performance.
Faltreifen
Ja
Dimensionen & Design
Wähle die passende Größe für dein Bike und genieße das sportliche Black-Design.
Verfügbare Größen
27,5 x 2.60 / 27,5 x 2.80 / 29 x 2.40 / 29 x 2.60 für vielseitige Einsatzmöglichkeiten.
Verlässlicher Kurvengrip gepaart mit hoher Bremstraktion.
Überträgt durch lange Griffkanten Lenkimpulse auch dann, wenn das Vorderrad auf steilen Anstiegen entlastet wird. Die Folge: weniger und kontrollierbares Untersteuern.
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Angesichts der extremen Herausforderungen der XC-Tracks von heute, haben wir mit Racing Ralph ein sehr schnelles und vielseitiges XC Profil, speziell für das Hinterrad entwickelt
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Egal ob du zu einer Alpenüberquerung oder der schnellen Trailrunde aufbrichst, Wicked Will ist die richtige Wahl und vereint wie kein zweiter Leichtlauf undrip
Schnell rollender Mittelbereich mit rampenartigen Noppen
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