Spezifikationen
Laufräder & Aerodynamik
- Vorderrad
-
Das 77mm hohe Carbon-Vorderrad ist Tubeless Ready.Top
- Felgenhöhe: 77mm
- Material: Carbon
- Tubeless Ready: Ja
- Hinterrad
-
Das voll integrierte Carbon-Scheibenrad ist Tubeless Ready.Top
- Typ: Scheibenrad (Disc)
- Material: Carbon
- Tubeless Ready: Ja
- Reifentyp
- Kompatibel mit Tubeless- und Clincher-Reifen.
- Bremssystem
- Ausschließlich für Scheibenbremsen (Disc Only) konzipiert.
Naben & Performance
- Nabenmodell
-
Hochwertige DT Swiss 240 Nabe, fest im Hinterrad integriert.Top
- Modell: DT Swiss 240
- Integration: Einlaminiert im Hinterrad
- Freilaufoptionen
- Wähle zwischen SRAM XDR und Shimano für optimale Kompatibilität.
Dimensionen & Kompatibilität
- Innenbreite Vorderrad
- Großzügige 25mm Innenbreite für optimale Reifenform.
- Innenbreite Hinterrad
- Mit 22mm Innenbreite ideal für breite Reifen.
- Außenbreite Vorderrad
- Die 31mm Außenbreite unterstützt die Aerodynamik.
- Außenbreite Hinterrad
- Mit 30mm Außenbreite für verbesserte Stabilität.
Gewicht & Einsatzbereich
- Gewicht Laufradsatz
- Leichte 1915g (mit DT 240 Nabe) für schnelle Beschleunigung.
- Einsatzbereich
- Ideal für Zeitfahren, Triathlon und Bahnrennen.
- Max. Fahrergewicht
- Informationen zum maximalen Fahrergewicht sind nicht verfügbar.
Auf einen Blick
Der Reserve 77|Infinity Disc Laufradsatz ist der Siegerlaufradsatz im Zeitfahren der Tour de France.
Maximale Aerodynamik, Steifigkeit und Geschwindigkeit durch 77mm-Vorderrad und Scheiben-Hinterrad.
Der Reserve 77|Infinity Disc Laufradsatz wurde vom Jumbo Visma World Tour Team bei der Tour de France 2022 erfolgreich eingesetzt. Besonders im Einzelzeitfahren der 20. Etappe erzielten Wout Van Aert und Jonas Vingegaard einen Doppelsieg. Dieser Hochleistungslaufradsatz ist jetzt auch für ambitionierte Fahrer erhältlich. Die Kombination aus einem 77mm-Vorderrad mit hohem Querschnitt und einem Scheiben-Hinterrad optimiert Aerodynamik, Steifigkeit und Geschwindigkeit.
Tour de France-Siegerlaufradsatz.
Optimierte Aerodynamik durch 77mm-Vorderrad.
Maximale Steifigkeit und Geschwindigkeit durch Scheiben-Hinterrad.
Entwickelt für höchste Ansprüche im Zeitfahren.
Kombination aus hohem Querschnitt und Scheibenrad.
Fragen & Antworten
Es wurden noch keine Fragen gestellt.
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