Reifengröße: 29" (MX-Option: 29" vorn, 27.5" hinten bei XS)
Eigenschaften: Enduro, Soft Compound
Cockpit & Ergonomie
Lenker
Phoenix Team Carbon
Material: Carbon
Rise/Breite: 20 mm Rise/760 mm (XS), 20 mm Rise/780 mm (SM), 35 mm Rise/780 mm (MD-XL)
Vorbau
Phoenix Team Enduro/Trail
Länge: 55 mm
Griffe
Phoenix Factory Lock-On
Sattel & Sattelstütze
Sattel
Phoenix WTB Team High Tail Trail (XS, SM), Phoenix WTB Team Volt (MD-XL)
Sattelstütze
RockShox Reverb AXS
Typ: Absenkbar
Bedienung: Lenkerfernbedienung
Kabelführung: Interne Leitungsverlegung
Design & Features
Farboptionen
White Gold, Purple Galaxy, Yolo
Besondere Features
Optimale Anpassung und Integration
Rahmenstaufach: Integriert
Werkzeughalter: Vorbereitet
Flip-Chip: Ja, Progressivität einstellbar
Kettenstrebenlänge: Verstellbar (Swinger Dropout)
Auf einen Blick
Der leichte Rahmen aus Carbon überträgt deine Kraft dank großer Steifigkeit perfekt auf das Bike.
Schlamm, Schalten unter Vollast, monatelanger Gebrauch – die SRAM XX Eagle Transmission 12-fach -Schaltung wechselt die Gänge schnell und sanft, ist leise und muss kaum gewartet werden: eine Traumschaltung!
Ob uphill oder downhill: Mit dem Firebird MX Team XX Eagle Transmission Carbon Wheels Live Valve/Coil - 2026 bezwingst du jeden Berg mit Bravour und viel Fun! Für eine tolles Fahrgefühl sorgt auch der Rahmen aus Carbon, der höchste Steifigkeit bei kleinem Gewicht bietet. 170 Millimetern Federweg vorne und 165 Millimetern hinten sorgen für jede Menge Stabilität und Reserve auch auf schroffen Trails, ganz wie man es von einem guten Enduro Fahrwerk erwartet. Mit 12 Gängen am Schaltwerk ist das Rad auf dem momentanen Stand der Technik. Dank der weiten Übersetzungsbandbreite hinten kann man auf den Schalthebel und Umwerfer verzichten. Das spart ganz schön Gewicht und macht das Schalten nochmal deutlich intuitiver. Das elektronische Schaltwerk vereint sorgfältige Schaltübergänge mit toller Performance. Dank der versenkbaren Sattelstütze und der verbauten Lenkerfernbedienung lässt sich die Höhe zügig einstellen, ohne dass Werkzeug benötigt würde. Besonders schön ist hier auch, dass die innere Zugführung den Wartungsaufwand immens verringert. Und die leichten, sehr steifen Felgen aus Carbon sehen einfach richtig gut aus.
Mit einem Ketttenblatt und 10-52 Zähnen an der Kassette hinten hast du genug sowohl sehr niedrige als auch ausreichend schwere Gänge.
Ist es vielleicht doch Gold, was da glänzt? Die goldene Kashima-Beschichtung des Fahrwerks soll laut Hersteller in Bezug auf Härtegrad, Haltbarkeit und Reibungswert handelsüblichen Legierungen überlegen sein.
Carbon-Rahmen, Kashima-Fahrwerk: Meistere jeden Trail!
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Größen: M
Dank der kabellosen SRAM X0 Eagle Transmission erlebst du blitzschnelle, präzise Schaltvorgänge unter Volllast; die 10–52er Kassette liefert dir die komplette Bandbreite für steile Anstiege und schnelle Abfahrten.
Wenn du volles Tempo in den Trail legst, sorgen Fox Factory 38 (170 mm) und Fox Factory Float X2 (165 mm) mit Kashima-Beschichtung für souveränen Grip, kontrolliertes Eintauchen und maximale Reserven.
Carbon-Rahmen für Kontrolle & puren Vortrieb im Gelände!
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Größen: L
Der Rahmen aus Carbon ist leicht und überzeugt mit großer Steifigkeit: Deine Muskelkraft überträgt sich perfekt auf dieses Bike und als Freund des sportlichen Geländeritts kommst du ganz auf deine Kosten!
Schlamm, Schalten unter Vollast, monatelanger Gebrauch – die SRAM X0 Eagle AXS -Schaltung wechselt die Gänge rasant und sanft, ist leise und muss kaum gewartet werden: eine Traumschaltung!
Mit dem leichten und steifen Carbon-Rahmen kommst du voll auf deine Kosten!
Schlamm, Schalten unter Vollast, monatelanger Gebrauch – die SRAM X0 Eagle AXS -Schaltung wechselt die Gänge rasant und sanft, ist leise und muss kaum gewartet werden: eine Traumschaltung!
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Größen: M, L
Der Carbonrahmen Orbea Rallon OMR liefert extreme Steifigkeit und direkte Kraftübertragung – für blitzschnelle Linienwechsel und effiziente Beschleunigung auf jedem Trail.
Spüre pure Kontrolle dank dem fein abgestimmten Fahrwerk: Fox 38 (180 mm) und Fox Float X Live Valve (170 mm) fressen Schläge und geben Dir Vertrauen bergab.
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Es handelt sich um ein Neurad mit Kratzern, die beim Transport entstanden sind. Kratzer befinden sich an der rechten Seite hinten und an der Felge vorne (siehe Bilder). Das Rad wurde überprüft und ist sofort fahrbereit.
Auf unbekannten Strecken ist man abgesichert und hat schalttechnisch noch Reserven: Die Shimano XT überzeugt auf ganzer Linie!
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