Die RockShox Lyrik Base mit 160 mm schluckt Wurzelteppiche und Steinfelder, während Du einfach Gas gibst – souveräne Reserven für jede Abfahrt, die Dir zu steil erscheint.
Spüre bissigen Grip in jeder Kurve: Der Maxxis Minion DHF in 2.5 Zoll mit 3C MaxxGrip krallt sich fest, wo andere längst rutschen – und schenkt Dir das Vertrauen, voll durchzuziehen.
Manche Bikes können bergauf. Manche können bergab. Das Santa Cruz Hightower 4 C Deore RSV weigert sich schlicht, sich zu entscheiden – und genau darin liegt seine Magie. Dieses MTB-Fully ist der Alleskönner mit Enduro-Attitüde, gebaut für Fahrer, die morgens den Hausberg hochkurbeln und nachmittags die verblocktesten Lines suchen.
Der Antrieb liefert Dir dafür genau das, was Du brauchst: keine Spielereien, sondern schlichte Zuverlässigkeit. Das Shimano Deore 12-fach Schaltwerk M7200 arbeitet zusammen mit der 10-51t Kassette und der 32t-Kurbel eine Bandbreite ab, die Dich auch dann noch treten lässt, wenn der Anstieg brutal wird. Jeder Schaltvorgang sitzt satt und präzise, egal ob Du unter Last am Steilstück kämpfst oder auf dem Verbindungsweg Tempo machst. Das geschraubte Shimano MT501 Tretlager ist dabei der unaufgeregte Held im Hintergrund – wartungsfreundlich, robust und bereit für Saison um Saison.
Bergab zeigt das Hightower dann sein wahres Gesicht. Die RockShox Lyrik Base mit 160 mm Federweg bügelt Schlagloch-Kaskaden glatt und hält das Vorderrad selbst dann noch auf Kurs, wenn der Trail komplett aufgerissen ist. Die Reserve 30|TR AL Felgen auf Zipp ZM700 Naben übertragen Deinen Lenkimpuls verzögerungsfrei, und der breite Maxxis Minion DHF 29 x 2.5 Zoll in der MaxxGrip-Mischung liefert dazu diesen unbezahlbaren Klebe-Grip in der Anliegerkurve. Der kurze Burgtec Enduro Vorbau mit 42 mm und der stabile Burgtec Aluminiumlenker in 35 mm Klemmung setzen Dich zentral und angriffslustig aufs Rad – Du steuerst mit dem Körper, nicht mit den Händen. Und wenn es steil wird, verschwindet der SDG Bel-Air V3 per SDG Tellis Dropper aus dem Weg, damit Du das Heck frei bewegen kannst.
Das Hightower 4 in der C-Carbonversion mit RSV-Ausstattung ist kein Bike für Kompromisse, sondern eines für Ansprüche. Es fordert Dich nicht heraus – es fordert Dich auf. Schnapp es Dir und finde heraus, wie weit Dein Trail wirklich geht.
RockShox Lyrik Base 160 mm: Massive Federwegsreserven, die auch grobe Steinfelder in eine flüssige Linie verwandeln
Shimano Deore 12-fach mit 10-51t: Riesige Bandbreite für steilste Rampen und schnelle Verbindungsstücke ohne Kettenriss-Gefühl
Maxxis Minion DHF 2.5 Zoll, 3C MaxxGrip: Kompromissloser Grip in Kurven und beim Bremsen – Du fährst, wo andere rutschen
Reserve 30|TR AL Laufräder mit Zipp ZM700: Direkte Kraftübertragung und Steifigkeit für punktgenaue Linienwahl
Burgtec Cockpit & SDG Tellis Dropper: Aggressive Fahrposition plus volle Bewegungsfreiheit, sobald es steil bergab geht
Der Carbon CC-Rahmen verbindet 130 mm Hinterbau mit 140 mm Gabel und liefert eine explosive Mischung aus Steifigkeit und Effizienz für kompromissloses Tempo.
Spüre unmittelbare Kontrolle dank RockShox Pike und RockShox Deluxe, während die SRAM 90 Eagle-Schaltung jede Steigung und Spurwechsel souverän meistert.
Mit dem leichtgewichtigen und steifen Carbon-Rahmen kommst du voll auf deine Kosten!
Schlamm, Schalten unter Vollast, monatelanger Gebrauch – die SRAM NX Eagle -Schaltung wechselt die Gänge schnell und sanft, ist leise und muss kaum gewartet werden: eine Traumschaltung!
Der Carbon CC-Rahmen sorgt für enorme Steifigkeit bei minimalem Gewicht und verwandelt jede Watt in spürbaren Vortrieb – schneller Anstieg, effizienter Sprint.
Spüre sofort souveräne Kontrolle dank des 140/130mm Fahrwerks mit RockShox-Komponenten; präzises Handling kombiniert mit Komfort für langen Spaß im Gelände.
Der Advanced SL Carbonrahmen sorgt für ein herausragendes Steifigkeits‑zu‑Gewichts‑Verhältnis und maximale Uphill‑Effizienz – jedes Watt bringt Dich spürbar nach vorne.
Spüre souveräne Kontrolle dank der aktiven FlexPoint Pro-Federung und der RockShox SID Select+ 120 mm Gabel – sicher, schnell und präzise auf jedem XC-Track.
Zweilagige Dämpfung für taube Hände und volle Kontrolle
Das zweiteilige System aus Basis- und Deckband schluckt Vibrationen dort, wo sie entstehen – und lässt Dich Spannung sowie Polsterung millimetergenau auf Deinen Fahrstil abstimmen.
Spüre auch nach der fünften Stunde noch jeden Impuls Deines Vorderrads: Die strukturierte, rutschhemmende Oberfläche hält Deine Hände selbst bei Nässe und Schweiß sicher am Dropbar.
Montiere Tubeless-Reifen mühelos und ganz ohne Kompressor!
Die integrierte Druckspeicherkammer entlädt sich schlagartig und lässt Deinen Tubeless-Reifen mit einem satten Knall in die Felge springen – bis zu 11 bar (160 psi) zeigt Dir das analoge Manometer präzise an.
Endlich Schluss mit dem Frust am Werkstattboden: Der Auto-Select-Pumpenkopf erkennt Presta und Schrader von selbst, sodass Du ohne Umbauen sofort loslegen kannst.
Der zweiteilige Integrated Headset Spacer für das Trek Madone SLR Gen 8 lässt sich montieren, ohne Dein Cockpit zu zerlegen – Lenkerhöhe anpassen in Minuten statt Stunden.
Spüre, wie sich Dein Rennrad endlich exakt richtig anfühlt: Die perfekte Sitzposition ist der Unterschied zwischen Kilometern, die Du erträgst, und Kilometern, die Du liebst.
