Spüre die messerscharfe Lenkpräzision, wenn Vorbaudeckel und Oberseite fließend ineinander übergehen – eine glattflächige Front ohne scharfe Kanten, die Kontrolle sichtbar macht.
Es gibt Bauteile, die man erst bemerkt, wenn sie versagen – und es gibt den Orbea OC Stem RP10, der genau das Gegenteil tut: Er meldet sich bei jedem Antritt zurück. Als kompromissloser Präzisionsarbeiter zwischen Lenker und Gabel übersetzt dieser Vorbau in 100 mm Länge Deinen Willen ohne Umweg in Richtung.
Das Herzstück ist die fortschrittliche Aluminiumverarbeitung, aus der eine Verdreh- und Biegesteifigkeit ohne Gleichen entsteht. Genau diese Steifigkeit ist es, die Du im Sattel als maximale Kontrolle erlebst: Wenn Du im Wiegetritt am Lenker reißt, verpufft nichts in Flex und Verwindung. Die Kraft wandert direkt vom Lenker zur Gabel, die Kraftübertragung im Sprint bleibt sauber und verlustarm – und die Front bleibt dort, wo Du sie haben willst. Lenkpräzision ist hier keine Marketingfloskel, sondern die logische Folge kompromissloser Bauteilsteifigkeit.
Genauso konsequent ist die Integration gelöst. Die integrierte Leitungsführung hält Deine Front aufgeräumt, ohne dass Züge und Leitungen frei im Fahrtwind flattern. Der Computerhalter ist glattflächig integriert – Dein Head-Up-Display sitzt sauber und wackelfrei in der Blickachse, statt auf einem klobigen Adapter zu thronen. Vorbaudeckel und Oberseite gehen fließend ineinander über: Das sieht am Rad einfach großartig aus und vermeidet gleichzeitig scharfe Kanten an einer der exponiertesten Stellen Deines Cockpits. Bei der Montage lohnt sich der sorgfältige Blick auf die Drehmomente Deiner Innensechskantschrauben – so bleibt die Verbindung dauerhaft so präzise, wie sie konstruiert wurde.
Für Dich lohnt sich der OC Stem RP10 überall dort, wo Du eine kompromisslos direkte Front willst: im Sprint, im schnellen Kurvenwechsel, bei jedem Antritt. Du tauschst weiches, schwammiges Lenkverhalten gegen ein Cockpit, das Deine Eingaben eins zu eins beantwortet – und das dabei aussieht, als wäre es aus einem Guss mit Deinem Rad entstanden.
Spüre die messerscharfe Lenkpräzision, wenn Vorbaudeckel und Oberseite fließend ineinander übergehen – eine glattflächige Front ohne scharfe Kanten, die Kontrolle sichtbar macht.
Der Standard-Vorbau inklusive passender Grommets von Orbea bringt Dein Cockpit exakt in Form – millimetergenaue Passung, saubere Zugführung, kompromisslose Steifigkeit bei jedem Antritt.
Spüre, wie sich Dein Bike plötzlich wie aus einem Guss anfühlt: aufgeräumte Front, ruhige Linien und dieses gute Gefühl, dass an Deinem Rad einfach alles perfekt sitzt.
Spüre die Ruhe eines aufgeräumten Cockpits: kein Klappern, keine baumelnden Leitungen, kein Kabelsalat im Blickfeld. Nur Du, Dein Lenker und die Linie, die Du fahren willst.
Das Orbea Collector SIC Set in der Ausführung No Spinblock HS02-06 liefert Dir den passenden Standard Vorbau-Spacer samt Grommets – exakt abgestimmt auf Dein Orbea Cockpit.
Spüre die Ruhe eines aufgeräumten Cockpits: Die integrierte Zugführung verschwindet komplett im Steuersatz und lässt Dein Bike so clean wirken wie am ersten Tag.
Der 35 mm Lenkerklemmdurchmesser sorgt für extreme Steifigkeit und eine sofortige Lenkansprache, damit Du auch bei hoher Geschwindigkeit und technisch anspruchsvollen Passagen jede Linie präzise fährst.
Spüre absolute Souveränität dank der extra breiten 52 mm Klemmfläche – kein Verdrehspiel, volle Kontrolle bei Sprüngen, Drops und aggressiven Richtungswechseln.
Der Display-Halter für den Vorbau ST-MC11 nimmt Dein SC-EN600 Display passgenau auf und verankert es absolut spielfrei – kein Wackeln, kein Klappern, keine Kompromisse.
Ein Blick genügt: Dein Display sitzt exakt dort, wo Dein Auge ohnehin hinwandert. Du behältst Unterstützungsstufe und Akkustand im Griff, ohne den Fokus vom Trail zu nehmen.
